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Vecchio 03-05-10, 21: 58   #11
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L'avatar di fianfian-flo
 
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Sicuramente c'e' meno gente che gira, tra costi elevati, in questi tempi dove si sa in generale e' un po difficle tirare avanti uno sport motoristico, che ditemi quello che voltete, si puo risparmiare di certo e anche di tanto basta prendere solo il necessarrio, ma sui motori si spende ed e' sempre stato cosi e lo sara'.
Gli ultimi anni secondo me son stati influenzati anche dall cinesi, che bene o male han portato tantissima gente, che puo ha continuato..... vedi il nostro piccolo gruppo, che siam partiti 3 4 anni fa con le aria cinesi e ora abbiamo tutti mini ita o quasi.

Decisamente per quanto mi riguarda in questi ultimi due anni mi sto divertando na cifra, se lo fai per divertimento, gente piu o gente meno che gira, e se hai una bella compagnia, ah beh sei apposto.
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Vecchio 03-05-10, 22: 07   #12
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L'avatar di metal_17
 
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Originariamente inviata da killmycol Visualizza il messaggio
NON è UN DISCORSO DI SOLDI ANCHE SE SON TANTI,qui ci stanno abbandonando a noi stessi punto...
Sono d'accordo con tutti, ma quoto appieno Killmycol soprattutto!
Vedo che anche nel Milanese hanno ristretto il giro di piste...
Probabilmente al sud è anche peggio!

Su una cosa a quanto pare siamo d'accordo tutti, che qualche anno fa, era dominio delle cinesi, che nel giro di due anni appunto sono state abbandonate per la miriade di problemi che davano, filtrando cosi i veri appassionati che hanno continuato da coloro che si sono tolti uno sfizietto....

Ma allora la domanda sorge spontanea: che sia grazie alle cinesi, tanto odiate dai produttori Italiani, che hanno poi permesso a questi di sopravvivere in questo periodo di down a causa del passaggio degli appassionati da "CINA" a "ITA"?

Secondo me se non fosse esplosa la moda delle minimoto "a basso costo" delle mini cinesi, adesso i produttori italiani avrebbero grossi problemi a tener aperto... molto peggio di com'è ora...

Sarà un ciclo... forse come dite voi ora è il momento del Pit.... anche se non lo adoro particolarmente... forse verrà soppiantato anche dalle miniGp... e le minimoto resteranno magari solo un trampolino di lancio per i mini piloti... e per noi vecchi appassionati... sigh... ai posteri ardua sentenza...
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Vecchio 03-05-10, 22: 49   #13
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L'avatar di Anthony
 
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io mi diverto una cifra a correre in minimoto.... costi ( e consumi ) da pazzi ma è l unica alternativa.... non ho alle spalle sponsor grossi da permettermi di correre con le moto grandi! qui sborso io i soldi.... ormai oggigiorno ci vogliono troppi soldi per fare qualsiasi sport motoristico.... io ho scelto: minimoto e mi sta venendo una voglia matta di una bella pitbike 150cc! potrei permettermela..... ma di più no... il discorso piste rotte..... eh.... soldi, soldi soldi per fare l asfalto nuovo.... costa troppo! la nostra politica è cosi...........................
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Vecchio 04-05-10, 01: 37   #14
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Secondo me,il problema è solo per i maggiorenni,ne trovi di meno in giro perchè magari,tra mutande e macchina o moto trascurano la mini.Io e mio figlio ci alleniamo tutte le domeniche,ovviamente dove abbiamo gare,e le piste son sempre piene.Pomposa è un caso a parte,impianto stupendo, ma non ha mai fatto il salto di qualità,trovi il pieno solo prima delle gare.X-bike ,bel tracciato,ma per il resto lasciamo perdere.I 210 iscritti della prima dell'italiano a Galliano,nonostante il tempo di me...,vorranno pur dire qualcosa , o no?I 230 del WLB uguale, forse la gente dovendo spendere soldi, preferisce cimentarsi in gare , c'è più divertimento.
ottimo punto di vista
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preferisco di gran lunga guidare la mia moto e pensare a Dio...che stare seduto in chiesa a pensare alla mia moto
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Vecchio 04-05-10, 07: 09   #15
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Secondo me,il problema è solo per i maggiorenni,ne trovi di meno in giro perchè magari,tra mutande e macchina o moto trascurano la mini.Io e mio figlio ci alleniamo tutte le domeniche,ovviamente dove abbiamo gare,e le piste son sempre piene.Pomposa è un caso a parte,impianto stupendo, ma non ha mai fatto il salto di qualità,trovi il pieno solo prima delle gare.X-bike ,bel tracciato,ma per il resto lasciamo perdere.I 210 iscritti della prima dell'italiano a Galliano,nonostante il tempo di me...,vorranno pur dire qualcosa , o no?I 230 del WLB uguale, forse la gente dovendo spendere soldi, preferisce cimentarsi in gare , c'è più divertimento.
Si, forse hai riagione, ho notato anche io che quasi tutti sono iscritti a qualche campionato o comunque fanno gare... gli amatori e basta come me... stanno un pò sparendo... vorrà dire che comincierò a gareggiare anche io... anche se conto di arrivare sempre ultimo.... :P
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Vecchio 04-05-10, 08: 47   #16
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certamente i costi sono elevati ma se vuoi le prestazioni sono necessari,perche con le cinesi non vai da nessuna parte vanno solo bene per girare nei parcheggi io ne so qualcosa,l'anno scorso mio figlio a partecipato a due campionati, mantovano e uisp non vi dico le rotture motore telaio frizioni ecc. quest'anno gli ho fatto la mini italiana va molto meglio l'affidabilita cè, certo i costi cambiano ma per gareggiare sono indispensabili ,cè anche un detto" chi più spende meno spende" nella nostra zona "viadana mantova" stanno costruendo una pista per mini, motard, kart sara pronta in giugno penso,sento in giro che la stanno aspettendo con ansia e parecchi sono interessati ,che sia la novita non lo so, per noi che dobbiamo fare minimo 100 km per raggiungere le piste è molto comodo io abito a 15 km ,vedremo cosa succederà
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Vecchio 04-05-10, 09: 11   #17
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Sicuramente c'e' meno gente che gira, tra costi elevati, in questi tempi dove si sa in generale e' un po difficle tirare avanti uno sport motoristico, che ditemi quello che voltete, si puo risparmiare di certo e anche di tanto basta prendere solo il necessarrio, ma sui motori si spende ed e' sempre stato cosi e lo sara'.
Gli ultimi anni secondo me son stati influenzati anche dall cinesi, che bene o male han portato tantissima gente, che puo ha continuato..... vedi il nostro piccolo gruppo, che siam partiti 3 4 anni fa con le aria cinesi e ora abbiamo tutti mini ita o quasi.

Decisamente per quanto mi riguarda in questi ultimi due anni mi sto divertando na cifra, se lo fai per divertimento, gente piu o gente meno che gira, e se hai una bella compagnia, ah beh sei apposto.
sono daccordo anche qui da me molti hanno mollato ma se hai un bel gruppo ti diverti davvero tanto
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Vecchio 04-05-10, 11: 50   #18
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Si, forse hai riagione, ho notato anche io che quasi tutti sono iscritti a qualche campionato o comunque fanno gare... gli amatori e basta come me... stanno un pò sparendo... vorrà dire che comincierò a gareggiare anche io... anche se conto di arrivare sempre ultimo.... :P
forse la gente a paura di questo.... di prendere paga! non bisogna guardare sempre e solo il risultato... PRIMA si impara... POI si guarda al resto.... nessuno è nato istruito, pure io prendo paga, ma mi impegno nel migliorare sempre, io per esempio al persico giro in 33.3 (però sono solo 3 volte che ci vado) quando leggo tempi come 32.2 o addirittura 31.5 mi viene mal di pancia..... ok, io corro da solo 2 anni quindi mi metto in pace perchè ho tanto da imparare ancora.... e per andare forte ci vuole esperienza e anni di corse... una volta ho assistito ad una scena dove 4-5 piloti non volevano correre perchè i primi 4 erano super veloci... qui dico: c***o te ne frega?!?! corri, impara, prova.... correre forte non è semplice, cè chi ha un dono di natura (ma sempre ha imparato prima) e persone a cui ci vuole più tempo per imparare... poi, andar forte su una minimoto non vuol dire andare forte su qualsiasi mezzo a 2 ruote..... magari alcuni su moto vere fanno molta fatica....
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Anthony non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-05-10, 12: 28   #19
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il vero problema di questo sport sono le poche piste, pero non siamo in tantissimi a codogno 2 sabati fa erano in 3 a girare....per i prezzi si sa tutti gli sport a motore sono costosi e questo delle mini rapporto divertimento prezzo e` ancora uno dei migliori in assoluto....
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Vecchio 04-05-10, 14: 06   #20
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L'avatar di pinnerolli
 
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Minimoto: STAMAS SR-R RACE 2010 Limited
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qua nel piemonte i negozi girano momlto bene,tanto da ordinare le gomme un mese prima....le piste sono sempre piene,è anche un discorso di mentalità e circondario,torino non offre tanti svaghi,e quelli che ci sono sono costosi e vuoti...quindi agli appassionati di motori,non gli resta altro che girare in mini.....infatti si è creato un circuito in centro torino,poi altra cosa,anche se offtopic,hanno aperto 3 piste di macchinine radiocomandate...che vorrei dire anche quelle costano!!!! è una questione di mentalità e voglia di continuare una passione.....che poi quoto anche il fatto delle cinesi,nel 2005 c'è stato il boom,si vendevano le mini pure dal macellaio,masu 30 persone che hanno comprato le cina,solo 3 hanno continuato rendendosi conto dei veri costi di questo sport...all'epoca mi sembrava già caro comprare un motore cmpleto cinese a 100 euro....cosa che ora mi compro solo un treno di gomme!!!! tutto dipende da passione,servizi tra quali negozi,piste e voglia.....quindi la passione è più forte di chi abita in una zna ricca di questo!!!
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