boso udine

Io personalmente quanto prendo pmt prendo t41 dietro e t43 davanti e il treni quando e finito lo cestino assieme...quando prendo t 40 dietro davanti prendo t42/t41 in base a se fa piu o meno caldo...secondo me e la soluzione migliore....
Io voto t41 ant e t40 post...cosi il consumo e omogeneo!

Inviato dal mio GT-I9100

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RR 417

si uso solo Sava,mi trovo bene e non ho motivo di tornare dietro
son contento pero' se gli altri montano la T40 cosi' risparmiano e vanno piu' piano

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fabrynetwork

Io da quando la monto al posteriore ho tirato giù anche un secondo quindi per me avendo manico, che io non ho, si può girare forte con queste gomme con un consumo ottimale

boso udine

E vero anche io ho tirato giu qualcosa

Inviato dal mio GT-I9100

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RR 417

puo' darsi che non essendoci uno smercio alto come per le T41 le T40 son fatte meglio perche' non ci sono le varie scelte.........
infondo le T41 fresche appena le monti vanno bene comunque,anche sbagliando le pressioni e settaggi,ma poi si ammorbidiscono di carcassa e inizia a scalinarsi sui lati dove si consuma il battistrada,e festa finita ......
nel caso delle T40 che son piu' dure di mescola e carcassa questo non succede e avete il tempo di trovare le pressioni e settaggi piu' adatti a voi senza che la gomma cali,i tempi si abbassano e vi divertite

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crisgas

provate le T40 e per noi comuni mortali le differenze con la T41 non si sentono , almeno al posteriore

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fabrynetwork

speravo la montassi per avere un'ulteriore conferma. Per me tiene di più della 41 poi sarà una mia impressione

antonio22

meglio chiuderlo sto post... ho paura che o aumentano il prezzo o cambiano mescola pure alle T40... e le fan durar meno...

mistavr

interessante confronto, proverò anch'io le 40!!

crisgas

veramente un peccato che non le facciano 105 dietro come misura , che secondo me e` un gran limite per chi come me si trova bene con le T41 di quella misura

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