Spazio pubblicitario disponibile Spazio pubblicitario disponibile Spazio pubblicitario disponibile
 

Vai indietro   Forum Minimoto VR > Box > Minimoto Italiane e Originali

Rispondi
 
Strumenti della discussione
Vecchio 19-12-11, 17: 18   #331
MotoGP Biker
 
L'avatar di vassu07
 
Registrato dal: 25-04-08
ubicazione: ROMAGNOLO di Lugo (RA)
Età : 41
Messaggi: 3,914
Minimoto: Dm 2011 BZM 620, 50 6T 08 mod. by mè stesso! Manu34 stai dietro!!
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Ferdinando Visualizza il messaggio
Non mi ricordo bene...Ma mi sembra che furono spianati troppo e la lamella picchiava in quel punto.
IO parlo del materiale tolto circa 1 cm sotto le viti... in quel punto la lamella si apre poco (e non ha senso togliere tutto quel materiale)... é in cima al pacco che si ha la massima apertura
__________________
vassu07 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-12-11, 18: 28   #332
MotoGP Biker
 
L'avatar di Io_N-Bello
 
Registrato dal: 24-11-08
ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215
Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
predefinito

quella zona è da valutare bene
xkè è bassa ma larga, quindi non è assolutamente uno strozzo.
Semmai è discutibile se sia meglio piantare il pacco tirato dentro i travasi,
se fosse così potrebbero inclinare il pacco diveramente,
ma il flusso deve partire dalla base del travaso
e la gobbetta si occupa di quello.
Anche lasciando la gobbetta c'è un passaggio più grande dell'apertura del pacco lamellare.
__________________
Io_N-Bello non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-12-11, 18: 50   #333
MotoGP Biker
 
L'avatar di vassu07
 
Registrato dal: 25-04-08
ubicazione: ROMAGNOLO di Lugo (RA)
Età : 41
Messaggi: 3,914
Minimoto: Dm 2011 BZM 620, 50 6T 08 mod. by mè stesso! Manu34 stai dietro!!
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Io_N-Bello Visualizza il messaggio
quella zona è da valutare bene
xkè è bassa ma larga, quindi non è assolutamente uno strozzo.
Semmai è discutibile se sia meglio piantare il pacco tirato dentro i travasi,
se fosse così potrebbero inclinare il pacco diveramente,
ma il flusso deve partire dalla base del travaso
e la gobbetta si occupa di quello.
Anche lasciando la gobbetta c'è un passaggio più grande dell'apertura del pacco lamellare.
Quindi tu vorresti lasciare il pezzo che ho segnato in verde???
ma se è proprio quello ad ostruire il flusso...! ti basta guardare i carter oro come sono fatti...
__________________
vassu07 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-12-11, 19: 47   #334
MotoGP Biker
 
L'avatar di vassu07
 
Registrato dal: 25-04-08
ubicazione: ROMAGNOLO di Lugo (RA)
Età : 41
Messaggi: 3,914
Minimoto: Dm 2011 BZM 620, 50 6T 08 mod. by mè stesso! Manu34 stai dietro!!
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Stef81 Visualizza il messaggio
Ma soprattutto vorrei capire perchè raccordare la finestra di aspirazione alle sacche di travaso comporta ad un miglioramento delle prestazioni.
Se il flusso aspirato segue la depressione creata dal pistone e nel momento di travaso i gas da sotto al pistone vengono indirizzati sulle sacche di travaso a cosa serve raccordare in quel punto?
Serve solo per non creare turbolenze al flusso che va dal pacco al pistone nel momento dell'aspirazione (teoria degli spigoli?) e quindi evitare la "perdita di carico"?


rileggendomi la discussione ho notato che nessuno ha risposto al buon stef....

sarei curioso di sentire le vostre opinioni, sopratutto di quelli molto esperti...
__________________
vassu07 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-12-11, 21: 02   #335
MotoGP Biker
 
Registrato dal: 02-09-09
ubicazione: napoli
Messaggi: 2,085
Minimoto: DM tdi euro3......
predefinito

le gobbette non devi toglierle...altrimenti fai la replica dei carter oro,e quindi fai l'errre che c'e' sugli oro!
devi solo indirizzare il flusso ma non troppo.altrimenti svuoti troppo i carter e modifichi le geometrie.
e poi si potrebbe inclinare diversamente il pacco come dice io-nbello. cosa che sinceramente non ho mai provato.e non so nemmeno l'inclinazione giusta
pero ti posso dire che ho incassato il pacco e le lamelle non toccano sulle spalle dell'albero. considera che il pacco e' 4-5 mm.
quindi .....
fantastik non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-12-11, 21: 06   #336
MotoGP Biker
 
L'avatar di vassu07
 
Registrato dal: 25-04-08
ubicazione: ROMAGNOLO di Lugo (RA)
Età : 41
Messaggi: 3,914
Minimoto: Dm 2011 BZM 620, 50 6T 08 mod. by mè stesso! Manu34 stai dietro!!
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da fantastik Visualizza il messaggio
le gobbette non devi toglierle...altrimenti fai la replica dei carter oro,e quindi fai l'errre che c'e' sugli oro!
devi solo indirizzare il flusso ma non troppo.altrimenti svuoti troppo i carter e modifichi le geometrie.
e poi si potrebbe inclinare diversamente il pacco come dice io-nbello. cosa che sinceramente non ho mai provato.e non so nemmeno l'inclinazione giusta
pero ti posso dire che ho incassato il pacco e le lamelle non toccano sulle spalle dell'albero. considera che il pacco e' 4-5 mm.
quindi .....
si ma io abbasso anche il piano di appoggio del pacco, e quindi recupero volume.... (le gobbette vecino le viti del pacco io non le tocco)

(per quanto riguarda l'inclinazione.... è un ipotesi che sto valutando già da un pezzo)

cosa intendi per " incassare il pacco"? (se è quello che penso ha la stessa funzione di fresare il carter nel piano di appoggio del pacco... cioè quello che farò io, ma con la differenza che se fresi il carter puoi sempre tornare in dietro con degli spessori, nell altro modo no)
__________________
vassu07 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-12-11, 21: 09   #337
Super Biker
 
L'avatar di Simo36
 
Registrato dal: 12-08-08
ubicazione: Mirandola (MO)
Messaggi: 982
Minimoto: DM (sul banco!)
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Ferdinando Visualizza il messaggio
Questi sono dei 420 che ho lavorato per un ragazzo. http://imageshack.us/photo/my-images...162601625.jpg/ Purtroppo ho solo questa foto. Questi carter sono stati lavorati così http://imageshack.us/photo/my-images...ag0052mh1.jpg/
A parte la finitura nettamente migliorabile,NON dovevi togliere la gobbetta a fianco del pacco lamellare,altrimenti,oltre ad eliminare quella zona che fungerebbe da stopper naturale,crei volume dove non serve e non ci va. Prova a guardare il carter dal lato pacco lamellare e tieni la lamella aperta con un dito...vedrai che togliere la "gobbetta" è assolutamente inutile e addirittura controproducente.
__________________
"Gettate la vostra energia, la vostra purezza, la vostra anima, nella Scienza, la razionale, luminosa, non-ideologia della realtà, la silenziosa Passione per la Ragione."
Simo36 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-12-11, 21: 21   #338
MotoGP Biker
 
L'avatar di vassu07
 
Registrato dal: 25-04-08
ubicazione: ROMAGNOLO di Lugo (RA)
Età : 41
Messaggi: 3,914
Minimoto: Dm 2011 BZM 620, 50 6T 08 mod. by mè stesso! Manu34 stai dietro!!
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Simo36 Visualizza il messaggio
A parte la finitura nettamente migliorabile,NON dovevi togliere la gobbetta a fianco del pacco lamellare,altrimenti,oltre ad eliminare quella zona che fungerebbe da stopper naturale,crei volume dove non serve e non ci va. Prova a guardare il carter dal lato pacco lamellare e tieni la lamella aperta con un dito...vedrai che togliere la "gobbetta" è assolutamente inutile e addirittura controproducente.
finalmente uno dei buoni che scrive

almeno sono contento che ha ripetuto ciò che ho scritto pochi messaggi fà...

simo, se abbasso il pacco di 4mm, creo le 4 nicchi per le viti del pacco ( e non fresare tutta la parte) , elimino la parte colorata in verde nella foto postata nella pagina precedente (dando una certa inclinazione verso le sacche simile agli oro), secondo te rischio di avere poco volume nel carter????

io credo che posso sempre metter uno spessore sotto al pacco qual'ora il motore sia troppo cattivo sotto e muri in alto(magari cominciando con guarnizioni da 1mm)
__________________
vassu07 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-12-11, 22: 06   #339
MotoGP Biker
 
Registrato dal: 02-09-09
ubicazione: napoli
Messaggi: 2,085
Minimoto: DM tdi euro3......
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da vassu07 Visualizza il messaggio
si ma io abbasso anche il piano di appoggio del pacco, e quindi recupero volume.... (le gobbette vecino le viti del pacco io non le tocco)

(per quanto riguarda l'inclinazione.... è un ipotesi che sto valutando già da un pezzo)

cosa intendi per " incassare il pacco"? (se è quello che penso ha la stessa funzione di fresare il carter nel piano di appoggio del pacco... cioè quello che farò io, ma con la differenza che se fresi il carter puoi sempre tornare in dietro con degli spessori, nell altro modo no)
ho scritto per dirti che le lamelle non toccano le spalle dell'albero,ho letto in precedenza che tu avevi questo timore,perche' o abbassi i carter o incassi il pacco sono sempre gli stessi mm....
fantastik non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-12-11, 22: 09   #340
MotoGP Biker
 
L'avatar di vassu07
 
Registrato dal: 25-04-08
ubicazione: ROMAGNOLO di Lugo (RA)
Età : 41
Messaggi: 3,914
Minimoto: Dm 2011 BZM 620, 50 6T 08 mod. by mè stesso! Manu34 stai dietro!!
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da fantastik Visualizza il messaggio


ho scritto per dirti che le lamelle non toccano le spalle dell'albero,ho letto in precedenza che tu avevi questo timore,perche' o abbassi i carter o incassi il pacco sono sempre gli stessi mm....
ok perfetto....
quindi al max sono 4 o 5 i mm che si può abbassare senza rischio che le lamelle tocchino???
oppure il piano del carter oro, esattamente di quanto è + basso rispetto ai grigi?
__________________
vassu07 non è collegato   Rispondi quotando
Rispondi


Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilies sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato
Trackbacks are disattivato
Pingbacks are disattivato
Refbacks are disattivato



Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 14: 19.


Powered by vBulletin
Copyright ©: 2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO
Copyright www.minimotovrforum.it