PMT non aveva risolto? - Pagina 26

nicpape · 08-11-10, 23: 46

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Originariamente inviata da cetriolo69

ciao idrolele,mi chiamo piero,a me sono capitate due posteriori con bolle prontamente cambiate,ma il fatto e' che non basta cambiarle qui si parla di SICUREZZA,ci possiamo far male,le gomme non devono avere questi difetti.per quel che mi riguarda sono molto attento alle specifiche che da pmt sul suo sito,e l'ultima volta e' stato liquidato tutto dicendo che era colpa del canale dei cerchi,ma le bolle escono anche con il canale da 58 quello consigliato quindi deduco che non sia stato fatto nulla a riguardo.scusate il mio tono ma sulla SICUREZZA non si scherza,ciao

il discorso fatto è ineccepibile!

tanto e comunque la colpa è nostra, nei vari post, si è arrivati a dire che i manometri dovevano essere assolutamente preciisi al decimo di bar, perchè 1/2 bar in più o in meno poteva rovinare la gomma. non sapevo che per andare a divertirsi una domenica servisse lavorare tipo in motogp

la scusa successiva è che andiamo su piste dove l'asfalto offre troppo grip, certo sarebbe meglio il cemento o le piastrelle

kikko#64 · 09-11-10, 00: 01

il vostro discorso non fa una piega ma il fatto è che come gia detto mandi un treno indietro ne mandi un altro e un altro ancora la ditta secondo me inventera qualche scusa anche perche non puo buttare una serie completa di gomme a loro non frega un cavolo se si rovinano, è vero te le sostituiscono ma dopo un paio di volte penso che daranno la colpa a qualcosaltro purtroppo pmt con questa gomma ha fatto un buco nell acqua c è soltanto da sperare che queste stra maledette gomme finiscano e che si ritrovino gomme degne del marchio che portano.....anche perche io ho preso una gomma di recente se mi fa qesto problema ne prendero un altra ma alla seconda non ho affatto paura di cambiar marca forse è questa la soluzione piu che altro la ditta quando vedra la richiesta scendere si fara un esame di coscenza o almeno spero

nadarone · 09-11-10, 00: 13

io dopo la prima volta che mi si è aperta la gomma ho risolto cambiandoo marca adesso le ho rimontate su un altra mini per riprovarle e sembra vadono bene xo le tengo a 1,6 1,7 dietro 100kg di pilota

benny70 · 09-11-10, 11: 04

Io quoto chi pensa che siamo noi a non dovere utilizzare queste gomme ed orientarci su altre. Ci vuole coraggio a cambiare.

tia · 09-11-10, 11: 20

ma che si possa provare a cambiare certo ..anche se personalmente ho provato altre marche e anche queste non e che non abbiamo problemi ...
Xo ci sono un paio di cose da dire su pmt:
- la gomma e la carcassa sono cambiate negli ultimi anni e, da prove fatte, usando pressioni bassisime come si faceva la gomma soffre molto si a livello di usura sia a livello di carcassa che tende a cedere.
- Io e altri ormai siamo stra convinti che esistano gomme di 1, 2 e forse anche 3 scelta ... e fose da qui che emergono anche molti problemi che ad esempio chi corre nei camp. ufficiali non ha...

sempreintempo · 09-11-10, 12: 19

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Originariamente inviata da idrolele

bè ma a mio avviso questi problemi nascono perchè testano su noi utenti le varie mescole....
se tutti quanti gli rispedissero indietro le gomme vedrai che alla fine se vendi 1.000 treni e te ne tornano indietro 900 il tuo guadagno non è poi cosi alto e magari si mette una mano sul cuore e la smette di mettere in circolazione porcherie !!

uniti si fà la forza !!! diceva uno

strrrraaquooooto!! ma purtroppo non ci si unisce mai !!!

nicpape · 09-11-10, 12: 52

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Originariamente inviata da tia

ma che si possa provare a cambiare certo ..anche se personalmente ho provato altre marche e anche queste non e che non abbiamo problemi ...
Xo ci sono un paio di cose da dire su pmt:
- la gomma e la carcassa sono cambiate negli ultimi anni e, da prove fatte, usando pressioni bassisime come si faceva la gomma soffre molto si a livello di usura sia a livello di carcassa che tende a cedere.
- Io e altri ormai siamo stra convinti che esistano gomme di 1, 2 e forse anche 3 scelta ... e fose da qui che emergono anche molti problemi che ad esempio chi corre nei camp. ufficiali non ha...

ci tengo a dire per paragone, che ad esempio con sava anche sbagliando pressioni, la gomma si comporta in maniera diversa, ma non si distrugge. poi a quanto mi risulta, di problemi, non ne ha avuti, poi non so

kikko#64 · 09-11-10, 13: 06

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Originariamente inviata da nicpape

ci tengo a dire per paragone, che ad esempio con sava anche sbagliando pressioni, la gomma si comporta in maniera diversa, ma non si distrugge. poi a quanto mi risulta, di problemi, non ne ha avuti, poi non so

io invece ho provato veeruber e mi ci son trovato molto bene ma ho voluto dare ancora fiducia a pmt ma se mi delude non ci pensero due volte

nicpape · 09-11-10, 13: 11

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Originariamente inviata da kikko_mini

io invece ho provato veeruber e mi ci son trovato molto bene ma ho voluto dare ancora fiducia a pmt ma se mi delude non ci pensero due volte

sinceramente anch'io volevo riprovare pmt, il problema è che non conosco nessuno di importante nel giro per assicurarmi un treno buono

Giammax88 · 09-11-10, 13: 13

basta cambiare marca...=)
Io ho sempre usato pmt...poi sono passato a sava e ne sono rimasto colpito,sia dalla gomma che dall'assistenza.
E concordo con l'esistena di gomme di 1-2-3 scelta,pkè nei campionati non succede mai. Quindi per noi amatori un'altra marca va + che bene...tanto mica bisogna fa il tempone..

09-11-10, 00: 01	#252
kikko#64 Super Biker Registrato dal: 25-02-08 ubicazione: terni Messaggi: 1,710 Minimoto: Dm fAcToRy 50 BzM WoRk In PrOgReSs....	il vostro discorso non fa una piega ma il fatto è che come gia detto mandi un treno indietro ne mandi un altro e un altro ancora la ditta secondo me inventera qualche scusa anche perche non puo buttare una serie completa di gomme a loro non frega un cavolo se si rovinano, è vero te le sostituiscono ma dopo un paio di volte penso che daranno la colpa a qualcosaltro purtroppo pmt con questa gomma ha fatto un buco nell acqua c è soltanto da sperare che queste stra maledette gomme finiscano e che si ritrovino gomme degne del marchio che portano.....anche perche io ho preso una gomma di recente se mi fa qesto problema ne prendero un altra ma alla seconda non ho affatto paura di cambiar marca forse è questa la soluzione piu che altro la ditta quando vedra la richiesta scendere si fara un esame di coscenza o almeno spero __________________ NoN fReNaRe lE TuE EmOzIonI....PieGalE miei feedbak http://www.minimotovrforum.it/feedba...ikko_mini.html

09-11-10, 13: 13	#260
Giammax88 MotoGP Biker Registrato dal: 17-11-09 ubicazione: Grosseto Età : 34 Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean	basta cambiare marca...=) Io ho sempre usato pmt...poi sono passato a sava e ne sono rimasto colpito,sia dalla gomma che dall'assistenza. E concordo con l'esistena di gomme di 1-2-3 scelta,pkè nei campionati non succede mai. Quindi per noi amatori un'altra marca va + che bene...tanto mica bisogna fa il tempone.. __________________

09-11-10, 00: 13	#253
nadarone Super Biker Registrato dal: 27-03-08 ubicazione: parma Messaggi: 1,215 Minimoto: dm 2008 pasini 4t 90cc dm 2008 50 bzm r1 2008 190cv	io dopo la prima volta che mi si è aperta la gomma ho risolto cambiandoo marca adesso le ho rimontate su un altra mini per riprovarle e sembra vadono bene xo le tengo a 1,6 1,7 dietro 100kg di pilota

09-11-10, 11: 04	#254
benny70 Junior Biker Registrato dal: 12-08-08 ubicazione: sestu (ca) Messaggi: 336 Minimoto: grc rr	Io quoto chi pensa che siamo noi a non dovere utilizzare queste gomme ed orientarci su altre. Ci vuole coraggio a cambiare.

09-11-10, 11: 20	#255
tia MotoGP Biker Registrato dal: 22-11-05 ubicazione: San Stean Tisin Età : 48 Messaggi: 3,288 Minimoto: GRC RRZ Powered SB07 works	ma che si possa provare a cambiare certo ..anche se personalmente ho provato altre marche e anche queste non e che non abbiamo problemi ... Xo ci sono un paio di cose da dire su pmt: - la gomma e la carcassa sono cambiate negli ultimi anni e, da prove fatte, usando pressioni bassisime come si faceva la gomma soffre molto si a livello di usura sia a livello di carcassa che tende a cedere. - Io e altri ormai siamo stra convinti che esistano gomme di 1, 2 e forse anche 3 scelta ... e fose da qui che emergono anche molti problemi che ad esempio chi corre nei camp. ufficiali non ha...