Moto +o- piegata in curva a pari velocita

frizion · 29-11-11, 10: 59

Mi sono sempre chiesto,vedendo varie foto,come faccia qualche pilota a piegare la moto meno di me, percorrendo la curva alla mia stessa velocita.. Me lo sapreste spiegare? Indubbiamente ci sono dei benefici...+ tenuta in centro curva e meno problemi in accelerazione. X caso bisogna guidare come sui sidecar?!?! Tenere la moto dritta e girare il manubrio?!?!?!mah...io non ci riesco.

manu491 · 29-11-11, 11: 16

fuori il culo, fuori la testa e le spalle, busto basso, e in generale così la moto si piega di meno
ma rimane sempre una questione di stile di guida e set up della moto

sbragone5 · 29-11-11, 11: 29

quoto... + ti sporgi tu meno hai bisogno di piegare... chiaro a pari setting

Io_N-Bello · 29-11-11, 12: 08

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Originariamente inviata da manu491

fuori il culo, fuori la testa e le spalle, busto basso, e in generale così la moto si piega di meno
ma rimane sempre una questione di stile di guida e set up della moto

Quotazione obbligatoria.

Il peso incide?
Ho sempre sentito dire che le moto leggere hanno
una maggiore velocità di percorrenza,
ma a livello di piega un maggior peso lo è sia sulla centrifuga sia sulla gravità
quindi la piega dovrebbe essere la stessa...

frizion · 30-11-11, 10: 22

Quarda che io sporgo tanto con il corpo ,spalle e testa, addirittura qualche volta quasi orizzontale al terreno,ma la moto resta sempre molto piegata.L'unica cosa resta il culo,lo sposto poco,che sia quello?

manu491 · 30-11-11, 11: 33

se quello nella foto con la tuta nera e blu sei tu, allora si, il problema è che non sporgi il culo
non che sia necessario, tanti pilotoni guidano col sedere piantato a centro sella (vedi rastelli o gatti quando correva in mini), ma in quel modo devi avere un sacco di controllo della mini visto che la gomma non ti aiuta più di tanto

**Dany65** · 30-11-11, 12: 05

Io mi sposto poco con il busto e la testa, però tanto con il culo... che è quello che conta di più per tenere la moto dritta

manu491 · 30-11-11, 12: 12

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Originariamente inviata da Dany65

Io mi sposto poco con il busto e la testa, però tanto con il culo... che è quello che conta di più per tenere la moto dritta

Immagine

parliamone

Luca's father · 30-11-11, 12: 29

molto interessante, anche le foto

matrixgab · 30-11-11, 12: 33

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Originariamente inviata da Dany65

Io mi sposto poco con il busto e la testa, però tanto con il culo... che è quello che conta di più per tenere la moto dritta

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Originariamente inviata da manu491

parliamone

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in quanto a spostamento di culo mi sa che vince Dany!!!

29-11-11, 10: 59	#1
frizion Mini Biker Registrato dal: 14-01-10 ubicazione: San Daniele del friuli Messaggi: 197 Minimoto: DM, 2700cc turbo,6 clindri in linea, garret T88,pistoni stampati, intercooler HKS maggiorato,scarico	Moto +o- piegata in curva a pari velocita Mi sono sempre chiesto,vedendo varie foto,come faccia qualche pilota a piegare la moto meno di me, percorrendo la curva alla mia stessa velocita.. Me lo sapreste spiegare? Indubbiamente ci sono dei benefici...+ tenuta in centro curva e meno problemi in accelerazione. X caso bisogna guidare come sui sidecar?!?! Tenere la moto dritta e girare il manubrio?!?!?!mah...io non ci riesco.

29-11-11, 11: 16	#2
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	fuori il culo, fuori la testa e le spalle, busto basso, e in generale così la moto si piega di meno ma rimane sempre una questione di stile di guida e set up della moto __________________ Meno menate, più manetta!

30-11-11, 11: 33	#6
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	se quello nella foto con la tuta nera e blu sei tu, allora si, il problema è che non sporgi il culo non che sia necessario, tanti pilotoni guidano col sedere piantato a centro sella (vedi rastelli o gatti quando correva in mini), ma in quel modo devi avere un sacco di controllo della mini visto che la gomma non ti aiuta più di tanto __________________ Meno menate, più manetta!

30-11-11, 12: 05	#7
Dany65 Tester Mod Registrato dal: 12-06-06 ubicazione: Corsico Età : 46 Messaggi: 7,703 Minimoto: RSP MVR-Cina Aria by Scarlìga Team + GRC MIX	Io mi sposto poco con il busto e la testa, però tanto con il culo... che è quello che conta di più per tenere la moto dritta __________________ *_________________ Dany65 * team-maury51.com ® * Monomarca RSP by Scarlìga Team ® * _________________**

29-11-11, 11: 29	#3
sbragone5 MotoGP Biker Registrato dal: 01-09-10 ubicazione: cremona Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo	quoto... + ti sporgi tu meno hai bisogno di piegare... chiaro a pari setting

30-11-11, 10: 22	#5
frizion Mini Biker Registrato dal: 14-01-10 ubicazione: San Daniele del friuli Messaggi: 197 Minimoto: DM, 2700cc turbo,6 clindri in linea, garret T88,pistoni stampati, intercooler HKS maggiorato,scarico	Quarda che io sporgo tanto con il corpo ,spalle e testa, addirittura qualche volta quasi orizzontale al terreno,ma la moto resta sempre molto piegata.L'unica cosa resta il culo,lo sposto poco,che sia quello?

30-11-11, 12: 29	#9
Luca's father MotoGP Biker Registrato dal: 20-01-11 ubicazione: MONZANGELESS Età : 52 Messaggi: 2,572 Minimoto: ....	molto interessante, anche le foto