G2PS R&D

Il fatto dei 10 gradi è giusto solo empiricamente da quello che ho potuto provare io. E inoltre va bene solo per una macchina che lavora il regime stazionario tipo al banco flussi. Se poi usi le stesse considerazioni per un motore che lavora in condizioni tuttaltro che stazionarie il castello cade e i 10 gradi si vanno a far benedire...

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claudiettosport

aggiungo la pratica a molte frasi che purtroppo da ignorante non capisco.....
ho un po di foto dei miei carter bz ke ho lavorato....
eccole...

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Simo36

Un attimo,un attimo...i 10° che ho preso è un valore solamente indicativo perchè è un valore che trovi nelle tabelle,era per dire un angolo relativamente piccolo. Inoltre non mi pare (potrei sbagliarmi,ma non credo) che i coefficienti di perdita concentrata cambino in base alle condizioni,se stazionarie o non stazionarie...ovviamente non sono cose che si utilizzano nei motori,piuttosto nella progettazione,di base,di un impianto idraulico,però era semplicemente per far capire le cose a boso che aveva posto un quesito abbastanza comune,visto che si sente parlare spesso di quell'intervento.


@ claudiettosport

Quei carter,prima di montarli,è meglio che li porti in rettifica a rifare i piani di appoggio...sabbiarli non è stata una bella idea. Spero tu non abbia sabbiato pure le sedi dei cuscinetti...altrimenti si potrebbe quasi dire che sono da buttare,perchè costa più sistemarli che altro

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claudiettosport

forse hai visto male i piani non son stati sabbiati e nemmeno le sedi........sono solo sporchi....

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Simo36

Bho...a me sembra sabbiato tutto. Interno,piano del cilindro,piano tra i carter,prigionieri e filetti. A meno che il carter non sia così vecchio da essere tanto ossidato,nell'ultima foto poi pare proprio di vedere il piano tra i due carter col classico luccichio della sabbiatura dovuto alla rugosità,ed è la stessa finitura che si vede in camera di manovella.

Se non hai sabbiato ed è così vecchio...io comunque una controllatina ai piani gliela farei dare.

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vassu07

ad occhio sono circa 5mm in meno (non ho mai avuto tra le mani un carter oro)..... ma l'oro monta lo stesso pacco lamellare del 620 grigio??

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vassu07

circa 3-4mm in meno (non ho mai avuto tra le mani un carter oro)..... ma l'oro monta lo stesso pacco lamellare del 620 grigio??

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vassu07

Toglietemi una curiosità:
su carter 620 girigi (quelli già con i fori x la ventilazione di frizione e volano.. dovrebbero essere come i neri) effettuando la modifica nella zona sottostante al pacco (come elencato appena sopra da claudiettosport) e abbassando il pacco lamellare di 3-4mm spianando il piano di appoggio, si riesce a recuperare il volume perso in precedenza?

Abbassando il pacco di 3-4 mm non vi è alcun rischio di far toccare la lamella, in fase di apertura, sulle spalle dell'albero?
conviene utilizzare lo stopper solo per la lamella che guarda l'albero (ondevitare un eccessiva apertura e scontro con le spalle dell albero)?

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vassu07

Questa è la foto dei mie carter in fase di studio


in verde c'è una delle lavorazione che voglio effettuare in quel punto..

ho provato a mettere lo stopper nella lamella che guarda l'albero, ma credo che abbassando il pacco di 4mm, lo stopper vada battere contro l'albero, quindi mi sà che quello sia da togliere...

ora ciò che non so e che mi fa titubare nel avvicinare il pacco è (tutto questo dovuto alla mia inesperienza, non avendo avuto mai fra le mani un carter oro): di quanti mm si aprono le lamelle???

secondo i mie calcoli se abbasso di 4mm il pacco (con la stessa inclinazione), la lamella si può aprire al max di 7mm, oltre rischia di toccare le spalle...
(oppure si potrebbe azzardare con un inclinazione maggiore)

Chi mi sa dire l'apertura massima???

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alex-grc

non vorrei sbagliarmi ma le lamelle si aprono proprio di 7mm.rifatto il piano di appoggio del pacco devi fare spazio alle viti del pacco stesso, la tua lavorazione e' giusta ma ti consiglio di non esagerare con gli inviti in sacca di travaso,non farli subito profondi come sui carter oro fai una via di mezzo!dopo sei sempre in tempo ad aprirli ancora di piu'.cura la simmetria piu' della tua fidanzata!ciao e buon lavoro!