aaaa ste gomme...ma perche non....

boso udine · 02-03-11, 14: 56

buon giorno ragazzi leggevo i post precedenti riguardanti le gomme PMT e mi e venuta una turba psichica

ahahha non scherzo semplicemnte mi chiedo il motivo per il quale,invece di mettere in commercio gomme "piu piccole" non fanno cerchi piu larghi...cioe mi spiego meglio, e noto che piu e largo il cerchio e piu ce appoggio in curva. Ora avendo appurato questa cosa dico che il noto marchio di cui sopra citato produceva cerchi con canale INTERNO che arrivava fino a circa 80 invece che i soliti 60 o 66, per l'esattezza 76 di cui ne sono in possesso...in piu,una marca nota come MARVIC qualche hanno fa fece dei cerchi per minimoto scomponibili (oltre che dal mozzo anche si divideva in 2 il cerchio) e canale interno una cosa piu simile al 90 chiaramente con spalle un po rialzate..quella posteriore,per non parlare della anteriore che di canale aveva 66...un amico mio ne e attualmente in possesso,e devo dire che nella guida sono una cosa indescrivibile...dico solo una cosa...FANTASTICI...ora mi rivolgo a tutte le case produttrici di cerchi,perche non li fate piu larghi??? e alla pmt chiedo perche non tornano in produzione quei cerchi cosi larghi?

tia · 02-03-11, 15: 04

La prima cosaq che mi viene in mente??? perdite eccessive di potenza per vincere la resistenza al rotolamento...... ed inoltre una gomma piu larga non vuole per forza di cose dire che la gomma dura di piu anzi avendo una superficie di appoggio maggiore e anche maggiore l'usura che vai a creare

ciuppirex · 02-03-11, 15: 20

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Originariamente inviata da tia

La prima cosaq che mi viene in mente??? perdite eccessive di potenza per vincere la resistenza al rotolamento...... ed inoltre una gomma piu larga non vuole per forza di cose dire che la gomma dura di piu anzi avendo una superficie di appoggio maggiore e anche maggiore l'usura che vai a creare

Aggiungo anche la minore maneggievolezza

cicciomao · 02-03-11, 15: 21

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Originariamente inviata da tia

La prima cosaq che mi viene in mente??? perdite eccessive di potenza per vincere la resistenza al rotolamento...... ed inoltre una gomma piu larga non vuole per forza di cose dire che la gomma dura di piu anzi avendo una superficie di appoggio maggiore e anche maggiore l'usura che vai a creare

la gomma avrebbe meno stress e andrebbe meglio in usura e in prestazioni...

tia · 02-03-11, 15: 26

Scusa ma secondo te una gomma da 110 o una gomma da 150 che deve essere fatta girare dallo stesso motore avra la stessa prestazione (perdite per strisciamento tra asfalto e gomma)?
Io da quel poco che mi hanno sempre insegnato e che piula gomma e stretta meno fatica si fara a farla girare

cicciomao · 02-03-11, 15: 32

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Originariamente inviata da tia

Scusa ma secondo te una gomma da 110 o una gomma da 150 che deve essere fatta girare dallo stesso motore avra la stessa prestazione (perdite per strisciamento tra asfalto e gomma)?
Io da quel poco che mi hanno sempre insegnato e che piula gomma e stretta meno fatica si fara a farla girare

scusa mi sono espresso male...io volevo dire che per me dovrebbero farli piu grandi non piu larghi...tipo 8-9 pollici no da 6.5 come adesso...si risolverebbero molti problemi...

tia · 02-03-11, 15: 42

Ma anche li poi interverrebbero delle differenze a livello di masse non sospese e di spostamento del baricentro..... oltre al fatto, ma qui non sono sicurissimo, che si andrebbe fuori dalle misure regolamentari

boso udine · 02-03-11, 16: 07

signori signori signori...sinceramente avete elencato tante pecche he potrebbero avere i cerchi...ma sinceramente io in due anni non ne ho vista neanche una...quindi sul discorso dii masse sospese stiamo qua fino a domani te ne elenco un paio volano e pistone...ha tanta di quella massa sospesa che non hai idea ci potresti togliere il 20 % totale tra uno e l'altro...che andrebbe a togliere al motore fatica..ora sinceramente poi e un opinione personale il discorso dei cerchi piu larghi non e per niente una cavolata,perche intanto la gomma si consuma omogeneamente e per quanto mi riguarda rimane ben piu comoda,e ha decisamente piu tenuta di quelli che ci vendono ora,e poi,per non parlare della virgoletta che si forma sempre sul labbro,in quei cerchi non si formerebbe...cmq questa ela mia opinione preferisco cerchi piu larghi che gomme piu piccole...

giako_blade · 02-03-11, 16: 09

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Originariamente inviata da tia

Ma anche li poi interverrebbero delle differenze a livello di masse non sospese e di spostamento del baricentro..... oltre al fatto, ma qui non sono sicurissimo, che si andrebbe fuori dalle misure regolamentari

se vuoi ti posso dare un treno di gomme x bici

manara · 02-03-11, 16: 11

la prima cosa che mi viene in mente?

ma perchè non ci date piu' manetta e pensate meno a ste cavolate??

sono oltre dieci anni che si vince l'italiano con pmt e si continua a vincere..........

pmt di questi discorsi se ne fa poco visto che sono dettati da chi gira per divertimento e chi gira a 5 secondi dai migliori.....

02-03-11, 14: 56	#1
boso udine MotoGP Biker Registrato dal: 27-10-09 ubicazione: Collalto di Tarcento (UD) Età : 37 Messaggi: 3,038 Minimoto: G.R.C. GP rr.. G.R.C rr07 Reverse...	aaaa ste gomme...ma perche non.... buon giorno ragazzi leggevo i post precedenti riguardanti le gomme PMT e mi e venuta una turba psichica ahahha non scherzo semplicemnte mi chiedo il motivo per il quale,invece di mettere in commercio gomme "piu piccole" non fanno cerchi piu larghi...cioe mi spiego meglio, e noto che piu e largo il cerchio e piu ce appoggio in curva. Ora avendo appurato questa cosa dico che il noto marchio di cui sopra citato produceva cerchi con canale INTERNO che arrivava fino a circa 80 invece che i soliti 60 o 66, per l'esattezza 76 di cui ne sono in possesso...in piu,una marca nota come MARVIC qualche hanno fa fece dei cerchi per minimoto scomponibili (oltre che dal mozzo anche si divideva in 2 il cerchio) e canale interno una cosa piu simile al 90 chiaramente con spalle un po rialzate..quella posteriore,per non parlare della anteriore che di canale aveva 66...un amico mio ne e attualmente in possesso,e devo dire che nella guida sono una cosa indescrivibile...dico solo una cosa...FANTASTICI...ora mi rivolgo a tutte le case produttrici di cerchi,perche non li fate piu larghi??? e alla pmt chiedo perche non tornano in produzione quei cerchi cosi larghi? __________________ LA MATEMATICA NON E UN PIGNONE!!! I MIEI FEEDBACK http://www.minimotovrforum.it/feedba...oso-udine.html

02-03-11, 16: 07	#8
boso udine MotoGP Biker Registrato dal: 27-10-09 ubicazione: Collalto di Tarcento (UD) Età : 37 Messaggi: 3,038 Minimoto: G.R.C. GP rr.. G.R.C rr07 Reverse...	signori signori signori...sinceramente avete elencato tante pecche he potrebbero avere i cerchi...ma sinceramente io in due anni non ne ho vista neanche una...quindi sul discorso dii masse sospese stiamo qua fino a domani te ne elenco un paio volano e pistone...ha tanta di quella massa sospesa che non hai idea ci potresti togliere il 20 % totale tra uno e l'altro...che andrebbe a togliere al motore fatica..ora sinceramente poi e un opinione personale il discorso dei cerchi piu larghi non e per niente una cavolata,perche intanto la gomma si consuma omogeneamente e per quanto mi riguarda rimane ben piu comoda,e ha decisamente piu tenuta di quelli che ci vendono ora,e poi,per non parlare della virgoletta che si forma sempre sul labbro,in quei cerchi non si formerebbe...cmq questa ela mia opinione preferisco cerchi piu larghi che gomme piu piccole... __________________ LA MATEMATICA NON E UN PIGNONE!!! I MIEI FEEDBACK http://www.minimotovrforum.it/feedba...oso-udine.html

02-03-11, 16: 11	#10
manara Super Biker Registrato dal: 15-01-11 ubicazione: asti Messaggi: 903 Minimoto: blata origami b2	la prima cosa che mi viene in mente? ma perchè non ci date piu' manetta e pensate meno a ste cavolate?? sono oltre dieci anni che si vince l'italiano con pmt e si continua a vincere.......... pmt di questi discorsi se ne fa poco visto che sono dettati da chi gira per divertimento e chi gira a 5 secondi dai migliori..... __________________ team galvani

02-03-11, 15: 04	#2
tia MotoGP Biker Registrato dal: 22-11-05 ubicazione: San Stean Tisin Età : 48 Messaggi: 3,288 Minimoto: GRC RRZ Powered SB07 works	La prima cosaq che mi viene in mente??? perdite eccessive di potenza per vincere la resistenza al rotolamento...... ed inoltre una gomma piu larga non vuole per forza di cose dire che la gomma dura di piu anzi avendo una superficie di appoggio maggiore e anche maggiore l'usura che vai a creare

02-03-11, 15: 26	#5
tia MotoGP Biker Registrato dal: 22-11-05 ubicazione: San Stean Tisin Età : 48 Messaggi: 3,288 Minimoto: GRC RRZ Powered SB07 works	Scusa ma secondo te una gomma da 110 o una gomma da 150 che deve essere fatta girare dallo stesso motore avra la stessa prestazione (perdite per strisciamento tra asfalto e gomma)? Io da quel poco che mi hanno sempre insegnato e che piula gomma e stretta meno fatica si fara a farla girare

02-03-11, 15: 42	#7
tia MotoGP Biker Registrato dal: 22-11-05 ubicazione: San Stean Tisin Età : 48 Messaggi: 3,288 Minimoto: GRC RRZ Powered SB07 works	Ma anche li poi interverrebbero delle differenze a livello di masse non sospese e di spostamento del baricentro..... oltre al fatto, ma qui non sono sicurissimo, che si andrebbe fuori dalle misure regolamentari