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Vecchio 20-05-09, 17: 31   #71
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voglio provare le sava ... ho deciso...
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Vecchio 20-05-09, 17: 32   #72
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io penso che le pmt x ora sono le più performanti però soltanto come carcassa ma come mescola e cioè grip le sava non si battono io ho provato tutti e due i modelli ed effettivamente si può arrivare alla tela tranquillamente senza il problema dello scalino e senza perdere aderenza.........
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Vecchio 20-05-09, 20: 35   #73
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Originariamente inviata da skikky Visualizza il messaggio
io penso che le pmt x ora sono le più performanti però soltanto come carcassa ma come mescola e cioè grip le sava non si battono io ho provato tutti e due i modelli ed effettivamente si può arrivare alla tela tranquillamente senza il problema dello scalino e senza perdere aderenza.........
io le sava le ho provate ma sono compeltam,ente impazzito con le pressioni e le ho abbandonate
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Vecchio 20-05-09, 20: 46   #74
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io le sava le ho provate ma sono compeltam,ente impazzito con le pressioni e le ho abbandonate
ttmen devi dare il gas lascia sta le pressioni
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Vecchio 20-05-09, 23: 05   #75
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Originariamente inviata da simo748s Visualizza il messaggio
il famoso "SORRISO" che viene sula gomma, è perchè si monta con il senso di rotolamento all'inverso, e la giuntura della gomma quando viene fatta tende ad aprirsi, ma cmq poco incide per la tenuta

quindi si può tranquillamente girare anche con la gomma montata al contrario della freccia
Ecco le foto, nn si vede chiaramente ma vi assicuro che il taglio e profondo

ecco il senso di rotazione
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uauauaaaa chicucichicu
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Vecchio 20-05-09, 23: 11   #76
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Ecco le foto, nn si vede chiaramente ma vi assicuro che il taglio e profondo
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ecco il senso di rotazione
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ecco questa è la prova della gomma del mio amico burricu ....
burricu perche non scrivi anche quante volte l hai usate ste gomme .......
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Vecchio 20-05-09, 23: 20   #77
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Ecco le foto, nn si vede chiaramente ma vi assicuro che il taglio e profondo
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ecco il senso di rotazione
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io su un treno di t41 dell'anno scorso (che tuttora uso x allenarmi) ho un taglio identico...sia all'anteriore che al posteriore...ma erano acnora le vecchie t41 e ci stà che possa averle montate contrarie,senza senso di rotazione. per il momento con le 41 c non ho avuto di questi problemi ...è cmq il classico "sorriso" della giuntura della gomma....
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Vecchio 20-05-09, 23: 22   #78
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ecco questa è la prova della gomma del mio amico burricu ....
burricu perche non scrivi anche quante volte l hai usate ste gomme .......
Giusto, lo usata per 4 uscite, una di queste lo usato in un piccolo kartodromo la 3° uscita di preciso, e nella 4°uscita si e formato il sorriso.
La gomma sta già dando segni di cedimento di aderenza e credo che reggere per un’altra uscita non di +.
Se può interessare io la pressione la metto e 1.5 al posteriore!
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uauauaaaa chicucichicu
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Vecchio 20-05-09, 23: 26   #79
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io su un treno di t41 dell'anno scorso (che tuttora uso x allenarmi) ho un taglio identico...sia all'anteriore che al posteriore...ma erano acnora le vecchie t41 e ci stà che possa averle montate contrarie,senza senso di rotazione. per il momento con le 41 c non ho avuto di questi problemi ...è cmq il classico "sorriso" della giuntura della gomma....
il fatto stà che burricu ha montato la gomme nel senso giusto , eppure il sorrisone è uscito .....
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Vecchio 20-05-09, 23: 28   #80
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pmt perderà molti piloti se continua cosi... sto provando di nuovo le vee ruber io...
a breve montero' sava... vediamo un po...

preferisco alzare 1 decimi il tempo e risparmiare molti soldi! quel decimo lo tiro fuori di motore piutosto!
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