Motore Blata SB07 - Pagina 4

.::Anco69::. · 03-01-09, 12: 37

Ti riferisci alla differenza "fisica" dei 2 tipi di scarichi oppure alla differenza prestazionale?

SB07 · 03-01-09, 12: 54

Quote:

Originariamente inviata da AlienArmy

Non ci avevo ancora fatto caso, ma il diametro dello scarico dei cilindri Blata mi sembra molto più grande dei BZ. L'hai allargato tu oppure sono proprio così? Leggevo sopra che questo ha il traversino e non i boosters, mi spiegate (o rispiegate perchè se ne sarà sicuramente già parlato in passato in qualche altro post) che cosa comporta questa differenza? Anche molto sinteticamente eh...grazie!

Ti posso assicurare ke quel diametro non l'ho toccato, ho lasciato la misura standard,per quanto riguarda le due diverse conformazioni di scarico sono scelte da fare in fase di progetto...dipende un po cosa il progettista vuole da un motore...
Questo è un discorso lungo, ke andrebbe trattato con calma ed un po alla volta, se mi permetti potremmo aprire un post (so già ki lo aprirà....Damiano...dove sei???

)apposta per discutere delle due tipologie di scarico, kiarendo pregi e difetti di uno e dell'altro, sia a livello teorico ke pratico..anke se a volte le due cose non vanno proprio dipari passo...

Quote:

Originariamente inviata da .::Anco69::.

Ti riferisci alla differenza "fisica" dei 2 tipi di scarichi oppure alla differenza prestazionale?

La differenza tra i due scarichi è evidente, a livello prestazionale è dura da stabilire, xchè ci sono troppi altri fattori ke possono influire.
L'unica cosa ke posso dirti con certezza, è ke nelle specialità dove non è ammessa la valvola allo scarico normalmente si preferisce utilizzare una conformazione con traversino xchè come ho scritto sopra a parita di gradi di apertura offre un passaggio maggiore, al contrario i boosters... MA NON E' UNA REGOLA (siamo OT)

Max '77 · 03-01-09, 14: 39

Quote:

Originariamente inviata da SB07

Ma nn con cilindri BZM...

Blata per tutto il 2008 non ha commercializatto un cilindro 50 cc, quindi, chi come me, voleva il 50, doveva "accontentarsi" di un cilindro BZM che va raccordado totalmente ai carter.
Io di gente con Blata ne conosco molti, ma non ho ancora visto nessuno con il 40 cc montare i carter Blata ed il cilindro BZM.

03-01-09, 15: 15

Quote:

Originariamente inviata da SB07

Allora avevo scritto bene!!!

Per me Blata, come tutti gli altri costruttori ha scelto fasature molto-molto basse perchè sanno benissimo ke la maggior parte della gente ke usa le mini sono amatori e non tutti piloti...oltretutto fattore fondamentale...è il peso del pilota...tanto ke ci si è anke lamentati nel nuovo regolamento FMI!!!
Per questo, dovendo fare una minimoto ke accontenti un bacino di utenti di vario manico e stazza...a mio parere hanno dovuto utilizzare una configurazione con fasi basse per questo motivo..altrimenti gli amatori non si divertirebbero...a maggior ragione se lo scarico è con traversino, ke a parità di gradi di apertura ha un passaggio di gas combusti maggiore rispetto ad uno con boosters, svuotando in minor tempo la camera di combustione.
Sinceramente le fasi del mio motore nn mi va di metterle...non ti pare di kiedere troppo? io ho messo le foto del mio preparato...mi sembra sufficiente...
Magari (probabilmente parlo a none di molti) qualke volta vorremmo vedere le fotografie di un Blata fatto da persone esperte ke ci lavorano da diverso tempo con questi motori!!!
Ma nn con cilindri BZM...

sia chiaro che le mie domande non sono fatte per infangare nessuno ma per curiosita'e per allargare le vedute anche su altri tipi di lavorazioni..... ....ti ho chiesto le fasature perchè tu stesso hai detto che sono fatte per uno scarico diverso dall'originale e non penso siano in tanti a volersi fare uno scarico su misura per girare amatorialmente....quindi siuramente non sfruttabili con scarico victory e quindi fuori fiches per gareggiare....quindi praticamente inutilizzabili per chi usa la mini a livello agonistico....non mi sembrava di chiedere troppo ma da come mi hai risposto sembra di si..di sicuro un comune mortale con le tue fasature ci fa ben poco se non sa come hai lavorato su carter e scarico ..era solo per sapere...chiedo scusa......

erma · 03-01-09, 15: 18

scusate il mio intervento ma dopo tutto questo io vi posso solo dire che il motore originale blata e' sicuramente meglio di quello che sto' vedendo e visto che sono 4 anni che importo e lavoro su questo prodotto sono pronto in pista ha dimostrarlo (la pista che volete e il pilota che volete )
arrivo con una moto in scatola poi vi aspetto cosi la apriamo assieme
ciao a tutti .

.::Anco69::. · 03-01-09, 17: 14

Quote:

Originariamente inviata da SB07

La differenza tra i due scarichi è evidente, a livello prestazionale è dura da stabilire, xchè ci sono troppi altri fattori ke possono influire.
L'unica cosa ke posso dirti con certezza, è ke nelle specialità dove non è ammessa la valvola allo scarico normalmente si preferisce utilizzare una conformazione con traversino xchè come ho scritto sopra a parita di gradi di apertura offre un passaggio maggiore, al contrario i boosters... MA NON E' UNA REGOLA (siamo OT)

Nono amico, la domanda non era riferita a te, ma all'utente che ha postato prima di me e che chiedeva informazioni! Era per capire cosa voleva sapere...

Wheeling#69 · 03-01-09, 17: 46

Quote:

Originariamente inviata da erma

scusate il mio intervento ma dopo tutto questo io vi posso solo dire che il motore originale blata e' sicuramente meglio di quello che sto' vedendo e visto che sono 4 anni che importo e lavoro su questo prodotto sono pronto in pista ha dimostrarlo (la pista che volete e il pilota che volete )
arrivo con una moto in scatola poi vi aspetto cosi la apriamo assieme
ciao a tutti .

non capisco questi interventi:
se non hai dati oggettivi come fai a dire queste cose.
come si fa solo con delle foto o con delle cose dette in due righe a dire che il motore non va.
come fai a dire che il motore originale va di più.
hai visto girare quello di SB07? non penso, come non l'ho visto girare io, e non posso dire che va più o meno di prima.

un conto se dalle foto si vede un lavoro fatto da un ragazzino alle prime armi, allora si può ipotizzare che non ha cognizione di causa, ma non mi sembra il caso.

SB07 · 03-01-09, 18: 32

Ciao a tutti
Vi scrivo per mettere ben in chiaro ke le fotografie ke ho postato del mio motore, le ho messe solo ed esclusivamente per far vedere i lavori ke ho con pazzienza eseguito.
Questo non vuol assolutamente dire ke i miei motori vadano meglio degli originali o di quelli preparati da gente altrettanto esperta e competente.
Ogni preparatore si diverte ad interpretare il motore come più piace a lui, mettendo in pratica le sue personali idee ed esperienze maturate col tempo in modo da ottenere i migliori risultati.
Con questo voglio kiedere a tutti di apprezzare i motori di ogniuno di noi, xkè comunque sia ci è stato messo dell'impegno e fatica, oltertutto consideriamo ke su questo forum ci navigano e scrivono persone ke con questo lavoro ci portano a casa il pane alla fine del mese, e non mi sembra giusto andare a rovinarli.

Un ultima cosa, forse la più importante:
Mi metto in prima persona, kiedendo scusa se ho detto o fatto qualke cosa a qualkuno andando ad infangare il suo lavoro, in questo od in altri post sicuramentre non lo ho fatto di proposito.

Vazos27# · 03-01-09, 18: 45

Complimenti per il lavoro sartoriale xD e sopratutto per lo scarico!!!La scarov a mio parere è la migliore in assoluto

SB07 · 03-01-09, 18: 53

Quote:

Originariamente inviata da Vazos27#

Complimenti per il lavoro sartoriale xD e sopratutto per lo scarico!!!La scarov a mio parere è la migliore in assoluto

Grazie mille per i complimenti...la marmitta me l'hanno fatta su mie specifike, e l'ho anke pagata poco..pensa ho speso 15 euro di taglio laser, e 5 euro per calandrare e saldare un cono...sono 35 coni..150 euro!
Poi Gigi Scalvini è una persona simpaticissima, pensa mi ha fatto la marmitta in 3 giorni...

03-01-09, 12: 37	#31
.::Anco69::. Super Biker Registrato dal: 03-03-07 ubicazione: Adrano (CT) Messaggi: 837 Minimoto: C1 ........	Ti riferisci alla differenza "fisica" dei 2 tipi di scarichi oppure alla differenza prestazionale? __________________ .::C1Black Fury::. ...............

03-01-09, 15: 18	#35
erma Mini Biker Registrato dal: 13-12-06 ubicazione: lodi Messaggi: 17 Minimoto: blata	scusate il mio intervento ma dopo tutto questo io vi posso solo dire che il motore originale blata e' sicuramente meglio di quello che sto' vedendo e visto che sono 4 anni che importo e lavoro su questo prodotto sono pronto in pista ha dimostrarlo (la pista che volete e il pilota che volete ) arrivo con una moto in scatola poi vi aspetto cosi la apriamo assieme ciao a tutti . __________________ vr1 mini gp

03-01-09, 18: 45	#39
Vazos27# MotoGP Biker Registrato dal: 27-10-07 ubicazione: Roma Età : 32 Messaggi: 3,843 Minimoto: HM CRF 250 R preparata e super incaxxata	Complimenti per il lavoro sartoriale xD e sopratutto per lo scarico!!!La scarov a mio parere è la migliore in assoluto __________________

03-01-09, 18: 32	#38
SB07 Super Biker Registrato dal: 28-12-07 ubicazione: goito (MN) Età : 46 Messaggi: 1,899 Minimoto: ...	Ciao a tutti Vi scrivo per mettere ben in chiaro ke le fotografie ke ho postato del mio motore, le ho messe solo ed esclusivamente per far vedere i lavori ke ho con pazzienza eseguito. Questo non vuol assolutamente dire ke i miei motori vadano meglio degli originali o di quelli preparati da gente altrettanto esperta e competente. Ogni preparatore si diverte ad interpretare il motore come più piace a lui, mettendo in pratica le sue personali idee ed esperienze maturate col tempo in modo da ottenere i migliori risultati. Con questo voglio kiedere a tutti di apprezzare i motori di ogniuno di noi, xkè comunque sia ci è stato messo dell'impegno e fatica, oltertutto consideriamo ke su questo forum ci navigano e scrivono persone ke con questo lavoro ci portano a casa il pane alla fine del mese, e non mi sembra giusto andare a rovinarli. Un ultima cosa, forse la più importante: Mi metto in prima persona, kiedendo scusa se ho detto o fatto qualke cosa a qualkuno andando ad infangare il suo lavoro, in questo od in altri post sicuramentre non lo ho fatto di proposito.