Guidare con il culo centrato sulla sella ha il suo pro e il suo contro, il pro è che ti permette di poter risparmiare molto spazio in un cambio di direzione per poter impostare la curva dopo, di contro c'è che usi una porzione molto più piccola della spalla della gomma e non ti permette di guidare on/off ma sei costretto a parzializzare, altrimenti yahoooo si volaaaaaaa
