bhe chiaro che se preparato bene va forte anche quello, specialmente in una pista lenta,
tanta coppia, che attacca molto morbida, ergo ti porta fuori dalle curve che è un piacere,
il problema è che in allungo però fatica...
poi se ci pensi, perchè le moto fino all'avvento dell'inizione elettronica e l'aumento di cilindrata, si è sempre usato il 2 tempi???
perchè su motori piccoli e a carburatore sn + performanti dei 4, poi hanno altri difetti,
ma gia pensare, 2 tempi 50cc e 4 tempi adesso vanno verso il 110 cc..
poi ecco, per la moto di tuo figlio, immagino fai tutto tu... saresti in grado di ravanare con valvole, albero a camme, spessorare le punterie e fasare la distribuzione???
nn serve una laurea certo, però un 2 tempi se uno nn ha voglia basta che monta GT e carter e va + o - con un 4 se nn fasi correttamente rischi addirittura di fare danni...
|