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#51 | |
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MotoGP Biker
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#52 |
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MotoGP Biker
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>con rapporto pignone-corona 6/62 ma la mini xò scatta d meno! In poke parole
>scattava d + quando avevo sotto il 40 con rapporto 6/70, ***** boia , non hai allungato i rapporti , gli hai messo l'overdrive !!!!!!!!! In pratica è quasi come se tu avessi montato il pignone da 7 al posto di quello da 6.... Mandi Massi
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#53 |
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MotoGP Biker
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>sono i risultati di ore di giri in pista.
Bon , pure io sono ogni domenica in pista e ogni tanto a provare via per la settimana , ma mai avuto tutti 'sti problemi ..... Mandi Massi
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>Vabbè ma nn credo ke la mini diventerà scorbutica se abbasserò lo squish solo d pokissimi mm?
Due decimi di millimetro danno una differenza enorme ! Più ti avvicini allo 03 e più la moto sarà nervosa e perderà allungo , più vai verso lo 07 e più allungo ed erogazione dolce ti ritroverai. Mandi Massi
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>Basta ke metto una corona con meno denti e si risolve no?!
No ... i rapporti è fondamentale siano quelli giusti per la pista , è molto meglio avere un motore "cucito su misura" al pilota . Mandi Massi
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>io non so come fai ad avere lo squish a 0,7... la mia con squish a 0,5 era praticamente morta!
Se cominci ad aprire molto presto in uscita di curva hai necessità di avere un motore molto pastoso e fluido , con la mia se metti lo squish a 0,4 diventa inguidabile , devi aprire quando già cominci a raddrizzare la mini e stare attento che si alza troppo facilmente , e perdi tempo. C'era Alby a Jesolo qualche domenica fa , prova a chiedere a lui come vanno la mia o quella di Valentino . Mandi Massi
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> sul dritto di Jesolo non c'era verso di passarlo...
HAi visto come viaggiava Valentino , quello con la tuta gialla e nera con la DM blu e gialla ? Lui ha su un Polini tre travasi preparato " spolpato" sotto Mandi Massi
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#60 |
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Regà, io lo squish ce l'ho a 42 o 43, scusate la mia ingoranza, ma secondo voi va bene?
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