vuoti dopo rilascio... grasso o magro??

ethan82 · 07-08-09, 17: 23

di solito nn chiedo mai... ma stavolta ne ho prorprio bisogno:

in erogazione la moto va bene... ma dopo un lungo dritto fatto a pieni giri.. se chiudo il gas..per un secondo e riapro anche dolcemente, il motore nn risponde immediatamente.. anzi.. passa quasi un secondo..per poi tirare di colpo..

ora nn capisco se sono magro o grasso di spillo.. o grasso di spillo..

ecco la config. motore carb

bzm 50
lamelle cs 0.32 fibra
carb 18 phbg
spillo w23 2a tacca dall'alto
polver an266
getto max 100
getto minimo 55
getto accensione 60
galleggiante 4 gr
marmitta racing bzm (non la r)

io peso 70 kg con tuta ed il necessario

candela nuova.. paraoli nuovi
motore aperto con guarnizioni nuove.. da 2 giorni

mi piacerebbe capire se sono grasso o magro in quel momento per poter intervenire..

resa1986 · 07-08-09, 17: 35

ha lo stesso difetto che avevo, secondo me sei un po magro di massimo, io ho ingrassato di 2 punti e non lo ha piu fatto....

desmodronico · 07-08-09, 17: 38

monta un 105 di max e sei a posto!

ethan82 · 07-08-09, 19: 30

domanda... perchè fa i vuoi in rilascio..e non in accelerazione???

proverò ad ingrassare... come prova va bene anche mettere il tappo sul filtro ??

Dominik · 07-08-09, 19: 52

hai il minimo troppo grande metti un 50 o 52!!!!

harry potter · 07-08-09, 20: 01

sei grasso di spillo, mettila alla 1 tacca
il minimo come mai cosi grasso?

ethan82 · 07-08-09, 20: 08

Quote:

Originariamente inviata da harry potter

sei grasso di spillo, mettila alla 1 tacca
il minimo come mai cosi grasso?

perchè in rilascio rimaneva leggermente accelerata e poi calava..ma credo che lo abbasserò a 52 ( anche se credo che fosse l'altezza del galleggiante sbagliata...)
è proprio quello che pensavo io.. grasso di spillo..

ma qui dicono tutti di ingrassare di massimo..... qualcuno che mi spiega il perchè del fenomeno che mi accade??

se fossi magro di massimo avrei la candela chiara invece è giusta...
e poi avrei vuoi anche a salire...no??

harry potter · 07-08-09, 20: 14

si avresti dei vuoti se il motore ti chiede quel getto lascia quello non tutti i motori sono uguali, contralla la candela che non sia bianca

Stef81 · 07-08-09, 20: 41

Quote:

Originariamente inviata da ethan82

perchè in rilascio rimaneva leggermente accelerata e poi calava..ma credo che lo abbasserò a 52 ( anche se credo che fosse l'altezza del galleggiante sbagliata...)
è proprio quello che pensavo io.. grasso di spillo..

ma qui dicono tutti di ingrassare di massimo..... qualcuno che mi spiega il perchè del fenomeno che mi accade??

se fossi magro di massimo avrei la candela chiara invece è giusta...
e poi avrei vuoi anche a salire...no??

Harry potter ha ragione!

Sei grasso di passaggio!

Un'altro modo x risolvere è montare una valvola da 50 o montare uno spillo un pò + grosso (perchè anche se scendi di una tacca rimarrà sempre troppo grassa in quanto un secondo di "vuoto" è tanto!)

Questo ti succede perchè in rilascio entra troppa benzina e al momento di ridare gas la mini è ingolfata!

Il getto massimo si regola (ad ogni uscita) guardando la colorazione della candela dopo aver raggiunto i giri massimi del motore e spento prima che effettui scoppi di minimo.

simo748s · 07-08-09, 22: 31

pure io ti avrei detto di calare di massimo, ma hai gia un 100 e non è tanto grande

prova abbassando lo spillo, come ha detto harry potter

per il fatto che ti rimane accelerata controlla le lamelle che si chiudano bene,o che non ti aspiri aria da qualche parte, solitamente si va dal 45 al 50 di minimo

considera che la mia configurazione è;
50cc con phbg 18BS
max 102
min 48
spillo W23 alla seconda tacca dall'alto
polverizzatore an266
accensione da 60

quindi all'incirca ci siamo

07-08-09, 17: 23	#1
ethan82 Super Biker Registrato dal: 29-05-06 ubicazione: Varese Età : 43 Messaggi: 888 Minimoto: Grc RRz Pronto Gara	vuoti dopo rilascio... grasso o magro?? di solito nn chiedo mai... ma stavolta ne ho prorprio bisogno: in erogazione la moto va bene... ma dopo un lungo dritto fatto a pieni giri.. se chiudo il gas..per un secondo e riapro anche dolcemente, il motore nn risponde immediatamente.. anzi.. passa quasi un secondo..per poi tirare di colpo.. ora nn capisco se sono magro o grasso di spillo.. o grasso di spillo.. ecco la config. motore carb bzm 50 lamelle cs 0.32 fibra carb 18 phbg spillo w23 2a tacca dall'alto polver an266 getto max 100 getto minimo 55 getto accensione 60 galleggiante 4 gr marmitta racing bzm (non la r) io peso 70 kg con tuta ed il necessario candela nuova.. paraoli nuovi motore aperto con guarnizioni nuove.. da 2 giorni mi piacerebbe capire se sono grasso o magro in quel momento per poter intervenire.. __________________ Pescheracingteam.it/nuovosito... in arrivo..

07-08-09, 17: 35	#2
resa1986 MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-06 ubicazione: Parabiago (MI) Età : 40 Messaggi: 6,900 Minimoto: cina aria RSP MK-Power	ha lo stesso difetto che avevo, secondo me sei un po magro di massimo, io ho ingrassato di 2 punti e non lo ha piu fatto.... __________________ http://rspbyscarliga.wordpress.com/

07-08-09, 19: 30	#4
ethan82 Super Biker Registrato dal: 29-05-06 ubicazione: Varese Età : 43 Messaggi: 888 Minimoto: Grc RRz Pronto Gara	domanda... perchè fa i vuoi in rilascio..e non in accelerazione??? proverò ad ingrassare... come prova va bene anche mettere il tappo sul filtro ?? __________________ Pescheracingteam.it/nuovosito... in arrivo..

07-08-09, 19: 52	#5
Dominik MotoGP Biker Registrato dal: 10-04-06 ubicazione: Concordia Sagittaria (ve) Età : 45 Messaggi: 4,637 Minimoto: FALCON 007 125 2T	hai il minimo troppo grande metti un 50 o 52!!!! __________________ SE SBACCHETTA....SEI A MANETTA!!!!!!!!!!!

07-08-09, 20: 01	#6
harry potter MotoGP Biker Registrato dal: 21-01-09 ubicazione: Bari Età : 37 Messaggi: 2,003 Minimoto: dm x-potter....iame Moto: ktm 690 smc kit evo1... Bici: scott speedster s1	sei grasso di spillo, mettila alla 1 tacca il minimo come mai cosi grasso? __________________ POWERED BY HARRY POTTER

07-08-09, 17: 38	#3
desmodronico Super Biker Registrato dal: 19-11-06 ubicazione: figino s. (como) Messaggi: 1,116 Minimoto: nessuna	monta un 105 di max e sei a posto!

07-08-09, 20: 14	#8
harry potter MotoGP Biker Registrato dal: 21-01-09 ubicazione: Bari Età : 37 Messaggi: 2,003 Minimoto: dm x-potter....iame Moto: ktm 690 smc kit evo1... Bici: scott speedster s1	si avresti dei vuoti se il motore ti chiede quel getto lascia quello non tutti i motori sono uguali, contralla la candela che non sia bianca __________________ POWERED BY HARRY POTTER

07-08-09, 22: 31	#10
simo748s MotoGP Biker Registrato dal: 03-12-06 ubicazione: perugia Età : 44 Messaggi: 11,767 Minimoto: RRz 2009 equipaggiata BZM POWERED By LRC. una scheggia,peccato il pilota che è scarso :D	pure io ti avrei detto di calare di massimo, ma hai gia un 100 e non è tanto grande prova abbassando lo spillo, come ha detto harry potter per il fatto che ti rimane accelerata controlla le lamelle che si chiudano bene,o che non ti aspiri aria da qualche parte, solitamente si va dal 45 al 50 di minimo considera che la mia configurazione è; 50cc con phbg 18BS max 102 min 48 spillo W23 alla seconda tacca dall'alto polverizzatore an266 accensione da 60 quindi all'incirca ci siamo