massimo74

chiedo gentilmente il lotto delle gomme ......... grazie

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Fabiano Fant.

Ricordo che il sig. Umbro mi ha promesso di leggere attentamente questo post

idrolele

spero anche che risponda qui e non sul suo sito.....
farebbe la cosa migliore, alla fine lo fanno anche altre case prodruttrici

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RR 417

mi intrufolo per dire la mia provate con un rilevatore di temperatura in questo periodo a prendere la temperatura dell'asfalto,con 20° nell'aria sull'asfalto ci sono piu' di 30° ,con 25° nell'aria si passa a quasi 40° dell'asfalto.se andate a vedere le tabelle Pmt le t41 non vanno bene per il periodo perche' lavorano bene dai 20°ai 30° sull'asfalto poi vanno in off,molti sentendo scivolare le gomme per recuperare grip le sgonfiano e poi puo' succedere che la carcassa cede(non in tutti i casi).ho provato ultimamente una t43 per confrontarla con la Mrc, sia su pista lenta che sul kartodromo e funziona bene con queste temperature,nelle tabelle viene consigliata con temperature asfalto superiori a 30°.molti si saranno accorti che le t41 durano di piu',perche' col caldo di adesso i primi turni reggono,poi prendono la scaldata e si induriscono cristallizzandosi,ve ne accorgete dagli aloni blu e viola sulla gomma quando si freddano.comunque ognuno ha il suo pensiero e ragiona con la propria testa,io ho cercato di darvi qualche consiglio disinteressato e non da professore del c...., cercate di non lapidarmi

http://www.pmt-tyres.it/index.php?op...id=104&lang=it

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GIGI68

Questo mercoledi sono stato a pomposa e come al solito ho con me lo strumento per misurare le temperature e la mattina con temperature di 21 gradi e 45 % di umidità con pressioni sul post 1,8 e ant 1,6 a caldo la mini andava bene uscendo misuravo la temperatura della gomma e si fermava sui 75 gradi nel pomeriggio la temperatura si è portata a 26 gradi e per quello che mi riguarda la mini per i primi giri andava bene poi su qualche curva tendeva a scivolare e uscendo la temperatura si era portata a 85 gradi .. portando la gomma a 1,6 e 1,4 ho risolto ma e un metodo che nn mi piace a nche perchè il mio peso è di 92 kg ..

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supergianni

comfermo quello che hai detto . io con il caldo uso solo t42 e non cado quasi mai mentre con le t41 dopo qualche giro sopra i 80 grdi mi trovo a girare con il sedere a terra... anche le 43 non vanno male pero preferisco le 42 personalmente

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mekky86

le t42 o le t43 a differenza delle t41 andranno pure bene con le alte temperature...ma a mio avviso alla 3 uscita le butti via!(dipende anke da come si gira ovviamente) io ho optato vee rubber riga gialla e in effetti ho visto ke hanno un ottimo grip,più durata e niente skerzi del tipo ribbollamenti,tagli e scaldate!! gran gomme!:si

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gimmi

io con le vee rubber mi ci sono rotto il malleolo perche si sono stallonate quindi anche loro hanno dei problemini

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Fabiano Fant.

Sono ben contento queste cose le scriva Tu! Sul nostri sito tali raccomandazioni ci sonoi da 2 anni ma nessuno le osserva...

paperinik

Grazie Tia per le info
Lotto H = anno 2010
Lotto G = anno 2009
Lotto F = anno 2008
etc.

Delle PMT di seconda scelta ne avevamo parlato molto a fine 2008. In questo caso penso nessuno stia usando codesto tipo di gomme in quanto BEN riconoscibili tramite due profondi incavi sui fianchi (vedasi foto) http://www.minimotovrforum.it/803962-post64.html

Quindi le problematiche di questi giorni sono da ricercare in qualche problema della linea produttiva

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