05-11-09, 13: 39
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#41 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 03-12-06
ubicazione: perugia
Età : 44
Messaggi: 11,767 Minimoto: RRz 2009
equipaggiata BZM
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una scheggia,peccato il pilota che è scarso :D
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visto che ci sei potresti mettere pure le tolleranza tra pistone e cilindro, quando sarà il momento di cambiare fascia(misurando lo spessore che ci rimane tra le punte)
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05-11-09, 13: 43
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#42 | |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 16-03-08
ubicazione: Roma
Messaggi: 2,706 Minimoto: Dm bzm factory
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Quote:
quoto
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???????
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09-11-09, 21: 47
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#43 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 04-04-09
ubicazione: prov MI
Messaggi: 911 Minimoto: rrz 2011!siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
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dato che sono appasionato di minimoto e motori...nn vedo l ora do poterla leggere!grazie mille in anticipo
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10-11-09, 17: 09
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#44 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 07-10-06
ubicazione: ...in brianza a fare il terrone!!
Età : 49
Messaggi: 7,537 Minimoto: miniGP by GRCmoto !!!
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Quote:
il pistone e' a forma di "botte" leggermente + largo nella parte centrale.... ma se ci sara' questa guida scopritere tante altre cose... p.s. spero sia trascritta in maniera sintetizzata e semplificata di facile comprensione per quelli che non ci capiscono molto!!! ...e per mantenere i veri segreti per i + !!!
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10-11-09, 19: 06
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#45 | |
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Rivenditore
 
Registrato dal: 24-04-06
ubicazione: Mirandola (MO)
Messaggi: 1,227 Minimoto: DM Factory R
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Quote:
 un pistone è un cono schiacciato sul lato dello spinotto,forma ben diversa da una botte Ovviamente,proprio per questo motivo,spiegherò come vanno misurati...
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10-11-09, 19: 16
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#46 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 03-12-06
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Età : 44
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equipaggiata BZM
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una scheggia,peccato il pilota che è scarso :D
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e dai, che ho preso le misure proprio l'altro giorno, e voglio sapere le tolleranze, sia sopra che sottto lo spinotto e sia sopra che sotto la fascia
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11-11-09, 13: 52
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#47 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 07-10-06
ubicazione: ...in brianza a fare il terrone!!
Età : 49
Messaggi: 7,537 Minimoto: miniGP by GRCmoto !!!
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Quote:
la parte da considerare e' sempre quella misurata perpendicolare allo spinotto.....
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11-11-09, 14: 08
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#48 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 14-09-07
ubicazione: monselice (PD)
Età : 44
Messaggi: 6,606 Minimoto: DM!! ...WHAT ELSE??!
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Quote:
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11-11-09, 14: 20
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#49 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 07-10-06
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Messaggi: 7,537 Minimoto: miniGP by GRCmoto !!!
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Quote:
se osservate un pistone usato che ha gia' percorso parecchi litri vedrete che la parte + "usurata" e quella dove si prolunga il mantello cioe' lato scarico e lato aspirazione anche perche oltre a contrastare il moto rettilineo dal PMS e il PMI e viceversa il pistone e' soggetto anche a una spinta laterale quando l'albero motore e' in posizione a 90° cioe' a meta' strada del suo percorso. comunque ben venga la scrittura di tale "manuale" almeno molti utenti avranno un po' le idee + chiare.... mentre alcune "teste dure" magari andranno ancora + in confusione.... 
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11-11-09, 14: 26
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#50 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 14-09-07
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Quote:
Quindi lo schiacciamento è x favorire la lubrificazione in modo da ridurre gli attriti. Ma dentro lo spinotto a cosa servirebbe lubrificare?
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