tereleo

Caro vadabrut, il risarcimento è solo un fattore economico e non ha molto a che fare con la preoccupazione per la salute del piccolo: se si fa del male il servizio sanitario lo aggiusta comunque, non è che si rifiutano perchè stava andando in moto invece che giocando a calcio o peggio ancora perchè si è rimbambito con la playstation. Essere preoccupati è giusto, soprattutto all'inizio quando le cadute sono frequenti (che poi non è così vero, cadono molto anche i fortissimi)...al limite un vantaggio dell'assicurazione è quello della responsabilità verso altri, se il pilota sbaglia e massacra un altro almeno sei coperto, ma avere come obiettivo quello di veder pagate le spese mediche direi che non val la pena, alla fine statisticamente di gran danni in minimoto i bambini non se ne fanno, non più che cascando dai giochetti pubblici al parco...

VADABRUT

Fortunatamente, pur essendo assicurato contro gli infortuni da anni, soprattutto durante le competizioni amatoriali ciclistiche e motociclistiche, non ho mai tratto alcun vantaggio economico non essendomi mai fatto male....altri miei amici meno fortunati invece hanno avuto diversa sorte.... lo so che il piccolo sarebbe curato in ogni caso ma, in base all' infortunio subito, le cure avranno un diverso costo e una diversa assistenza.....
Non mi sembra


" Art. 3.1 - Oggetto dell' assicurazione L'assicurazione è prestata a favore dei tesserati ASI per gli infortuni che l'Assicurato subisca
e durante lo svolgimento delle attivita' sportive organizzate dalla Contraente"

Nella Polizza non mi sembra che si parli di RC..... se ho letto male segnalatemi il passaggio che mi sono perso per favore.


L' obbiettivo è essere tutelati in caso di necessità e attualmente, per come vanno le cose, non lo sono per niente vista la franchigia e la diaria gesso che viene pagata.
Comunque è vero anche quello che dice Sandro:"Piuttosto che niente......"

Aspetto che qualcuno mi spieghi la questione della RC..... se come scrive Tereleo "se il pilota sbaglia e massacra un altro" chi paga ?

Per ora ho visto nell' ordine:
-mio figlio tamponato da un altro bambino (con lievi danni alla nostra moto )
-un altro bambino che ha tamponato un gruppetto di bimbi più lenti (carenatura DM distrutta e madre inferocita)
-una moto rimasta accellerata che svolazzava in pista, fermandosi fortunatamente contro le reti (dietro la rete c' era un bambino rimasto quasi illeso)
-mio figlio buttato a terra involontariamente da un adulto mentre lo sorpassava in curva durante un allenamento

tereleo

Riguardo la rc verso terzi non credo proprio che sia coperta, e mi sa che nessuna polizza lo fa, anche perchè le regole in pista sono un po' diverse da quelle della strada e stare a sindacare sulle colpe è difficile. Sul fatto riportato della mini che poteva far del male ad uno spettatore è diverso: un impianto riconosciuto deve tutelare obbligatoriamente la sicurezza verso gli altri, se la rete si rompe e la moto finisce addosso allo spettatore la gestione pista è responsabile (che poi paghi è tutto da vedere). Sulle scaramucce fra bimbi non c'è storia, se una mamma se la prende per una carena meglio che dirotti verso la danza. Tanti infatti usano carene per allenamento in modo da preservare quelle belle per le gare. Se poi c'è in pista uno scapestrato che si diverte a sportellare tutti meglio prenderlo un attimo da parte e spiegargli 2 cose, a lui ma soprattutto all'adulto che l'accompagna, comunque in 3 anni di frequenza di piste e simili non ho mai visto pilotini imbecilli, anzi sono rimasto stupito più dalla correttezza anche in caso di botti( bello vederli giocare a fine turno tutti assieme come nulla fosse) che non da rimostranze come invece succede ai grandi.
Se vogliamo parlare di sicurezza effettiva comincerei a non frequentare posti come Tortona allora, dove un errore ti scaraventa contro ogni cosa sia in grado di farti male e dove poi se succede qualcosa ci ritroviamo servizi giornalistici a dirne di tutto e di più. Dubito anche che un assicurazione risponda di infortuni accaduti su una pista (a chiamarla tale) dove è ignorata ogni norma di tutela del pilota in caso di caduta. Bella questione no? Tutti a volere la sicurezza e poi vanno a pagare 10 euro in posti come solaro e tortona per girare quando a Codogno in settimana ce ne vogliono 15, con regolare scontrino... e 20 nel week end, con tra l'altro suddivisione fra categorie di grandi e piccini..altro che bambino colpito in sorpasso dall'adulto! E' una polemica che ogni tanto rinfresco quella di boicottare queste pistacce in favore di impianti seri, spero che qualcuno si accodi, io ad esempio, pur avendo comodo Solaro non ce lo porto assolutamente, preferendo al limite uno spiazzo che ci siamo attrezzati e dove non si rischia di trovare ..indesiderati o pericolosi concorrenti.

VADABRUT

Eh già.... sono stato solo quella volta a Tortona proprio con te..... bella questione ma rischiamo di andare O.T.
Bella la pista di Codogno, almeno a vederla nei filmati..... e buono a sapersi riguardo ai turni per i più piccoli, l' anno prossimo ci andrò sicuramente.
Molto, molto bella anche la pista di Ripapersico, vista nei filmati fatti durante l' ultima prova del WLB......peccato per la distanza.....


Potresti aprire una discussione apposta, qui vicino noi abbiamo solo la pista di Alessandria, non è come Codogno ma è molto più sicura di Tortona.....

Wheeling#69

Il passaggio è giusto, anche se tu hai letto la polizza vecchia poichè non ho ancora aggiornato il sito (colpa mia).
Stasera mi riprometto di farlo.

Come hai specificato l'ASI copre l'assicurato per i danni che subisce, non copre i danni che fa.
Noi come associazione sportiva facciamo assicurare tutti i partecipanti, così da non dover tribulare se uno ha fatto male ad un altro; se qualcuno si fa male è assicurato!
Nel caso una moto dovesse volare fuori dalle protezioni e colpire uno spettatore, in quel caso noi abbiamo un'assicurazione RC che ci preserva da qualsiasi rischio del genere.

Parlando invece delle pista durante un allenamento, c'è un discorso fondamentale, il proprietario DEVE essere assicurato RC, quindi in caso di infortunio di un malcapitato spettatore dovrebbe subentrare una forma di assicurazione, altrimenti è querelabile il gestore.
Il pilota invece è normalmente senza coperture, tranne in rari casi (vedi Codogno, Alessandria, Volpiano che utilizzano il tesseramento ASI), quindi si firma il classico modulino di assunzione responsabilità e se ti fai male sono cacchi tuoi .

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VADABRUT

E' la situazione in cui mi trovo ora, fortunatamente ancora per poco avendo iniziato la procedura per il tesseramento ASI tramite il Vostro Motoclub.
Poi capisco che voi facciate del vostro meglio e sono sicuro che, con il passare del tempo e parlando con gli assicuratori, si riuscirà a offrire una copertura maggiore ai piloti, senza far spendere loro un capitale.

Mi dite tutti che in minimoto è difficile farsi veramente male..... esiste una casistica o una statistica degli infortuni causati dalla pratica di questo sport ? Come mai le assicurazioni applicano una franchigia così alta se gli incidenti sono rari ? E' una questione di prezzo ? qual' è il problema ? dove sta l' inghippo ?

Lo so che sono un rompimaroni........ abbiate pazienza, non sono cattivo, è che ciulo poco

Max '77

Tornando sul discorso danni materiali a terzi, non sono coperti, se lo fossero uno a fine stagione si farebbe rimborsare una moto nuova.

La minimoto è uno sport di nicchia, manca una statisca certa degli infortuni ed il numero dei praticanti è troppo basso ed incerto per essere appetibile (dare guadagno) alle assicurazioni.
Noi praticanti di questo sport ci conosciamo quasi tutti, direttamente o indirettamente, le coperture assicurative che esistono le abbiamo grazie ad associazioni sportive che non sono specializzate in minimoto, ma coprono una vasta gamma di sport.

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Wheeling#69

Ti posso assicurare che il rischio di farsi male c'è sempre.
Dall'inizio dell'anno, su 9 gare, circa media di 150-160 piloti a gara , ho denunciato 5 o 6 rotture, senza contare quei 3 o 4 che si sono rotti magari il giorno prima, quando non eravamo noi l'organizzazione e che per tanto non ho denunciato.
La percentuale non è bassa.
se metti circa 1400 piloti totali e 10 incidenti, significa circa lo 0,7%, il che è una percentuale altissima per un assicurazione.

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Wheeling#69

Messa in rete: http://www.wlbteam.it/asi.htm

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VADABRUT

Urca..... mi fai saltare sulla sedia Sandro....

dopo ci do un' occhiata, grazie