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Originariamente inviata da Simo36
A parte la finitura nettamente migliorabile,NON dovevi togliere la gobbetta a fianco del pacco lamellare,altrimenti,oltre ad eliminare quella zona che fungerebbe da stopper naturale,crei volume dove non serve e non ci va. Prova a guardare il carter dal lato pacco lamellare e tieni la lamella aperta con un dito...vedrai che togliere la "gobbetta" è assolutamente inutile e addirittura controproducente.  |
finalmente uno dei buoni che scrive
almeno sono contento che ha ripetuto ciò che ho scritto pochi messaggi fà...
simo, se abbasso il pacco di 4mm, creo le 4 nicchi per le viti del pacco ( e non fresare tutta la parte) , elimino la parte colorata in verde nella foto postata nella pagina precedente (dando una certa inclinazione verso le sacche simile agli oro), secondo te rischio di avere poco volume nel carter????
io credo che posso sempre metter uno spessore sotto al pacco qual'ora il motore sia troppo cattivo sotto e muri in alto(magari cominciando con guarnizioni da 1mm)