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#321 |
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Junior Biker
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Questi sono dei 420 che ho lavorato per un ragazzo. http://imageshack.us/photo/my-images...162601625.jpg/ Purtroppo ho solo questa foto. Questi carter sono stati lavorati così http://imageshack.us/photo/my-images...ag0052mh1.jpg/
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#322 |
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MotoGP Biker
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BE se l apertura fisica massima è 7 ( come immaginavo)
ALLora spiano di 4 mm (la differenza fra oro e grigi mi confermate che sono 4 mm??) e sono tranquillo... Certo alex ovviamente spianando il piano del pacco dovrò creare 4 nicchie x le viti.. PEnsavo di creare solo 4 nicchie e non fresare tutta la parte come negli oro, questo x non perdere volume.. X la lavorazione nelle nicchie di travaso adesso vedo, prima tolgo quella parte che ho segnato in verde, poi di sicuro un Po di invito dovrò farlo...
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#323 |
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MotoGP Biker
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FErdinando, non capisco perché tv abbia tolto materiale nella zona alta del pacco... che se ha?
La lamella in quel punto non si apre... hai tolto materiale dove non serve, togliendo volume... PEr quanto riguarda la finitura finale... li hai lasciati cosi?
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#324 |
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MotoGP Biker
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perche non incassare il pacco al posto di spianare i carter?
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#325 |
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COme fai ad incassarlo senza spianare?
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#326 |
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MotoGP Biker
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io l'ho incassato,ma h fatto anche carter spianati.e secondo me fai prima a spianare i carter....infatti non devi modellare un pacco lamellare che dopo se non usi piu' quel sistema devi buttarlo.
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#327 | |
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MotoGP Biker
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#328 |
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MotoGP Biker
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Si infatti ho scritto che spianerò i carter, non il pacco
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#329 |
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Junior Biker
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Non mi ricordo bene...Ma mi sembra che furono spianati troppo e la lamella picchiava in quel punto.
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#330 |
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Junior Biker
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