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Vecchio 24-10-11, 11: 13   #1
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ragazzi
ieri ho visto un bambino piccolo girare con una 4 tempi e vedevo che nei bassi ne aveva più delle due tempi.
sinceramente son rimasto un pò così, che ne pensate voi? prima non se ne vedevano tantissime, ora è da un periodo che vedo chiunque che inizia a portarsi la 4 tempi...

sono migliori le prestazioni?
è più pesante rispetto alla 2 tempi?
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Vecchio 24-10-11, 11: 17   #2
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ragazzi
ieri ho visto un bambino piccolo girare con una 4 tempi e vedevo che nei bassi ne aveva più delle due tempi.
sinceramente son rimasto un pò così, che ne pensate voi? prima non se ne vedevano tantissime, ora è da un periodo che vedo chiunque che inizia a portarsi la 4 tempi...

sono migliori le prestazioni?
è più pesante rispetto alla 2 tempi?
Aveva una Pasini nera ?
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Vecchio 24-10-11, 11: 34   #3
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che abia + tiro in basso è normale, ma considera anche che gira molto + basso del 2 tempi...
cque secondo me, ma anche visti i risultati attuali, i 4 tempi da minimoto sn a carburatore.. ergo per pareggiare un 2 tempi in termini di prestazioni, ce ne vuole... se fossero iniezione sarebbe un po diversa...
cque diciamo che il 4 tempi da un certo punto di vista è + complesso, ma allostesso tempo dura di +, poi è chiaro su un 2 tempi c'è meno roba che può rompersi... ma un 4 nn ha bisogno della miscela, quindi 0 rischio grippaggio da miscela magra...
ovviamente il 4 pesa di +.

quindi ricapitolando....

2 tempi :
semplice (se lo si tiene da cassetta)
manutenzione ridotta
buone prestazioni
dimensione e peso ridotte

4 tempi:
+ longevo
molta coppia in basso
0 problemi causa la miscela

mentre i contro come sopra
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Vecchio 24-10-11, 12: 03   #4
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che abia + tiro in basso è normale, ma considera anche che gira molto + basso del 2 tempi...
cque secondo me, ma anche visti i risultati attuali, i 4 tempi da minimoto sn a carburatore.. ergo per pareggiare un 2 tempi in termini di prestazioni, ce ne vuole... se fossero iniezione sarebbe un po diversa...
cque diciamo che il 4 tempi da un certo punto di vista è + complesso, ma allostesso tempo dura di +, poi è chiaro su un 2 tempi c'è meno roba che può rompersi... ma un 4 nn ha bisogno della miscela, quindi 0 rischio grippaggio da miscela magra...
ovviamente il 4 pesa di +.

quindi ricapitolando....

2 tempi :
semplice (se lo si tiene da cassetta)
manutenzione ridotta
buone prestazioni
dimensione e peso ridotte

4 tempi:
+ longevo
molta coppia in basso
0 problemi causa la miscela

mentre i contro come sopra
in termini di prestazioni quindi a tuo avviso è migliore un 2 tempi? io ieri vedevo girare quel bambini e ti assicuro che andava la moto e lui non era un manico eh.
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Vecchio 24-10-11, 12: 43   #5
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bhe chiaro che se preparato bene va forte anche quello, specialmente in una pista lenta,
tanta coppia, che attacca molto morbida, ergo ti porta fuori dalle curve che è un piacere,
il problema è che in allungo però fatica...
poi se ci pensi, perchè le moto fino all'avvento dell'inizione elettronica e l'aumento di cilindrata, si è sempre usato il 2 tempi???
perchè su motori piccoli e a carburatore sn + performanti dei 4, poi hanno altri difetti,
ma gia pensare, 2 tempi 50cc e 4 tempi adesso vanno verso il 110 cc..

poi ecco, per la moto di tuo figlio, immagino fai tutto tu... saresti in grado di ravanare con valvole, albero a camme, spessorare le punterie e fasare la distribuzione???
nn serve una laurea certo, però un 2 tempi se uno nn ha voglia basta che monta GT e carter e va + o - con un 4 se nn fasi correttamente rischi addirittura di fare danni...
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Vecchio 24-10-11, 14: 44   #6
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Aveva una Pasini nera ?
vada non lo so
ma per farti capire, il papà era bello pienotto con gli occhiali e anche il nonno con la barba, lo conosci?
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Vecchio 24-10-11, 14: 46   #7
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bhe chiaro che se preparato bene va forte anche quello, specialmente in una pista lenta,
tanta coppia, che attacca molto morbida, ergo ti porta fuori dalle curve che è un piacere,
il problema è che in allungo però fatica...
poi se ci pensi, perchè le moto fino all'avvento dell'inizione elettronica e l'aumento di cilindrata, si è sempre usato il 2 tempi???
perchè su motori piccoli e a carburatore sn + performanti dei 4, poi hanno altri difetti,
ma gia pensare, 2 tempi 50cc e 4 tempi adesso vanno verso il 110 cc..

poi ecco, per la moto di tuo figlio, immagino fai tutto tu... saresti in grado di ravanare con valvole, albero a camme, spessorare le punterie e fasare la distribuzione???
nn serve una laurea certo, però un 2 tempi se uno nn ha voglia basta che monta GT e carter e va + o - con un 4 se nn fasi correttamente rischi addirittura di fare danni...
no non sono in grado
cmq il blocco di mio figlio va davvero forte, avevo la frizione a circa 6500 giri, secondo me basta che la mettevo ai 7500 e usciva più forte dalle curve, next time la seconda manche la alzo un pelino.
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Vecchio 24-10-11, 15: 14   #8
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vada non lo so
ma per farti capire, il papà era bello pienotto con gli occhiali e anche il nonno con la barba, lo conosci?
Si, immaginavo che fosse Manuelino, non ci sono molti bimbi in giro con il 4T
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Vecchio 24-10-11, 15: 16   #9
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bhe 6500 ok che è uno junior ma è proprio da rodaggio... minimo 7500...
poi vedi come si trova...
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Vecchio 24-10-11, 16: 29   #10
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io un bambino con un 4 tempi l'ho beccato a sestopista....andava come un razzo e poi cavolo bell'oggettino di minimoto!
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