SB07

Ti assicuro che con i carter "chiusi" come da mia foto, si vede molto bene se il lavoro è stato fatto bene o male... se non riconosci una superficie lavorata da una non... mi spiace, non saprei come aiutarti...
Le tue fasature mi sembrano molto alte per esser standard... mi viene il dubbio su una lettura errata, oppure hai una guarnizione molto spessa con un albero motore corsa corta... la somma di questo, ti fa alzare le fasature...

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Simo36

Quello che voleva dire è che da chiusi non si vede se son stati fatti bene o male, anzi, dai tuoi non si vede proprio nulla, neanche il raccordo in sacca che è in ombra... penso che una superficie fresata riescono a riconoscerla tutti per il resto, ma la sua domanda direi che fosse come si riconosce se è fatto bene o male.

fabrynetwork

probabilmente hai ragione e l'albero è il polini standard da 39


grazie Simo per aver dato voce alla mia ignoranza, volevo dire propio quello, dalla foto si vede che è tutto bello liscio e ben sabbiato, ma in foto non si capisce se le sacche sono state allargate, probabilmente perchè in vita mia ho visto pochissimi motori per confrontarli con gli originali, e non ho mai capito l'inclinazione del pacco se fatta bene o male da foto postate come quelle di Stefano, a volte certi scrivono, urca com'è inclinato, e io ma dove???

SB07

I carter della foto in origine erano come questi... frego la foto ad un vecchio post di Sergio.. tanto so ke nn se ne ha a male!!!



Dai.. la differenza si vede... nn sono un gran fotografo... però...
Comunque nn sono sabbiati!

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Simo36

Ti posto la foto di carter bzm neri lavorati "tradizionalmente". Con questo termine intendo che non è una lavorazione molto particolare ne complessa da fare, che funziona con tutto e da un miglioramento percepibile su tutto l'arco, linearizzando l'erogazione.



Si può tirare fuori ancora da quei carter...moltiplicando le ore di lavoro, visto che bisognerebbe asportare ancora parecchio materiale da una parte, riportarlo da un'altra e magari pure metterlo su un centro di lavoro.

Se uno parte come base dagli oro però bisogna agire in maniera abbastanza differente, ma non ho foto a riguardo.

fabrynetwork

confrontandoli c'è una gran differenza, se non son sabbiati sono....


Da quel poco che so, da discussioni lette da te, Stefano, x-lite SRT ecc, se non ricordo male il titolo era carter polini,bzm e varie cose, quella lavorazione è appunto simile agli oro, rendendo dritta una delle 2 parti del pacco, e che nella discussione dicevate in sostanza che ha molte similitudini con il reverse, che sarebbe un gran bel motore
p.s. se vi sto rompendo i co.....ni con le mie richieste da scolaretto potete dirmelo non mi offendo mica

valefumi

Quei carter mi sembra di conoscerli.........grande simo....in settimana ci aggiorniamo anche perché il nostro discorso e' ancora valido....un abbraccio

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Simo36

Intanto io sono SRT, è solo il nick diverso visto che con quello non potevo più scrivere fuori dalla stanza dei rivenditori...pur avendo chiesto di rimuovermi da tale categoria, visto che non lo faccio più da un pezzo.

In ogni caso li NON è stata resa "dritta" il lato aspirazione a fianco del pacco, la gobbetta c'è e si vede, è come di serie! Ci mancherebbe anche, è una delle cose che ho sempre criticato degli oro l'eliminazione della gobbetta E' stato rimosso solo il colore per una questione di uniformità della finitura.

La lavorazione globale consiste nel "sfiancare" il lato aspirazione verso il cilindro e creando un invito in sacca di travaso. Poi è stata ritoccata pure la parete della terza luce e la zona opposta al pacco lamellare.
L'analogia coi reverse non so chi l'ha fatta...non io...anche perchè adesso non me lo ricordo nemmeno quel motore.


Si penso anche io che li conosci Vai tranquillo, non c'è alcun problema, direi che i miei contatti (facebook, mail e telefono) non ti mancano

fabrynetwork

[QUOTE=Simo36;1936075873]Intanto io sono SRT, è solo il nick diverso

In ogni caso li NON è stata resa "dritta" il lato aspirazione a fianco del pacco, la gobbetta c'è e si vede, è come di serie! Ci mancherebbe anche, è una delle cose che ho sempre criticato degli oro l'eliminazione della gobbetta E' stato rimosso solo il colore per una questione di uniformità della finitura.

Allora dillo, così mi confondi cmq ho trovato questa disc dove interviene Stefano e non mi stupirei se ci fossi anche tu

http://www.minimotovrforum.it/minimo...tondato-2.html

c'è la foto del polini standard, del bzm 620 e della copia cinese del reverse, ci sono le foto a metà pagina, come volevasi dimostrare non ne capisco una mazza

Il reverse lato albero è molto + chiuso e l'inclinazione del pacco è molto differente.

SB07

Comunque sia... la discussione è nata per far vedere cosa non dovete acquistare in un mercatino... chiedete sempre foto dettagliate... se il venditore è certo di quel ke propone non avrà problemi a farle...
Se vedete ke non vuole darvi dettagli del prodotto state certi ke al 99% ci saranno dei problemi...

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