Moto +o- piegata in curva a pari velocita
 

Mi sono sempre chiesto,vedendo varie foto,come faccia qualche pilota a piegare la moto meno di me, percorrendo la curva alla mia stessa velocita.. Me lo sapreste spiegare? Indubbiamente ci sono dei benefici...+ tenuta in centro curva e meno problemi in accelerazione. X caso bisogna guidare come sui sidecar?!?! Tenere la moto dritta e girare il manubrio?!?!?!mah...io non ci riesco.

fuori il culo, fuori la testa e le spalle, busto basso, e in generale così la moto si piega di meno
ma rimane sempre una questione di stile di guida e set up della moto

quoto... + ti sporgi tu meno hai bisogno di piegare... chiaro a pari setting

Quotazione obbligatoria.

Il peso incide?
Ho sempre sentito dire che le moto leggere hanno
una maggiore velocità di percorrenza,
ma a livello di piega un maggior peso lo è sia sulla centrifuga sia sulla gravità
quindi la piega dovrebbe essere la stessa...

Quarda che io sporgo tanto con il corpo ,spalle e testa, addirittura qualche volta quasi orizzontale al terreno,ma la moto resta sempre molto piegata.L'unica cosa resta il culo,lo sposto poco,che sia quello?

se quello nella foto con la tuta nera e blu sei tu, allora si, il problema è che non sporgi il culo
non che sia necessario, tanti pilotoni guidano col sedere piantato a centro sella (vedi rastelli o gatti quando correva in mini), ma in quel modo devi avere un sacco di controllo della mini visto che la gomma non ti aiuta più di tanto

Io mi sposto poco con il busto e la testa, però tanto con il culo... che è quello che conta di più per tenere la moto dritta ;)

http://www.team-maury51.com/tm51/ima...s/P7270316.jpg

parliamone :inferno:

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot..._6959318_n.jpg

molto interessante, anche le foto

in quanto a spostamento di culo mi sa che vince Dany!!! :rotfl:

http://www.team-maury51.com/tm51/images/DanyF2006.jpg :smt146