Un parere serio da professionisti del settore - Pagina 6

jourdan975 · 02-10-07, 13: 13

la cosa che mi sembra strana e correggetemi se sbaglio...tu prepari un motore e il tuo è originale???Io, prima di fare qualsiasi acquisto, prima di consigliarlo ad n cliente-amico, lo provo io e poi ti dico di farlo o meno...no???

motogigi · 02-10-07, 13: 15

Per quanto riguarda il pistone ti posso dire che sono state fatte le solite cose interne e cioè tolto gli smussi e basta.
Per quanto riguarda il resto non entro in merito in quanto sono di parte.
Per quello che riguarda Pigs scrivi sotto le foto le cose giuste.
Pero una domanda mi sorge spontanea:bisogna togliere tutto cio per far andare un motore,perche se si il mio non dovrebbe andare da nessuna parte.
Per quanto riguarda TM non vedo il perche di tirarlo in ballo in quanto la mia era solo una considerazione fatta dal Sig. Aldo.

Dominik · 02-10-07, 13: 15

spero solo che le foto non le veda apistomassi gli verrebbe un ifarto a vedere una lavorazione del genere!!!!!!quoto dm motors questo motore e una cosa assurda!!!!!!

motogigi · 02-10-07, 13: 21

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Originariamente inviata da Nrg69

Maremma cane che foto...

Non voglio esprimere commenti, ma ragazzi vi consiglio SERIAMENTE di cominciare col leggervi un po di libri ( facilmente recuperabili in libreria, un paio anche sul mulo) e di cominciare a guardare come sono fatti dei motori seri.
Rovinare motori a pagamento con lavorazioni del genere, non è di certo il modo migliore per cominciare.

Unico commento alle foto, ci credo che il tizio ha tornito la base del cilindro dopo il Vs. intervento, la base era devastata da quel vostro "responsabile di fresatura"!!!!!!!

Ti rispondo io in merito alla tua domanda sui libri da leggere.
TESTUALI PAROLE .tutti i libri tipo Preparare la moto ECC: ECC. sono sbagliati e le formule non sono giuste ed allora per non sbagliare si va a comperare uno in AMERICA

e scritto in INGLESE.
Quello si che e preciso.

motogigi · 02-10-07, 13: 22

Quote:

Originariamente inviata da dmmotors

in cosa saresti di parte ??

Nel fatto che il cadavere ce l,ho io in officina,e se funzionava non eravano qui a discutere.

Madamix · 02-10-07, 13: 23

le foto nn le riesco a vedere bene oggni (sarà il pc nn mio o sono i miei occhi???)

x i carter nn riesco a vederli bene, ma ho visto la foto fatta dallo scarico

ma dico io un po di precisione??? quei travasi so tutti storti, senza offesa, ma quasi sembra un cilindo cinese...

**TM MOTORS** · 02-10-07, 13: 24

Buongiorno Luigi....
Buongiorno a tutti vi posso anticipare che per la fine di ottobre saranno pronti i nostri carter motore ricavati dal pieno.......e caro Luigi sarai uno tra i primi ad averli.......se ti va puoi chiamarmi in Ditta.Grazie.

Nrg69 · 02-10-07, 13: 29

Quote:

Originariamente inviata da motogigi

Ti rispondo io in merito alla tua domanda sui libri da leggere.
TESTUALI PAROLE .tutti i libri tipo Preparare la moto ECC: ECC. sono sbagliati e le formule non sono giuste ed allora per non sbagliare si va a comperare uno in AMERICA

e scritto in INGLESE.
Quello si che e preciso.

Non era una domanda, ma una affermazione.
Sul 2T le formule dei libri non hanno mai funzionato. Altrimenti non esisterebbero milionari software di simulazione.
Ci sono libri con parecchie cose errate, e ce ne sono altri meno.
Di libri Italiani non cè nulla di buono, e non cè bisogno di andare fino in america per comprarli, ma almeno danno una infarinatura di base che per cominciare non fa male, e chi ha fatto quel motore, ne ha assoluto bisogno.

motogigi · 02-10-07, 13: 34

Quote:

Originariamente inviata da PigsOnTheWing

Eccovi le nostre foto:

Reperto 1:

La base del cilindro dopo le lavorazioni: si nota sulla superficie liscia (quindi secondo noi non tornita) i segni delle fresate "scappate" durante la lavorazione. In alto a sinistra si nota anche la stampigliatura.

La base si vede e niente di piu.

motogigi · 02-10-07, 13: 36

Quote:

Originariamente inviata da PigsOnTheWing

Reperto 2:

Il carter dopo la lavorazione.

Questi sono i carter come li avevo fatti io e non dopo la lavorazione,forse avete troppi passaggi da fare e ti perdi qual,cosa per strada.

02-10-07, 13: 13	#51
jourdan975 Rivenditore Registrato dal: 09-10-06 ubicazione: santa marinella beach(RM) Età : 51 Messaggi: 2,610 Minimoto: GRC RRZ ,50cc bzm carter oro jourdan factory	la cosa che mi sembra strana e correggetemi se sbaglio...tu prepari un motore e il tuo è originale???Io, prima di fare qualsiasi acquisto, prima di consigliarlo ad n cliente-amico, lo provo io e poi ti dico di farlo o meno...no??? __________________ E' NATO IL GRC FAN CLUB SU FACEBOOK...SOLO PER NUMERI 1 http://www.facebook.com/home.php?#!/...4220462?v=wall

02-10-07, 13: 15	#53
Dominik MotoGP Biker Registrato dal: 10-04-06 ubicazione: Concordia Sagittaria (ve) Età : 45 Messaggi: 4,637 Minimoto: FALCON 007 125 2T	spero solo che le foto non le veda apistomassi gli verrebbe un ifarto a vedere una lavorazione del genere!!!!!!quoto dm motors questo motore e una cosa assurda!!!!!! __________________ SE SBACCHETTA....SEI A MANETTA!!!!!!!!!!!

02-10-07, 13: 23	#56
Madamix MotoGP Biker Registrato dal: 05-11-06 ubicazione: Lanciano Messaggi: 3,067 Minimoto: DM 50cc powered by Stefak	le foto nn le riesco a vedere bene oggni (sarà il pc nn mio o sono i miei occhi???) x i carter nn riesco a vederli bene, ma ho visto la foto fatta dallo scarico ma dico io un po di precisione??? quei travasi so tutti storti, senza offesa, ma quasi sembra un cilindo cinese... __________________

02-10-07, 13: 24	#57
TM MOTORS Costruttore Registrato dal: 24-05-06 ubicazione: ROMA Messaggi: 149 Minimoto: TM MOTORS Produzione/Vendita Minimoto e Ricambi (Costruttore riconosciuto FMI)-LAVORAZIONI CNC	Buongiorno Luigi.... Buongiorno a tutti vi posso anticipare che per la fine di ottobre saranno pronti i nostri carter motore ricavati dal pieno.......e caro Luigi sarai uno tra i primi ad averli.......se ti va puoi chiamarmi in Ditta.Grazie. __________________ www.tmmotorsitalia.it per info tenciche/ordini: info@tmmotorsitalia.it minimoto@tmmotorsitalia.it ordini@tmmotorsitalia.it team@tmmotorsitalia.it veerubber@tmmotorsitalia.it

02-10-07, 13: 15	#52
motogigi Junior Biker Registrato dal: 10-01-06 ubicazione: A casa mia,e nel bagagliaio ho la mini e non il mercatino. UOMO stai all,occhio. Età : 65 Messaggi: 461 Minimoto: Bucci in progres MOLTO elaborata.	Per quanto riguarda il pistone ti posso dire che sono state fatte le solite cose interne e cioè tolto gli smussi e basta. Per quanto riguarda il resto non entro in merito in quanto sono di parte. Per quello che riguarda Pigs scrivi sotto le foto le cose giuste. Pero una domanda mi sorge spontanea:bisogna togliere tutto cio per far andare un motore,perche se si il mio non dovrebbe andare da nessuna parte. Per quanto riguarda TM non vedo il perche di tirarlo in ballo in quanto la mia era solo una considerazione fatta dal Sig. Aldo.