Quote:
Originariamente inviata da simo748s
visto che ci sei potresti mettere pure le tolleranza tra pistone e cilindro, quando sarà il momento di cambiare fascia(misurando lo spessore che ci rimane tra le punte)  |
aggiungo altra kicca che pochi sanno:
il pistone e' a forma di "botte" leggermente + largo nella parte centrale....
ma se ci sara' questa guida scopritere tante altre cose...
p.s. spero sia trascritta in maniera sintetizzata e semplificata di facile comprensione per quelli che non ci capiscono molto!!! ...e per mantenere i veri segreti per i + !!!