NITROGAS

io trovo che la mini abbia costi esagerati,come tutti gli hobby motoristici
in questo mondo ci bazzico ormai da più di 3 anni,da 2 possiedo una mini italiana (la cinese mi spennava),ma prima correvo con le macchine a scoppio in scala 1/10 e vi posso garantire che le spese erano ben superiori.
purtroppo ci sono elementi fondamentali come le frizioni che creano parecchi grattacapi,e costano tanto,le gomme bene o male hanno anche una buona durata,ma se si usa il mezzo molto frequentemente vanno anche cambiate frequentemente
però penso che la compagnia sia un elemento indispensabile,perchè girare da soli è noioso e prima o poi ci si stanca.
per quanto riguarda l'agonismo penso sia naturale,ci sarà sempre qualcuno che va più forte di te,ma bisogna anche ricordarsi che (almeno per me) è un passatempo,e quindi anche se dovessi correre con piloti che girano 3-4 secondi più veloce ben venga,se riesco ad attaccarmi per qualche curva,magari riesco anche a imparare qualcosa,e comunque è solo l'agonismo e la voglia di competere che ci permettono di migliorarci,quindi ben vengano!!!!!!!

__________________

AZIONE

per quanto riguarda il calo di praticanti volevo segnalare che nell'ultima gara uisp a galliano c'erano 205 iscritti,un record,poi secondo me le mini non hanno un costo esagerato se uno si accontenta di materiale standard,il vecchio motore polini con un cilindro 50 ha una buona resa e costi di gestione bassi,poi se le frizioni si usano invece che a 9000 rpm a 8000 rpm e si usano corone qualche dente in piu ,si perderanno un paio di km/h ma le matassette durano di più,poi per quanto riguarda le piste tipo torre non penso che il costo aggiuntivo di 35 euro annuo possa fare una così grande differenza al punto di non frequentarla,specie per chi abita nelle vicinanze,magari non sarà il più bel impianto italiano ma è ben gestito e anche con buone prospettive di miglioramento per il futuro,ciao

fianfian-flo

Il gusto lo avrai sempre, passarmi non lo farai mai, quindi noi continueremmo a girare fino alla morte,

Noi ci creiamo la sclassifica interna al gruppo anche in una sola gionata di prove, sfottendo l'ultimo che arriva ad una gara o fa il tempo peggio, sms mail di prese in giro anche durtante la settimana o la notte, tutto per mettere un po di sale e pepe e divertirci alla grande

Finche vai in pista con la gente giusta a divertirti, il resto son solo chiacchere

Panzer

quoto non ha caso ci chiamiamo T'INSACCO TEAM

epo86

concordo con il pensiero dei pezzi standard...

ma come fai a proporre di usare corone con denti in più, o far attaccare la frizione prima per risparmiare sull' usara?

allora stiamo tutti con le cinesi e via...

__________________

Xill

Io ho appena acquistato la mini italiana e per varie cose ancora non riesco ad andarci (questione di giorni) però... credo che ogni hobby e ogni sport passa il suo momento di crisi.

io vengo dalle maximoto e sulle mini sono sicuro di trovare il giusto compromesso. e non solo economicamente parlando.

in pista con le maxi ci sono troppi troppi problemi, se stendi uno questo rischi che ti mette l'avvcato; se ti stendono da VERO motociclista, sai che ognuno si paga i cocci suoi...

le piste? sempre + costose e con limiti di decibel + passi di come esce una moto dal concessionario (in strada vanno bene i 96 decibel e in pista no !?!)
per non parlare di asfalti e costi (360 euro al giorno al mugello con un asfalto che fa skifo)

ma poi ci sono almeno un altro miliardo di problemi.

per le mini secondo me non è che c'è stato un calo, ma il fatto che dal 2003 circa ad adesso sono uscite tutte ste cinesi che hanno gonfiato con una bolla di sapone il mercato e fatto girare molte più persone e ora questa bolla è scoppiata e si sta tornando a come era prima, solo che nelle competizioni prima c'era solo il campionato fim con le selettive e ora c'è anche uisp e vari trofei amatoriali, quindi lo stesso numero di piloti di prima va diiso per più trofei tutto li.

DrakeZero

Ciao a tutti ragazzi, concordo un po con tutti voi.
Sono di Roma e in genere corro a Torricola.

Ho avvertito moltissimo il calo ENORME di persone che vanno in minimoto, italiana o cinese che possa essere. Si ok il weekend c'è sempre gente ma fino a un annetto e mezzo fa anche la sera durante la settimana, spesso, c'era un bel traffico.

Ora DESERTO più totale dal martedi al venerdi, tanto è vero che a volte la pista chiude anche prima.

Io ho paura che questo mondo possa fare la fine dei kart (con i quali ho corso per anni) , dove, almeno qui a Roma, tranne coloro che partecipano al regionale o all'italiano non c'è più nessuno.

Io continuo con l'italiana ma quando in griglia (all'amatoriale) vedo schierate 8 italiane per batteria, mi viene quasi da piangere

I motard stanno aumentando in compenso

__________________

jamiro

quoto in parte , ovvero, solitamente io m alleno con la moto da enduro due o tre volte la settimana, non faccio gare, sono un professionista?'??
questo per dire ke la passione ognuno la vive come sela sente spendendo ciò ke può e ke crede giusto, non è una polemica, la morale è ke non esiste standard ne per l amatore ne per il pro!!

__________________

Anthony

:s i: stra super quotooooooooo

__________________