PMT, tra poco corriamo con le cinesi????!!!!!??? - Pagina 7

harry potter · 20-05-09, 09: 52

io ho provato a trovare una soluzione a pmt
comprato vee rubber nuovo modello e giravo 1,5 sec piu alto

comrato sava e giravo 1 sec piu alto
e sono ritornato a pmt ma solo t41 di t43 e 42 non voglio nemmeno sentir parlare

Ste#155 · 20-05-09, 10: 06

Leggendo questo post mi sono accorto che allora non sono l'unico che con le t41 c mangia prima l'anteriore della posteriore..pe ril momento le ho messe su nuove, fatti 2 turni di libere, una qualifica e una gara...la posteriroe sembra nuov.a.mentra l'anteriore è decisamente più consumata.

Moto nel dna · 20-05-09, 10: 23

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Originariamente inviata da simo748s

Martirex hai un PM

se si vuole parlare dei cerchi apriamo un'altro topic

questa cosa l'ho sentita pure io, ed ha avuto problemi anche la sava

basta OT adesso, qui si parla di gomme PMT

sorry

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Originariamente inviata da tommy6

nn so se vado in OT .....mi scuso in anticipo
io ho provato le veerubber e purtroppo stallonano dopo un pò ma rispetto a pmt t41 hanno:
una carcassa molto+ robusta
tenuta buonissima
durata superiore
se qualcuno sa come nn farle stallonare mi mandi un pm
la storia dei cerchi la sapevo pure io
pmt 2-3 anni fa era tutta un altra storia come durata
il flop più grande secondo me però sono le t42 nn ho visto un commento positivo su sto modello
spezzo una lancia in favore delle t40 in estate durano e nn è vero che i tempi nn celi fai
ovviamente se corri nell'italiano fmi o uisp .....meglio t41 o altro
ma per garette amatoriali o uscite ....boh penso che ci voglia molta sensibilità per levare un mezzo sec. grazie solo alle gomme

io le T42 l hanno scorso le usai da giugno a settembre, erano un spettacolo tolsi ben 3 decimi dal mio tempo... (record di categoria

)

poi questo inverno ho usato T41 e da un po sono iniziati i problemi...
x la 3° gara UISP ho preso le T42 nelle prove non hanno fatto che scivolare, a qualsiasi pressione! e poi molti sanno comè finita! a metà garà mi è partito il posteriore in modo assurdo e sono finito a terra con un trauma cranico, di certo non le montero' mai piu'!

idem come durata, una giornata di gare e sono da buttare...

heavymachinegun · 20-05-09, 11: 33

Io le 41 C le ho devastate in 3 uscite,ma credo di aver sbagliato le pressioni. con le 41 normali continuano a durarmi 5 uscite...certo che se ripenso a che 3\4 anni fà un treno durava oltre 10 uscite mi vien da pensare che l'evoluzione non ha tenuto conto della durata

svitato#17 · 20-05-09, 11: 43

Il problema che ho riscontrato io ultimamente con le pmt t41 sono le carcasse ogni treno nuovo che si monta nn si può tenere la pressione che di solito si usa,e sbagliando la pressione durano niente è normale,una carcassa capita più morbida una più dura è da diventare matti ogni volta.
Ma purtroppo rimangono le gomme migliori in circolazione al momento in tutte le piste.....

ttmen · 20-05-09, 11: 53

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Originariamente inviata da svitato#17

Il problema che ho riscontrato io ultimamente con le pmt t41 sono le carcasse ogni treno nuovo che si monta nn si può tenere la pressione che di solito si usa,e sbagliando la pressione durano niente è normale,una carcassa capita più morbida una più dura è da diventare matti ogni volta.
Ma purtroppo rimangono le gomme migliori in circolazione al momento in tutte le piste.....

purtroppo devo concordare4x il momento sono le + performanti

Ste#155 · 20-05-09, 12: 23

Quote:

Originariamente inviata da svitato#17

Il problema che ho riscontrato io ultimamente con le pmt t41 sono le carcasse ogni treno nuovo che si monta nn si può tenere la pressione che di solito si usa,e sbagliando la pressione durano niente è normale,una carcassa capita più morbida una più dura è da diventare matti ogni volta.
Ma purtroppo rimangono le gomme migliori in circolazione al momento in tutte le piste.....

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Originariamente inviata da ttmen

purtroppo devo concordare4x il momento sono le + performanti

quoto...e finchè vedrò gli sloveni (che ancora un po per la sava ci vivono) girare con le pmt l'alternativa sava per il momento non ho intenzione di provarla

Moto nel dna · 20-05-09, 12: 28

se parliamo di rain SAVA e VEE RUBER da quello che dicono sono già hai livelli di PMT, manca l asciutto!

un bel monogomma no vero??? stile junior uguale per tutti...

come era una volta con le T4

silvestrodam · 20-05-09, 16: 23

Ad oggi nessuna risposta da PMT...sperem!
non credo me la sostituiranno, ma la curiosità di sapere cosa dicono...

GP3 81 · 20-05-09, 17: 28

Secondo me le Sava sono un'ottima alternativa alle PMT,ho provato un treno di MRB e sono rimasto molto contento.Costano all'incirca 20 euro in meno,ottimo grip (secondo me non inferiore alle T-41),durano sicuramente più delle Pmt e si riescono a sfruttare fino alla tela(sono all'ottava uscita e hanno ancora grip e soprattutto non si vede neanke l'ombra del solito scalino ke si forma sulle PMT).Poi logicamente dipende sempre da come ci si trova,il mio è un parere personale

20-05-09, 09: 52	#61
harry potter MotoGP Biker Registrato dal: 21-01-09 ubicazione: Bari Età : 37 Messaggi: 2,003 Minimoto: dm x-potter....iame Moto: ktm 690 smc kit evo1... Bici: scott speedster s1	io ho provato a trovare una soluzione a pmt comprato vee rubber nuovo modello e giravo 1,5 sec piu alto comrato sava e giravo 1 sec piu alto e sono ritornato a pmt ma solo t41 di t43 e 42 non voglio nemmeno sentir parlare __________________ POWERED BY HARRY POTTER

20-05-09, 11: 43	#65
svitato#17 MotoGP Biker Registrato dal: 27-06-06 ubicazione: Roma Età : 49 Messaggi: 4,060 Minimoto: Un giorno ricomincerò!!!!!!	Il problema che ho riscontrato io ultimamente con le pmt t41 sono le carcasse ogni treno nuovo che si monta nn si può tenere la pressione che di solito si usa,e sbagliando la pressione durano niente è normale,una carcassa capita più morbida una più dura è da diventare matti ogni volta. Ma purtroppo rimangono le gomme migliori in circolazione al momento in tutte le piste..... __________________ I cavalli boni si vedono sempre e solo all'arrivo

20-05-09, 16: 23	#69
silvestrodam Junior Biker Registrato dal: 06-05-08 ubicazione: Modena Età : 48 Messaggi: 555 Minimoto: DM quasi factory in versione face-lift 2009	Ad oggi nessuna risposta da PMT...sperem! non credo me la sostituiranno, ma la curiosità di sapere cosa dicono... __________________ ecco i miei feedback: http://www.minimotovrforum.it/feedba...vestrodam.html _______________________________________________ _______________________________________________

20-05-09, 17: 28	#70
GP3 81 Junior Biker Registrato dal: 27-01-08 ubicazione: manfredonia Età : 45 Messaggi: 449 Minimoto: ZPF FACTORY 2007 50cc Polini.	Secondo me le Sava sono un'ottima alternativa alle PMT,ho provato un treno di MRB e sono rimasto molto contento.Costano all'incirca 20 euro in meno,ottimo grip (secondo me non inferiore alle T-41),durano sicuramente più delle Pmt e si riescono a sfruttare fino alla tela(sono all'ottava uscita e hanno ancora grip e soprattutto non si vede neanke l'ombra del solito scalino ke si forma sulle PMT).Poi logicamente dipende sempre da come ci si trova,il mio è un parere personale __________________ [IMG][/IMG]

20-05-09, 10: 06	#62
Ste#155 MotoGP Biker Registrato dal: 18-04-07 ubicazione: Trieste Età : 39 Messaggi: 4,411 Minimoto: DM GHR	Leggendo questo post mi sono accorto che allora non sono l'unico che con le t41 c mangia prima l'anteriore della posteriore..pe ril momento le ho messe su nuove, fatti 2 turni di libere, una qualifica e una gara...la posteriroe sembra nuov.a.mentra l'anteriore è decisamente più consumata.

20-05-09, 11: 33	#64
heavymachinegun MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-05 ubicazione: Monza e Brianza Età : 44 Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata	Io le 41 C le ho devastate in 3 uscite,ma credo di aver sbagliato le pressioni. con le 41 normali continuano a durarmi 5 uscite...certo che se ripenso a che 3\4 anni fà un treno durava oltre 10 uscite mi vien da pensare che l'evoluzione non ha tenuto conto della durata

20-05-09, 12: 28	#68
Moto nel dna Bannato Bannato Registrato dal: 05-02-09 ubicazione: ROMA Età : 38 Messaggi: 1,657 Minimoto: Martini MR-Rr + Wt by Rm minimoto	se parliamo di rain SAVA e VEE RUBER da quello che dicono sono già hai livelli di PMT, manca l asciutto! un bel monogomma no vero??? stile junior uguale per tutti... come era una volta con le T4