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Vecchio 30-11-11, 21: 59   #21
MotoGP Biker
 
L'avatar di suba
 
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Vecchio 01-12-11, 10: 36   #22
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Originariamente inviata da manu491 Visualizza il messaggio
se quello nella foto con la tuta nera e blu sei tu, allora si, il problema è che non sporgi il culo
non che sia necessario, tanti pilotoni guidano col sedere piantato a centro sella (vedi rastelli o gatti quando correva in mini), ma in quel modo devi avere un sacco di controllo della mini visto che la gomma non ti aiuta più di tanto
Eh.. allora bisognerà imparare..il problema è che sono alto 180cm e non ci stanno le gambe...poi se devo spostare il culo da una parte all'altra, in un cambio di direzione veloce, la moto mi si scompone!! mah piano piano ce la farò... CMQ GRAZIE X I CONSIGLI!!
frizion non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-12-11, 11: 29   #23
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L'avatar di manu491
 
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io sono 1.87
se la moto si scompone vuol dire che fai troppa forza sui manubri, probabilmente perchè la sella ti incolla le chiappe e non riesci a farle scorrere ma devi alzarle (almeno a me succedeva così all'inizio): prova a mettere un po' di talco sulla tuta e vedi se ti trovi meglio, al limite basta pulirla e tutto torna come prima
__________________
Meno menate, più manetta!

manu491 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-12-11, 15: 09   #24
tia
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Originariamente inviata da frizion Visualizza il messaggio
Eh.. allora bisognerà imparare..il problema è che sono alto 180cm e non ci stanno le gambe...poi se devo spostare il culo da una parte all'altra, in un cambio di direzione veloce, la moto mi si scompone!! mah piano piano ce la farò... CMQ GRAZIE X I CONSIGLI!!

Io sono 1,82 e passo i 90kg.... la moto ti si scompone perche tu provi a muovere il culo ma tiri la moto con le braccia come sei abituato di solito e quini rei molte piu forze che portano la moto a muoversi.
Sinceramente anche io ci ho provato per un po a muovermi sulla sella ma se in alcune piste-curve lo riesco a fare in altre no specialmente nei cambi molto veloci perche riesco si ad uscire da una parte ma poi per tornare dall'altra o anche solo in posizione centrale ci metto una vita.
Per me devi solo capire come ti trovi meglio anche perche come ti hanno detto in molti ci sono pilotoni seri che il culo sembra che lo abbiano incollato al sellino
tia non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-12-11, 16: 01   #25
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L'avatar di Panzer
 
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Originariamente inviata da tia Visualizza il messaggio
Io sono 1,82 e passo i 90kg.... la moto ti si scompone perche tu provi a muovere il culo ma tiri la moto con le braccia come sei abituato di solito e quini rei molte piu forze che portano la moto a muoversi.
Sinceramente anche io ci ho provato per un po a muovermi sulla sella ma se in alcune piste-curve lo riesco a fare in altre no specialmente nei cambi molto veloci perche riesco si ad uscire da una parte ma poi per tornare dall'altra o anche solo in posizione centrale ci metto una vita.
Per me devi solo capire come ti trovi meglio anche perche come ti hanno detto in molti ci sono pilotoni seri che il culo sembra che lo abbiano incollato al sellino

Sei un grassone vitelloso...zoticone...e per di piu prendi puure le palate dal compare....
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Vecchio 01-12-11, 20: 30   #26
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L'avatar di Tucatucacincilla
 
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Io sono 1,82 e passo i 90kg.... la moto ti si scompone perche tu provi a muovere il culo ma tiri la moto con le braccia come sei abituato di solito e quini rei molte piu forze che portano la moto a muoversi.
Sinceramente anche io ci ho provato per un po a muovermi sulla sella ma se in alcune piste-curve lo riesco a fare in altre no specialmente nei cambi molto veloci perche riesco si ad uscire da una parte ma poi per tornare dall'altra o anche solo in posizione centrale ci metto una vita.
Per me devi solo capire come ti trovi meglio anche perche come ti hanno detto in molti ci sono pilotoni seri che il culo sembra che lo abbiano incollato al sellino
La penso come te, alla fine è una cosa personale e dipende da come ci si trova... io prima mi sporgevo, mi trovavo bene, solo che nello spostarmi non riuscivo a farlo sempre alla stessa maniera, qualche volta mi sporgevo troppo, altre meno, oltre a stancarmi di più... ho iniziato a provare a star fermo e all'inizio era un disastro, poi mi ci sono abituato... adesso mi viene da sporgermi solo qualche volta e più che altro in cuvroni veloci e lunghi... l'anno prossimo vedremo come vado!

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Sei un grassone vitelloso...zoticone...e per di piu prendi puure le palate dal compare....
sta bono!ricordati che è meglio non adagiarsi sugli allori!
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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Vecchio 01-12-11, 20: 38   #27
Bannato
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Io mi sporgo a bestia!!!
Davide#21 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-12-11, 21: 23   #28
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Io mi sporgo a bestia!!!
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Vecchio 04-12-11, 05: 17   #29
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io mi sporgo solo nelle curve dove la stabilità e un po critica per il resto culo piantato a centro sella e sono un armadio da 1 e 79 per 100 kg... per il resto mentre corro faccio le puzzette,e oltre a intossicare quello dietro,curvo grazie alla spinta che mi danno le flatulenze ahahahahhahahahahahahhahhahahah
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LA MATEMATICA NON E UN PIGNONE!!!
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boso udine non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-12-11, 11: 54   #30
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L'avatar di Rasty
 
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Guidare con il culo centrato sulla sella ha il suo pro e il suo contro, il pro è che ti permette di poter risparmiare molto spazio in un cambio di direzione per poter impostare la curva dopo, di contro c'è che usi una porzione molto più piccola della spalla della gomma e non ti permette di guidare on/off ma sei costretto a parzializzare, altrimenti yahoooo si volaaaaaaa
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