PMT non aveva risolto?

Ste#155 · 31-05-10, 13: 16

Da qualche mese sul forum si vociferava che tutti i problemi di PMT erano dovuti a dei famosi olii aromatici per mettersi in legge etc etc....Sarà, effettivamente ora la mescola dura 1 pelo più di prima...ma le carcasse quelle sono....
gomma posteriore alla seconda uscita, all'ultimo turno ieri a Pomposa curva a sx, peraltro non proprio lenta, senza tirare in piena curva mi parte dietro di colpo fiondandomi oltre...atterro di schiena e picchio di testa,sono tuttora un po rintronato, mi rialzo e cerco di capire cosa cavolo fosse successo, appena guardo la ruota posteriore vedo che è completamente sgonfia, cerco di togliermi dalla pista x non farmi centrare e a piedi rientro ai box, rigonfiamo la gomma col compressore...e la diventa tutto più chiaro ha ceduto come al solito la carcassa...sul lato DESTRO, quindi opposto alla curva che stavo facendo e si è aperto un taglietto di 4 mm che mi ha sgonfiato la gomma all'istante...
Tutto cio come al solito non per diffamare una ditta o per aprire polemiche, ma il mio voleva essere un "STATE ALL'OCCHIO" che i problemi sono tutt'altro che risolti...

ps: non venitemi a parlare di possibile foratura, anche i presenti di ieri hanno visto il botto e la gomma successivamente

svitato#17 · 31-05-10, 13: 19

A me invece questo periodo mi escono continue ernie sui fianchi e addirittura quasi centrale ora siccome mi sono rotto le palle di dire vabbe la ricompro ora andrò in ditta per farmele cambiare,non si possono spendere 95€ per un treno di t41 e usarle una giornata mica spaccio io

paperinik · 31-05-10, 13: 20

Quote:

Originariamente inviata da Ste#155

Da qualche mese sul forum si vociferava che tutti i problemi di PMT erano dovuti a dei famosi olii aromatici per mettersi in legge etc etc....Sarà, effettivamente ora la mescola dura 1 pelo più di prima...ma le carcasse quelle sono....
gomma posteriore alla seconda uscita, all'ultimo turno ieri a Pomposa curva a sx, peraltro non proprio lenta, senza tirare in piena curva mi parte dietro di colpo fiondandomi oltre...atterro di schiena e picchio di testa,sono tuttora un po rintronato, mi rialzo e cerco di capire cosa cavolo fosse successo, appena guardo la ruota posteriore vedo che è completamente sgonfia, cerco di togliermi dalla pista x non farmi centrare e a piedi rientro ai box, rigonfiamo la gomma col compressore...e la diventa tutto più chiaro ha ceduto come al solito la carcassa...sul lato DESTRO, quindi opposto alla curva che stavo facendo e si è aperto un taglietto di 4 mm che mi ha sgonfiato la gomma all'istante...
Tutto cio come al solito non per diffamare una ditta o per aprire polemiche, ma il mio voleva essere un "STATE ALL'OCCHIO" che i problemi sono tutt'altro che risolti...

ps: non venitemi a parlare di possibile foratura, anche i presenti di ieri hanno visto il botto e la gomma successivamente

Azzo mi spiace della botta che hai preso

Io contatterei al solito chi te le ha vendute e anche la PMT stessa (non si sa mai).

Leggi il codice interno quello che mostra il lotto (etichetta bianca) e postalo, magari può essere utile a far stare attento sul comportamento della gomma a qualcun'altro (magari è un lotto di quelli inizio anno

)

giorgetto · 31-05-10, 13: 22

Quote:

Originariamente inviata da svitato#17

A me invece questo periodo mi escono continue ernie sui fianchi e addirittura quasi centrale ora siccome mi sono rotto le palle di dire vabbe la ricompro ora andrò in ditta per farmele cambiare,non si possono spendere 95€ per un treno di t41 e usarle una giornata mica spaccio io

beato te che le prendi a 95€...io stesso risultato con la gomma posteriore alla fine della seconda uscita una bolla lungo la spalla destra della gomma lunga minimo 10cm...

Giammax88 · 31-05-10, 13: 25

Azz mi spiace...
Cmq esistono anche altre marche...e con cui puoi avere + contatti diretti...non faccio nomi...

ma con le quali mi sono trovato meglio e la carcassa non ha + ceduto fortunatamente...=)

alex-grc · 31-05-10, 13: 29

cavolo dispiace x la botta conosco quella curva e ci si puo' far male li'!io sono di recente tornato a pmt appunto dopo aver letto che ogni problema e' stato risolto...con questa nuova partita di t41 ho notato (e nn sono il solo) che servono pressioni piu' alte rispetto a prima,sabato avevo la press a 1.6ant e 1.9 al post....a freddo!e nonostate tutto ci voleva almeno un giro prima che smettessero di pompare,pero' dopo quasi 10lt consumati nn ce segno di scalini o troppa usura!a che press. le tenevi le gomme xche secondo il mio modesto parere hanno ammorbidito ancora la carcassa e indurito la mescola,x questo durano un pelo di piu' e chiedono piu' pressione!ciauz

svitato#17 · 31-05-10, 13: 31

le ultime t41 si consumano di meno ho notato ma fanno le ernie bisogna vederle bene perchè può sfuggire di vederle e diventano pericolose

svitato#17 · 31-05-10, 13: 32

Quote:

Originariamente inviata da Ste#155

Da qualche mese sul forum si vociferava che tutti i problemi di PMT erano dovuti a dei famosi olii aromatici per mettersi in legge etc etc....Sarà, effettivamente ora la mescola dura 1 pelo più di prima...ma le carcasse quelle sono....
gomma posteriore alla seconda uscita, all'ultimo turno ieri a Pomposa curva a sx, peraltro non proprio lenta, senza tirare in piena curva mi parte dietro di colpo fiondandomi oltre...atterro di schiena e picchio di testa,sono tuttora un po rintronato, mi rialzo e cerco di capire cosa cavolo fosse successo, appena guardo la ruota posteriore vedo che è completamente sgonfia, cerco di togliermi dalla pista x non farmi centrare e a piedi rientro ai box, rigonfiamo la gomma col compressore...e la diventa tutto più chiaro ha ceduto come al solito la carcassa...sul lato DESTRO, quindi opposto alla curva che stavo facendo e si è aperto un taglietto di 4 mm che mi ha sgonfiato la gomma all'istante...
Tutto cio come al solito non per diffamare una ditta o per aprire polemiche, ma il mio voleva essere un "STATE ALL'OCCHIO" che i problemi sono tutt'altro che risolti...

ps: non venitemi a parlare di possibile foratura, anche i presenti di ieri hanno visto il botto e la gomma successivamente

L'erba cattiva nn more mai

:rot fl:

nn trovare scusa per pomposa è?? ti aspetto

SB07 · 31-05-10, 13: 33

no..

ma scherzate... mai parlare male di PMT qualcuno si potrebbe offendere

Davide#21 · 31-05-10, 13: 34

Stesso problema...pmt alla 2 uscita, 6 lt max!!!
A codogno in curva sento puff...e finisco per terra!!!
Esco e trovo un taglio sulla carcassa lungo un paio di cm...100€ buttati!!!

31-05-10, 13: 25	#5
Giammax88 MotoGP Biker Registrato dal: 17-11-09 ubicazione: Grosseto Età : 34 Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean	Azz mi spiace... Cmq esistono anche altre marche...e con cui puoi avere + contatti diretti...non faccio nomi... ma con le quali mi sono trovato meglio e la carcassa non ha + ceduto fortunatamente...=) __________________

31-05-10, 13: 31	#7
svitato#17 MotoGP Biker Registrato dal: 27-06-06 ubicazione: Roma Età : 49 Messaggi: 4,060 Minimoto: Un giorno ricomincerò!!!!!!	le ultime t41 si consumano di meno ho notato ma fanno le ernie bisogna vederle bene perchè può sfuggire di vederle e diventano pericolose __________________ I cavalli boni si vedono sempre e solo all'arrivo

31-05-10, 13: 16	#1
Ste#155 MotoGP Biker Registrato dal: 18-04-07 ubicazione: Trieste Età : 39 Messaggi: 4,411 Minimoto: DM GHR	PMT non aveva risolto? Da qualche mese sul forum si vociferava che tutti i problemi di PMT erano dovuti a dei famosi olii aromatici per mettersi in legge etc etc....Sarà, effettivamente ora la mescola dura 1 pelo più di prima...ma le carcasse quelle sono.... gomma posteriore alla seconda uscita, all'ultimo turno ieri a Pomposa curva a sx, peraltro non proprio lenta, senza tirare in piena curva mi parte dietro di colpo fiondandomi oltre...atterro di schiena e picchio di testa,sono tuttora un po rintronato, mi rialzo e cerco di capire cosa cavolo fosse successo, appena guardo la ruota posteriore vedo che è completamente sgonfia, cerco di togliermi dalla pista x non farmi centrare e a piedi rientro ai box, rigonfiamo la gomma col compressore...e la diventa tutto più chiaro ha ceduto come al solito la carcassa...sul lato DESTRO, quindi opposto alla curva che stavo facendo e si è aperto un taglietto di 4 mm che mi ha sgonfiato la gomma all'istante... Tutto cio come al solito non per diffamare una ditta o per aprire polemiche, ma il mio voleva essere un "STATE ALL'OCCHIO" che i problemi sono tutt'altro che risolti... ps: non venitemi a parlare di possibile foratura, anche i presenti di ieri hanno visto il botto e la gomma successivamente

31-05-10, 13: 19	#2
svitato#17 MotoGP Biker Registrato dal: 27-06-06 ubicazione: Roma Età : 49 Messaggi: 4,060 Minimoto: Un giorno ricomincerò!!!!!!	A me invece questo periodo mi escono continue ernie sui fianchi e addirittura quasi centrale ora siccome mi sono rotto le palle di dire vabbe la ricompro ora andrò in ditta per farmele cambiare,non si possono spendere 95€ per un treno di t41 e usarle una giornata mica spaccio io __________________ I cavalli boni si vedono sempre e solo all'arrivo

31-05-10, 13: 29	#6
alex-grc Super Biker Registrato dal: 04-04-09 ubicazione: prov MI Messaggi: 911 Minimoto: rrz 2011!siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii	cavolo dispiace x la botta conosco quella curva e ci si puo' far male li'!io sono di recente tornato a pmt appunto dopo aver letto che ogni problema e' stato risolto...con questa nuova partita di t41 ho notato (e nn sono il solo) che servono pressioni piu' alte rispetto a prima,sabato avevo la press a 1.6ant e 1.9 al post....a freddo!e nonostate tutto ci voleva almeno un giro prima che smettessero di pompare,pero' dopo quasi 10lt consumati nn ce segno di scalini o troppa usura!a che press. le tenevi le gomme xche secondo il mio modesto parere hanno ammorbidito ancora la carcassa e indurito la mescola,x questo durano un pelo di piu' e chiedono piu' pressione!ciauz

31-05-10, 13: 33	#9
SB07 Super Biker Registrato dal: 28-12-07 ubicazione: goito (MN) Età : 46 Messaggi: 1,899 Minimoto: ...	no.. ma scherzate... mai parlare male di PMT qualcuno si potrebbe offendere

31-05-10, 13: 34	#10
Davide#21 Bannato Bannato Registrato dal: 16-10-09 ubicazione: MILANO... Nei campi rom a quarto oggiaro, a fianco a Idrolele... Età : 38 Messaggi: 2,214 Minimoto: RRZ 09...BZM 2011 Factory by Nonno Mario Racing Team	Stesso problema...pmt alla 2 uscita, 6 lt max!!! A codogno in curva sento puff...e finisco per terra!!! Esco e trovo un taglio sulla carcassa lungo un paio di cm...100€ buttati!!!