RR 417

ieri ho fatto una scampagnata e sono andato a vedermi la 2 gara dell'italiano UISP a ORTONA.non c'era tantissima gente,bel tracciato tenuto perfettamente e alla fine e' venuta fuori una bella manifestazione,organizzata bene e con gare combattute.era dall'ultima Selettiva zona C 2007 che non vedevo una gara su questa pista e vedendo i piloti girare un po' sono rimasto deluso vedendo i tempi in gara:

GENTLEMEN 24"428
OPEN A 23"671
OPEN B 24"145
SENIOR 23"798
OPEN C 24"069

spulciando sul web ho ritrovato i risultati della selettiva di Ortona 2007,al tempo solo la categoria Open aveva il 50,e il milgior tempo di giornata in gara lo stampo' il mitico Alessandro Tocca(DM-Malossi) nella categoria SENIOR B (40cc,carburatore da 15,peso categoria sopra i 70 KG) col tempo di :

SENIOR B 23"634

http://www.minigp.it/Sel07c/gara2/Gare%20Ortona.pdf

visto che in giro nei paddock non si parla altro di super motori,frizioni,marmitte,gomme, telai,freni,airbox e tutti decantono miracoli prestazionali,allora come mai il cronometro la pensa differentemente ???

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Ste#155

Trovo personalmente un po polemico e inutile questo post.
Non si possono fare paragoni sui tempi, tantomeno di 6 anni fà per svariati motivi, ricordo ad esempio che gli open a castellana grotte nel 2010 avevano girato 1 secondo più forte che non nel 2011, e non è che i vari chessa, forlani si fossero rincitrulliti, ma semplicemente c'erano 30 gradi e la pista non aveva lo stesso grip.
Senza contare che cmq l'asfalto in 6 anni si usura, e che alla uisp la maggior parte quest anno sono tutti amatori(che gli danno cmq del gran gas), paragonare i tempi dell'FMI con quelli della uisp quest anno non ha molto senso. E anzi, permettimi, se degli amatori sono riusciti a girare nei tempi di tocca e bortone significa che il miglioramento c'è stato, eccome.

Ste#155

Spulciando il tuo link, ad esempio trovo:
Simone morandi: 2007****25.583 2012****24.056
il miglioramento c'è stato, non grandissime cose,(penso che con una moto 2008 si possa esser ancora trranquillamente competitivi), poi se non lo si vuol vedere è un altro discorso, che le mini siano troppo "sviluppate" e costose è un altro discorso ancora

RR 417

effettivamente ho messo un piccola puntina di polemica nessun problema la vediamo in maniera diversa

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Ste#155

Sono il primo a dire che ci sono una marea di aggiornamenti inutili che solo abbelliscono le moto, ma il confronto che hai fatto tu non stà decisamente in piedi

simon#20

Scusa se te lo dico ma...secondo me hai aperto un post veramente inutile!
Per fare un reale confronto degli equipaggiamenti 2007 e gli odierni bisognerebbe metterli a frusta lo stesso giorno in pista!
Così si corre con le stesse condizioni e si vede se con gli odierni equipaggiamenti ci son stati passi avanti o no!
Io dico proprio di si...

In ogni caso anche nella Moto2 (categoria che non ha subito particolari evoluzioni) confrontando i tempi sulla stessa pista capita che l'anno dopo abbiano girato più piano!
La differenza reale la fa la condizione della pista,l'asfalto,il grip che c'è!
Solo questo ti permette di sfruttare al massimo la moto!
Se le condizioni non sono ideali anche con una moto più potente e performante non è detto che giri più forte!

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Sazi

Concordo con quello detto prima che a distanza di anni le condizioni dell'asfalto cambiano e di conseguenza anche i tempi sul giro!!