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#21 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 19-03-06
ubicazione: Udine
Età : 54
Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"
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>raga ma i nuovi gt polini dan problemi anke sui carter reverse?
No , son progettati per quel motore e lì girano bene , poi sono stati impiegati lo stesso sui motori precedenti ... e qui cominciano i casini. Mandi Massi
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la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!! ![]() Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà! |
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#22 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 10-12-05
ubicazione: Ostia (RM)
Età : 37
Messaggi: 6,798 Minimoto: DM official powered by BZM 50cc engine
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Allora regà questa mattina sono andato a Torricola a provare x la prima volta il 50 con rapporto pignone-corona 6/62 ma la mini xò scatta d meno! In poke parole scattava d + quando avevo sotto il 40 con rapporto 6/70, quindi secondo voi, pur avendo il 50, è normale ke scatta meno poikè sotto ho una corona da 62 e quindi credo abbastanza piccola a tal punto ke anke il 50ntino faccia un pò fatica a "scattare"? Poi calcolate ke stò in fase d rodaggio quindi sotto ho un getto da 115 e magari scatta meno xkè la carburazione è grassa! Cmq in allungo la mini sembra decollare!!!!!
Attendo vostre risposte (sopratutto dai + esperti)! |
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#23 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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in effetti secondo me hai allungato troppo il rapporto...prendo ad esempio lorey (nn ti offendi vero?) la pista di volpiano è una pista da 6/68 o 6/70 x le senior: lorey, col bzm 50 come il tuo, monta 6/69... prova a rimetterti sul 6/70
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#24 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 10-12-05
ubicazione: Ostia (RM)
Età : 37
Messaggi: 6,798 Minimoto: DM official powered by BZM 50cc engine
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#25 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 02-12-05
ubicazione: Mugello
Età : 49
Messaggi: 8,387 Minimoto: GRC RR '06 13,5cv Pronto Gara Replica Ufficiale GRC
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Paolo io posso dirti che ho girato con gente che aveva il 50...e avevano al max un dente meno di me sulla corona...passare da 70 a 62 e' davvero eccessivo...il 50 spinge di + ma non e' drammatica la differenza
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あたり La mia Motina/Abbigliamento フリーダム S.E.E.D Mode ON
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#26 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Quoto passare da 70 a 62 è troppo.
Considera che non è il 50 che richiede denti in meno (anzi lui esprimerebbe di + con il rapporto giusto per una determinata pista); chi richiede denti in meno è il pilota che magari (non è detto) con il rapporto giusto non riesce a controllarla. |
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#27 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 23-01-06
ubicazione: Verbania
Età : 46
Messaggi: 2,663 Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose
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Quote:
anzi, visto l'allungo infinito che ti da il 50 e i giri che raggiunge potresti ancora accorciare i rapporti a confronto del 40
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donne e motori, gioie e dolori! |
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#28 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: Ostia (RM)
Età : 37
Messaggi: 6,798 Minimoto: DM official powered by BZM 50cc engine
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Io ho messo una corona da 62 (calcolando ke peso 55kg senza tuta) xkè mi hanno consigliato d mettere sotto una 64-65-66 o 63, ma queste ultime ke ho elencato nn ce l'ho e quindi ho messo quella + piccola ke avevo, cioè appunto la 62! Dicono poi ke il 50 rispetto al 40 sia un motore molto "scorbutico"! X questo ke mi hanno consigliato d mettere una d queste corone! Quindi secondo voi tra 40 e 50 nn è ke poi c sia così tanta differenza?!?! Grazie 1000 x le risp!
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#29 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 02-12-05
ubicazione: Mugello
Età : 49
Messaggi: 8,387 Minimoto: GRC RR '06 13,5cv Pronto Gara Replica Ufficiale GRC
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![]() Nose...mi giunge strana che con 50 accorci e con il 40 allunghi
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#30 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 10-12-05
ubicazione: Ostia (RM)
Età : 37
Messaggi: 6,798 Minimoto: DM official powered by BZM 50cc engine
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