motogigi

Per la precisione e correttezza 750 euro sono comprensivi di lavori e materiali a mio parere da buttare,visto che ho dovuto riprendere i carter il cilindro in quanto non e piu possibile montare niente altro salvo quello fatto da loro.

Nrg69

Foto!!!!

smik82

Domanda che mi sorge spontana....come mai se i motori che ti preparavi te vincevano hai fatto fare lavori ad altri???? questo proprio non lo capisco....

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motogigi

Perche mi ritengo una persona umile e non mi sono mai sentito il migliore e penso ci sia sempre qualcosa da imparare e in questo settore il motore puo fare qualche differenza specialmente quando non va
Perche pensavo che queste persone fossero migliori di me visto i loro trascorsi e come parlano.

PigsOnTheWing

rispondo a titolo personale anche se faccio parte della G2PS.

1) Dici che i nostri motori non vanno: e quando li hai provati?
2) 750€. compresi però del prezzo dei pezzi che hai comprato
3) Tempi e classifiche: diciamo anche che il livello delle gare a cui hai partecipato non è quello di un campionato italiano
4) motore TM: non siamo stati noi a dire che non andava, e sopratutto non lo abbiamo preparato nio.
5) Continui a parlare di umiltà: non mi pare che ci siamo mai professati dei in terra con nessuno, chiedere in giro per conferma.
6) Ripari motori tutto il giorno: specifichiamo che quelli appartenenti alle mini sono una piccola parte del totale, gli altri sono tosaerba e macchine simili.
7) I tuoi motori non serviva carburarli: chiedi a chiunque faccia motori di un certo tipo e dimmi se non li carbura ogni volta che corre. Altrimenti l'iniezione elettronica non l'avrebbero inventata.
8) Perchè hai tirato fuori sta storia solo ora e non prima?

8) Dare del paraculo e f........o ad una persona di cui non sai nemmeo il nome è molto umile vero? Prima di muovere la bocca pensaci due volte! E chiedi in giro quanti pensano la stessa cosa di te!!!!

Aggiungo che appena possibile posto le nostre foto.

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motogigi

Non so chi sei ma comunque ti rispondo ugualmente.

1)ne ho 1 fatto da voi se vuoi provarlo tu!
2)750 = 350 € chiesti per manodopera piu un pistone polini nuovo rotto 60 € piu (dal mio punto di vista) 2 carter motore 1 cilindro fatti 2 conti con la calcolatrice e poi mi sai a dire.
3)partecipo a gare di basso livello,risultati 4°-1°-2° 1° voi cosa avete fatto la prima e sola gara?
4)Quando Il Sig. Ald.. ha visto il cilindro ha detto : dove vuoi che vada questo cilindro!
5)A sentire il Sig. Ald.. avrei dovuto volare altrimenti lo avrei tenuto com'era.
6)Riparo hai detto bene non rovino
7) I miei motori si carburano i vostri poco e male ,se passa una nuvola sulla pista siete a piedi.
8)Hai premura di restituirmi i soldi?
Dopo 8 viene il 9.
9)indubbiamente a scuola vi insegnano solo a fare calcoli.Spiego : Il culo era il mio motore e rovinarlo non e stato molto doloroso per voi.( COSI FORSE E PIU CHIARA ANCHE PER COLORO CHE non sono ISTRUITI)
Per quanto riguarda cio che dicono e pensano di me non credo possa importarti e comunque sia, io ho dimostrato qualcosa,e quando uno va abbastanza bene e rifila 2 secondi a dei super motori sicuramente parlano, sia nel bene che nel male,voi cosa avete dimostrato?

motogigi

Sig. Pigs non sapendo chi sei almeno fammi capire che ruolo ai avuto nella preparazione del mio motore?
Mi spiego.
Nel Vs. gruppo da quello che mi e stato detto funziona piu o meno cosi:
1 studia
1 detta
1 fai calcoli con la calcolatrice
1 lavora
1 è addetto a sacrivere sul forum

Quindi ci sono diversi preparatori.Dimmi quale compito hai avuto?
Per fare il mio motore mi avete chiesto la marmitta per calcolare i volumi,spero che da quanto si potra vedere dalle foto e da come sono stati fatti i carter non ci sia stato qualche inghippo nei Vs. passaggi.Oppure puo essere che mi sia dimenticato di avvolgere la marmitta nella carta di alluminio come e la Vs. ?
Poi visto che ai voluto toccare il tasto di quello che dicono di me ti dimostro il perche possono parlare male:
Queste sono le volte che ho visto i Vs motori tentare di girare.
1)Koper sabato prima della gara andati a casa per impossibilita di carburare la moto.troppo differenza di altitudine soffre il mal di mare.
2)Piazzale un altro motore che non andava dopo 100 metri non funzionava (carburazione ? )sono stato piu di mezzora senza risultati poi ho dovuto andare al lavoro e non so gli esiti.
3)Fagagna 3 giri e il motore non andava forse bruciava candele o forse da carburare.
4)Magnano in Riviera 1 moto funzionava era una GRC arrivata il giorno prima usata.
Ora puoi anche capire il perche si parla piu o meno male di me.forse perche dico le cose come stanno,pero rimane il fatto che io ho dimostrato a molte persone e anche a qualche preparatore come si possono fare i motori.Poi alcuni errori li faccio anche io vedi il mio motore.
P.S. un altro proberbio dice:Non importa di come si parla,l,importante e parlare.

motogigi

Qualcuno mi mandi la sua email che non riesco a mettere le foto.GRAZIE

PigsOnTheWing

Il fatto che tu non sappia chi sono dimostra che parli della gente senza neanche conoscerla. Comunque sono quello che si è rotto la clavicola a Magnano.

1) e per te 1 motore equivale a dire "Tutti (e dico tutti)" ?
2) precisavo solo che i 750 non li hai dati a noi come poteva sembrare; il costo dei pezzi lo avresti speso anche senza preparare il motore.
3) Forse perchè essendo 2 studenti e 2 lavoratori non abbiamo il tempo e il denaro per fare 2 giorni di trasferta a 4 ore di macchina
4) Già ma dopo che tu stesso ti eri lamentato, iust?
5) Qua non saprei cos'à detto aldo ma di certo non ti avrebbe detto te lo preparo perchè vada di meno
6) Il punto non era questo ma comunque....
7) Ripeto: ma secondo te una minimoto vale tutto il lavoro? Prima della GRC avevo la cina e andava benissimo (almeno per essere una cinese)
8) Intendevo dire che potevi parlare in pubblico subino invece di aspettare

Se ci mettiamo a correggere gli errori grammaticali stiamo freschi....

9) Allora usa termini e frasi più chiar e meno ambigue, così anche gli stupidi come me capiscono subito.

Quello che dicono di te importa perchè parli di umiltà e poi insulti la gente come tu fossi il migliore. Noi forse non dimostriamo niente in pista per i motivi di cui al punto 3 ma chiedi a tutti gli altri che hanno avuto a che fare con noi e vedrai che non siamo ne gasati ne ci riteniamo superiori.

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PigsOnTheWing

La G2 non essendo un'azienda non ha ruoli precisi e incarichi predefiniti: tutti facciamo un po di tutto ma ovviamente chi se ne intende più di un qrgomento specifico si concentra su quello

Nel tuo motore non ho partecipato hranchè vistoche in quel periodo avevo impegni pesanti con il lavoro (quello vero) e non so come abbia lavorato aldo.

La stagnola sulla marmitta non era certo per le prestazioni ma per non far divenatre bollente il sellino della mini...


1) Nono ricordo cosa abbia detto aldo ma la sua mi sembra avesse problemi di frizione mentre alla mia si è spaccato il supporto motore sopra la testa. Infatti la domenica abbiamo girato tranquillamente. Anche se la fune di accensione di quella di aldo si è rotta (ma non certo per colpa della preparazione).

2) Di questo non ricordo, forse non c'ero

3) Anche qua son stato poco e non ho girato per via della caviglia

4) E cosa centra con il resto?

Mai detto che non sbagliamo e quando è successo ci siamo sempre scusati. I risultati poi non dipendono solo dal motore: se tu sei forte come pilota buon per te. Io anche con la GRC sono fermo ma non do la colpa a nessuno.

Per il proverbio devo dire che è nmolto interessante: vuoi dire che a te importa più della quantità che della qualità? Allora se scrivo tre pagine di monate è meglio chenon due righe di cose sensate? Mi ricorda molto lo stile dei politici.

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