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Vecchio 19-07-06, 19: 23   #41
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Originariamente inviata da heavymachinegun
occhio che lancia in aria se è troppo scorbutica...
quoto... e la parte divertente è proprio quella
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donne e motori, gioie e dolori!
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Vecchio 19-07-06, 19: 32   #42
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Originariamente inviata da apistomassi
>ha girato per km senz'acqua, montava il pistone A a testa piatta, ha spaccato 2
>teste e altrettanti pistoni, si è rotto 1 albero e una svaria di cuscinetti di banco e
>della biella, sono stato per un mese con l'acqua ke entrava in testa, questo solo per
>raccontarne alcune, xò è sempre andato avanti senza mai gripparsi o anche solo
>rigarsi... anche se ha perso quasi mille giri di regime max. ora è grasso che cola ke
>arrivo a 15200rpm

MA che gli fai a 'sto povero motore , la miscela con lo smeriglio?????
Azzo , il mio che è ben pompato in due anni ho cambiato solo un pistone e per sicurezza due volte i cuscinetti di banco e ci giro ogni domenica .....
Mandi Massi
eh eh eh... io li massacro i motori, sono i risultati di ore di giri in pista. tiro sempre a manetta, e questo è il risultato, l'unico momento in cui la mia meccanica si può riposare è durante il rodaggio...
io poi sono uno che ci sta molto attento alla moto, xò è il mio stile di guida che massacra la motina. c'avrò fatto in 2 anni qualche migliaio di km... la metà dei quali (in pratica tutto il primo anno) rotolando...
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Vecchio 19-07-06, 19: 47   #43
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Originariamente inviata da heavymachinegun
occhio che lancia in aria se è troppo scorbutica...
Si ma se è calma t fai na passeggiata!!!!!! Eheheh skerzo il 50 è un bel motore anke se la mini è tranquilla! Ha sempre un allungo ed una coppia da paura!

Ultima modifica di Paolo89 ; 19-07-06 a 19: 52
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Vecchio 19-07-06, 19: 49   #44
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Originariamente inviata da Paolo89
Si ma se è calma t fai na passeggiata!!!!!! Eheheh skerzo il 50 è un bel motore anke se la mini è tranquilla! Ha sempre un allungo da paura!

il problema e che poi se è troppo cattiva impenni è basta,praticamente impari a fare lo stuntman...
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Vecchio 19-07-06, 19: 53   #45
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Originariamente inviata da heavymachinegun
il problema e che poi se è troppo cattiva impenni è basta,praticamente impari a fare lo stuntman...
Vabbè ma nn credo ke la mini diventerà scorbutica se abbasserò lo squish solo d pokissimi mm?
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Vecchio 19-07-06, 19: 55   #46
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e poi se diventa proprio scorbutica rimetterò la corona da 62, o anzi, gli metterò una corona da 65!
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Vecchio 19-07-06, 19: 56   #47
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Originariamente inviata da heavymachinegun
il problema e che poi se è troppo cattiva impenni è basta,praticamente impari a fare lo stuntman...
basta stare in avanti, mettere lamelle più spesse, massette che non attaccano di botto ecc... ne hai di varianti per gestirla... io che non sono una cima ad andare in mini, con squish 0,37 circa rapporti 6/70, frizia a 8800 (per la prima volta con il pignone da 6 con la DM) in una pista tutta apri chiudi ipertecnica (prima volta anche qui perchè ho sempre girato in piste molto veloci) non ho avuto problemi a tenerla giù... ovviamente non puoi spalancare completamente il gas sempre... però è questione di abitudine, una volta che capisci come reagisce ti diverti davvero
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Vecchio 19-07-06, 19: 58   #48
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Originariamente inviata da Paolo89
Vabbè ma nn credo ke la mini diventerà scorbutica se abbasserò lo squish solo d pokissimi mm?
semmai decimi di millimetro stai tranquillo che basta pochissimo e ti cambia parecchio
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Vecchio 19-07-06, 20: 07   #49
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Ok, allora domani cerkerò d far abbassare lo squish d qualke decimo d mm! E poi vedremo come va!
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Vecchio 19-07-06, 20: 19   #50
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Ok, allora domani cerkerò d far abbassare lo squish d qualke decimo d mm! E poi vedremo come va!
stai tra 0,35 e 0,40 poi mi dirai
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