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#11 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: MONZANGELESS
Età : 52
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#12 |
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Super Biker
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Messaggi: 897 Minimoto: DM 2010 MOTORIZZATA IAME TURBO
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ho visto anche io uno con una 4t, naturalmente con un gruppo termico di 70 cc, o addirittura 100, ti spinge fuori che e' un piacere e se il rettilineo non e' abbastanza lungo non riesci a prenderlo perche e' gia' ora di frenare...naturalmente se rompi son dolori, ma non si puo' aver la botte piena e la moglie ubriaca
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#13 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: prov. AL
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#14 |
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MotoGP Biker
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Vada ho visto la qualifica quel bimbo miglior tempo 35.5 pero' ha fatto solo qualche girop nnelle cronometrate perche' si era fatto male.
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#15 |
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MotoGP Biker
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il 4t ha la metà dei giri di un 2t....di tiro in basso và come un 50 2t preparato.freno motore da paura tanto che il disco post lo puoi quasi togliere.pesa 2,5kg in+ di un 2t con impianto h2o e tutto
se lo prendi per il piccolo non ti penti. se mi fai una buona offeta ti vendo la mia hayate
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#16 |
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MotoGP Biker
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Manco so che marca e' la haiate che e' na cinese? Cmq si vede che hanno prestazioni buone anche se con I motori seri non ho visto tutta sta differenza e cmq I'll pilota deve fare andare I'll mezzo, non vedo l' ora di rivedere una 4 tempi con flangia da 9
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#17 |
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MotoGP Biker
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#18 |
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MotoGP Biker
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Pirlone e' il modello della moto eh...originale come nome e sinonimo di affidabilita'
![]() ...Cmq mi potrebbe interessare da provare un 4T |
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#19 |
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MotoGP Biker
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dai ti fai 350km e te la vieni a provare BEL SIMPATICONE
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#20 |
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MotoGP Biker
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Suba se vengo dalle tue parti te lo dico, nel frattempo secondo te per equiparare una 4T nei bassi regimi cosa potrei fare? Se metto una corona troppo grossa magari strappa troppo bruscamente o potrebbe andare?
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