metal_17

Per quanto mi riguarda, sono un fermone sulla mini, ma poi è capitato spesso che quelli che mi sverniciano in mini, poi prendono paga quando ci confrontiamo con la maxi... :P

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epo86

secondo me si sta perdendo il concetto di amatoriale....e la differenza con l' agonismo..


al giorno d'oggi, il 90% di chi affronta un campionato amatoriale come il wlb, che ormai nemmeno quello sempra più essere amatoriale data la competitività, affronta le gare e la stagione come se fosse un pilota agonista....

tutti i weekend in pista, a volte anche in settimana....aggiornamenti, insomma spendono e investono in questa passione che senza accorgersene li trasporta ad affrontarla quasi come un prefessionista....

cè chi se lo può permettere e va ad oltranza....io in questi 4 anni, ho capito che l' amatore è quello che cambia 3 volte l' anno le gomme,che va in pista 2 volte al mese....

ormai la maggior parte dell' utenza è titolata come amatore solo perchè non disputa gare federali....ma per il resto, soprattutto per le spese e il tempo dedicato, sembra quasi essere una vera e propria passione hobby quasi "professionistica"


e prima o poi ci si accorge

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tia

Epo in parte mi trovi d'accordo in parte no.
Per me vivere una passione e andare almeno una volta a settimana a girare, quindi almeno un treno di gomme al mese e di conseguenza anche frizioni e catene.
Se dovessi andare a girare una volta al mese e quindi cambiare 3 volte l'anno le gomme una volta la frizia e una volta la catena, sicuramente risprarmierei soldi ..e neanche pochi ...ma non credo che la cosa poi non mi soddisferebbe e probabilmente mi porterebbe a mollare.
Io al momento mi diverto come un matto sia per le sensazioni sia per l'agonismo e la bagarre sia per la compagnia ...lavoro tutta la settimana e quando arriva il fine non vedo l'ora di andare a fare quello che mi piace e mi rilassa.. e vero mi costa ma finche ne avro la possibilita continuero magari a stringere da altre parti per buttare soldi di qua

epo86

io infatti tia io ti quoto ed è per questo che ho smesso io....


la competitività cresce, e io per carattere devo stare al passo...

se sono un pugile e so che il mio avversario si sta allenando 2 volte al giorno...io non riesco ad allenarmi 1 volta! piuttosto smetto...perchè se no arrivo al giorno dell' incontro che so che nons ono al meglio della condizione..e mi chiedo ma cosa sono qui a fare? io per questol mi son sempre incriminato, non riesco a vedere solo il lato divertente della cosa...

il problema è che qui per allenarsi, per stare un minimo al passo, il portafoglio deve essere una fontana non un rubinetto...

fortunato chi lo può fare.

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killmycol

quoto...

e se posso aggiungere,
quello su cui punterei io sono più agevolazioni e non a livello economico,ma di comodità e strutturalmente parlado....

in primis vorrei che i costruttori mi fornissero materiale adeguato e GARANTITO per portare la mia motina 50cc sotto i 95 decibel in modo che se vado a girare a pomposa ad esempio CI POSSO STAREFINO ALL'ORA CHE DESIDERO oppure prendiamo il persico dove qualche pistata in notturna non sarebbe niente male...

concentriamoci nell'esigere la messa in regola a PREZZI NON PROIBITIVI i nostri minibolidi per poi iniziare a chiedere aperture più "elastiche"

sapete cosa uccide l'uso amatoriale delle piste nelle maxi?
vi assicuro che non sono i costi delle moto,ma sono tutti i limiti che pongono le piste,dai turni alle aperture ai costi eccessivi...

se puntiamo sto dito facciamolo in modo costruttivo

nn venitemi a dire che il comune di FERRARA non ha la possibilità di stendere un po di asfalto all'xbike ad esempio MANTENENDO LA STESSA QUOTA DI INGRESSO ma cosa voi che glie ne freghi per sti quattro sfigati con sti gioccatolini di moto

verità?troppe motine sofisticate troppe piste preistoriche o gestite alla cavernicola...

riflettete...

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matrixgab

io da quest'anno ho cominciato a correre piu spesso (quasi tutte le settimane) e curando molto di piu la manutenzione della mini.
certo, rispetto agli anni scorsi spendo parecchi soldi in piu, ma mi sta bene!
correre in mini è uno sfogo, un divertimento, una passione.

io la penso come Fian, fin che c'è una bella compagnia e ci si diverte si va avanti.
Se non ci fosse la compagnia certamente avrei meno stimoli, ma non posso dire con certezza se mollerei.
alla fine, bene o male, l'atto di correre in mini mi piace, per cui ci troverei gusto anche a farlo da solo.
ovvio che se si è in compagnia nascono le sfide e aumenta il gusto!

secondo me, molta gente anni fa cominciò con le mini perchè erano di moda e con pochi soldi si portava a casa una cinese, poi molti fattori hanno contribuito a farli smettere:
- campagne di "terrorismo" e disinformazione dove le mini venivano dipinte come strumenti pericolosissimi e persino "esplosivi" (quale padre comprerebbe un simile attrezzo bellico al suo bimbo? )
- continui guasti alle moto contribuiscono a demoralizzare chiunque, l'amore e la passione per la tecnica ti aiutano a trovare soluzioni per i guasti che ti capitano, ma non è sempre cosi facile... a chi non è capitato almeno una volta di voler tagliare a metà la minimoto con un machete solo perchè si era tranciata una vite nel telaio?
- incapacità tecniche. molta gente non sa nemmeno fare miscela, figuriamoci se la mini si ingolfa, è una catastrofe! bisogna affidarsi alle mani di qualche sedicente "meccanico" che non fa altro che spennare il povero malcapitato
- mancanza del "gruppo". in parecchi si prendevano la mini solo per correre nei piazzali senza mai venire a contatto con il "mondo" delle piste e di tutta la gente che le frequenta, per cui rimanendo isolati non hanno molti stimoli per continuare a correre

si potrebbe andare avanti molto a discutere dei possibili motivi (non necessariamente legati alle spese economiche) che possono aver portato molta gente a lasciare le minimoto...
per me non c'è niente di male, come ho già detto secondo me molto è dettato dalle mode che vanno e vengono.

a me poco cambia in ogni caso, io continuerò finchè ci troverò gusto... o almeno fino a quando non riuscirò a sorpassare il Fian!!!

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ttmen

c'è da dire che ci sono molti come me che hanno avuto esperienze in pista con le maxi ed hanno deciso di passare alle mini xkè a costi nettamente inferiori il divertimento è cmq assicurato...

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matrixgab

idem, anch'io, venendo dalle ruote alte e i loro costi esorbitanti, ho trovato la "pace dei sensi" nelle minimoto!

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metal_17

IDEM!

Per quanto riguarda le piste... beh... si apre un mondo!!!

E' stata citata l'Xbike... per quello che ne so, non è comunale, ma in concessione a privati, quindi se si dovesse fare l'asfalto, dovrebbe farlo il concessionario, ma se il concessionario è legato da contratti che scadono, non ci pensa minimamente ad investire dove poi non avrebbe guadagno...

Per quanto riguarda invece altre piste con per esempio Torre di Mosto, o quella ad Arzignano, hanno scelto una forumla a mio avviso del tutto sbagliata! Cioè, di fare tipo un club in cui è necessaria l'iscrizione annuale, l'assicurazione etc etc ed ecco che i costi per accedervi lievitano pesantemente. Quelle sono piste "comunali" che sono state date in gestione ad associazioni sportive non a scopo di lucro immagino e quindi richiedono regole e assicurazioni che ne garantiscano le coperture in caso di incidente etc etc quindi è una situazione molto diversa da piste gestite da privati come Pomposa o Xbike.

Putroppo però in entrambi i casi, a quanto pare il Dio denaro ne fa da padrone e nessuno è in grado di fornirci il servizio desiderato costringendoci sempre ad adattarci... (apparte Pomposa che secondo me è uno spettacolo in tutto tranne che per gli orari...)

In definitiva, credo sia un ciclo dominato dalla moda, dall'economia, e dalla cultura, ci sono alti e bassi e questo sembra un periodo di basso in generale tranne forse che per quella nicchia del Pit e delle gare legate ad esso.

Come qualcuno di voi ha scritto, a Torino non c'è molto altro da fare e quindi gli appassionati di motori si riversano nelle piste e sembrano esser più che in Veneto ed Emilia. Evidentemente questa società di oggi ha interessi diversi, magari legati più al calcio, alla discoteca e al grande fratello che al mondo dei motori... che dite?

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tia

Ma Metal non so per me se uno a la passione pratica se no smette tutto li.
Sicuramente il dio denaro comanda ma comanda cmq in tutto il resto della societa.
Per il discorso zone non so che dire io son di milano gente in giro c'e ne tanta attrazzioni diverse tante ..ma anche se il venerdi faccio nottata il sabato mattina anche se con gli occhi gonfi alzo il sederino e vado a girare xche ....xche mi piace..xche mi rilassa ..xche ritrovo tanti amici ...potrei continuare ma penso tu abbia capito il senso