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#1 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 08-09-10
ubicazione: Lecco
Età : 36
Messaggi: 403 Minimoto: GRC RR e Polini STEEL 910
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Volevo sapere se le pmt junior possono resistere sotto la mia motina visto che sono un suino di 85kg o lascio le t41?
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#2 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 22-10-12
ubicazione: udine
Età : 36
Messaggi: 284 Minimoto: grc rrz
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mmmmm, un amico che va forte ma non troppo le ha scalinate nel lo stesso tempo in cui ho scalinato le 41 io,circa 4 uscite, solo che dopo un 15 giri la mini gli scivolava moltissimo e doveva fermarsi mentre io potevo continuare anche se il surriscaldamento si sentiva anche sulle 41...non sono un gran manico quindi ti dico solo il mio parere...aspetta di sentire chi va veramente forte...
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#3 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-02-06
ubicazione: Noventa Pad. (PD)
Età : 62
Messaggi: 2,353 Minimoto: DM GHR 50
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Scusa, ma quale sarebbe lo scopo, il risparmio?
A questo punto ti conviene comprare delle T41 usate, ne trovi quante ne vuoi e con il costo di un treno di junior nuove ne porti a casa due o tre (di treni).
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Due to current economic conditions the light at the end of the tunnel has been turned off.
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#4 | |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 08-09-10
ubicazione: Lecco
Età : 36
Messaggi: 403 Minimoto: GRC RR e Polini STEEL 910
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Quote:
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#5 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-09-09
ubicazione: gavorrano..provincia di grosseto
Età : 36
Messaggi: 2,147 Minimoto: TM (bomba) RNC 2008, grc rrz 09 e Martini MR
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da quello che so hanno una mescola più morbida, comunque io se volevo cambiare qualcosa nella guida, cioè se volevo più velocità nei movimenti montavo una gomma anteriore anche al posteriore, devo dire che funziona, e problemi zero, ora ho i cerchi stretti e non ho più bisogno di fare cose simili!!
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#6 | |
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Lone Ranger
![]() Registrato dal: 30-06-07
ubicazione: Casorezzo (MI)
Età : 41
Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR
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Quote:
Su un pilota più pesante superano la temperatura di esercizio e non tengono più. un paio di anni fa in una gara FMI gli open le avevano usate in quanto la pista era umida/bagnata, quando verso fine gara si è asciugata buona parte ha avuto grossi problemi con gomme finite o comunque che lavoravano fuori range di temperatura. La gomma anteriore montata al posteriore devi stare moooooolto attento perché ha molta meno superfice d'appoggio in apertura gas.
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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#7 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-09-09
ubicazione: gavorrano..provincia di grosseto
Età : 36
Messaggi: 2,147 Minimoto: TM (bomba) RNC 2008, grc rrz 09 e Martini MR
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Quote:
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#8 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 02-05-12
ubicazione: Lecce...Cesena...
Messaggi: 514 Minimoto: Blata B1 motorizzata BZM 50...
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In teoria per risolvere quei problemi hanno creato apposta il treno con 80 all'anteriore e 100 al posteriore, sempre per i senior, senza dover montare i cerchi stretti oltre l'ormai classica 105...
Quindi comunque una junior all'anteriore un senior non peso massimo la potrebbe montare in inverno nelle giornate più fredde, visto che dovrebbe scaldare di più...può essere un'idea...
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