PMT, tra poco corriamo con le cinesi????!!!!!???
 

voglio aprire questo post, per vedere cosa ne pensate sulle CARE pmt!

ho montato un treno di T42 2 settimane fa, oltre a non avere grip si sono sbrindellate in una giornata (40 giri max)

stessa cosa le T41c le monti nuove entri e dopo 15giri hanno lo scalino...

ora non ditemi che dipende dalle pressioni e rodaggio, io lavoro a 1.5 ant e 1.7 post, monto la gomma nuova, ci faccio 5-6 giri mi fermo e la tolgo per poi rimontarla il giorno dopo ed ugualmente finisce subito

venerdi ho montato una T41 che avevo da tempo (circa giugno) montava sotto la mia cinesina che ho usato al max 2 volte per far girare mia sorella... bè lo messa sotto la mia liquido e dopo averci girato il sabato per tutta la giornata circa 60 giri era ancora in ottimo stato! quindi per la gara ho deciso di lasciare quella...

arrivato a casa ieri sera ho ricontrollato la gomma ed è ancora in buono stato...

non ditemi che ormai la gomma e' secca e quindi non si consumerà piu' perchè stata sempre al fresco e cmq anche quando l anno scorso le compravo mi duravano moooolto di + di ora!


come dicevo con un amico domenica, il caro Pauselli, ha visto la crisi ed ha fatto le gomme che durano la metà di prima??????????????????????????????????????

:pistola:

piu' tosto corro con le SAVA!

no è che je dai troppo gas:asd:

purtroppo fin quando nessuno gli fa concorrenza possono fare anke le gomme ke durano metà gara e per finirla devi fare il pit stop, nessuno gli dice niente.....
non conosco le prestazioni di sava, ma se le usano in poki significa ke non sono ancora a livello, quindi c'è da lavorare e in fretta anche....

Ho già sentito parlare di questo problema in passato e le conclusioni tratte erano problemi di stagionatura (non avvenuta)...

Cmq io proverei a contattare pmt...

infatti io sto usando gomme vecchie che di solito buttavo...
voglio mandare una mail come trovo 5 minuti e sento cosa dicono, già so la risposta, lei usa male le pressioni...

cè qualcosa che nn va .........le vecchie t40 duravano un infinità le t41 ci facevi 10 uscite e erano sempre performanti
le t42 m'hanno deluso a uno che gira con me sono durate un pomeriggio poi erano da buttare
le t43 vanno a alte temperature ma l'anno scorso duravano

il rodaggio cmnq va fatto e le pressioni devono essere giuste se pesi 90kg e giri sgonfio tipo 0,8 è logico che poi le butti dopo poco

vero, ma non è il mio caso e quello dei miei compagni di team...

concordo in pieno quello che dice "moto nel dna"...un treno di t41 usato 3 uscite la posteriore e 4 l anteriore...addirittura oltre allo scalino la gomma posteriore mi ha fatto una bolla enorme...pressione 1.4 dietro e 1.2 avanti...

vero mi sono dimenticato della BOLLA (ciste!)

oltre che brutta da vedere anche pericolosa!

saltellava la minimoto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!