Come Aprire e Richiudere Carter con alcune sostituzioni? - Pagina 34

giopcast80 · 31-05-11, 20: 42

Quote:

Originariamente inviata da MiniCross49

ok allora vado sul sicuro.
ragazzi sono tante domande una dietro l'altra per chiarire delle nozioni di base

avendo lavorato sulle fasature adesso la luce di scarico esce che misura 25x20mm e il "collettore" è rotondo e ha un diametro di 15mm....
vorrei allargare il buco e portarlo a 20mm per sfruttare più spazio possibile per espellere i fumi, ma ecco che si presenta il mio dubbio... quanto è spesso?? e quanto posso esportare senza romperlo?

nella parte centrale ci son si e no 2 mm per parte di materiale.... okkio!!!

MiniCross49 · 31-05-11, 20: 44

si ma hai già tenuto conto che la mia marmitta è delle minicross..?? e poi se sono solo 2mm di materiale non posso fare niente perchè anche asportanto 1mm per parte dopo rischio che la butto via.. lascio così come..

se se alza troppo la luce di scarico cosa succede?

giopcast80 · 31-05-11, 20: 48

Quote:

Originariamente inviata da MiniCross49

si ma hai già tenuto conto che la mia marmitta è delle minicross..?? e poi se sono solo 2mm di materiale non posso fare niente perchè anche asportanto 1mm per parte dopo rischio che la butto via.. lascio così come..

se se alza troppo la luce di scarico cosa succede?

scusa ma tu intendi nella marma? io intendevo nel condotto di scarico sul gt.
la marma sarà spessa si e no 1-1,5mm ti basra misurare i 2 diametri interno ed esterno....

se alzi troppo lo scarico il motore perde tanto sotto...
basta cmq misurarle e passa la paura...

MiniCross49 · 31-05-11, 20: 50

cosa vuol dire prende tanto sotto..?

esatto ma fin quando non mi arriva l'albero c'è la paura...

giopcast80 · 31-05-11, 22: 16

Quote:

Originariamente inviata da MiniCross49

cosa vuol dire prende tanto sotto..?

esatto ma fin quando non mi arriva l'albero c'è la paura...

io ho scritto perde, non prende...

MiniCross49 · 01-06-11, 14: 58

e cosa vuol dire perde sotto?

dany_XIII · 01-06-11, 15: 14

Alzando le fasi si alza tutta l' erogazione del motore e quindi la coppia verso l' alto.

Se col tuo GT originale hai la coppia per esempio a 5000giri, alzando le fasi di tot la tua coppia va verso l' alto e si spostera ad esmpio a 7000giri.
Quindi avrai un motore che gira alto ma che si è svuotato sotto, di coseguenza dovrai aumentare i giri d'attacco della frizione altrimenti ti attaccherà sotto coppia e il motore sarà lentissimo a salire di giri.

MiniCross49 · 01-06-11, 15: 26

a ok ora è molto + chiaro.

MiniCross49 · 01-06-11, 20: 12

siamo alla fine!
albero dovrebbe arrivare a breve...
parliamo di frizione...
secondo voi è meglio frizione 3 masse originale o 2 regolabile?
escludiamo il fatto che si può regolare ma consideriamo questi fattori: Durata, Qualità delle massette e consumo.

ZXR · 01-06-11, 20: 37

2 masse regolabile.
Ovviamente devi mettere in preventivo di rigenerare le massette poichè il ferodo cinese è di scarsa qualità.
Io inoltre ho sostituito le molle cinesi di primo equipaggiamento con le molle gialle della zocchi che sono più morbide e made in italy.
In alternativa puoi comprare una frizione griffata, spenderai si di più, ma ti durerà per mooooolto tempo.

31-05-11, 20: 44	#332
MiniCross49 Junior Biker Registrato dal: 19-04-11 ubicazione: Milano Messaggi: 427 Minimoto: Minicross 49cc cina aria	si ma hai già tenuto conto che la mia marmitta è delle minicross..?? e poi se sono solo 2mm di materiale non posso fare niente perchè anche asportanto 1mm per parte dopo rischio che la butto via.. lascio così come.. se se alza troppo la luce di scarico cosa succede? __________________

31-05-11, 20: 50	#334
MiniCross49 Junior Biker Registrato dal: 19-04-11 ubicazione: Milano Messaggi: 427 Minimoto: Minicross 49cc cina aria	cosa vuol dire prende tanto sotto..? esatto ma fin quando non mi arriva l'albero c'è la paura... __________________

01-06-11, 14: 58	#336
MiniCross49 Junior Biker Registrato dal: 19-04-11 ubicazione: Milano Messaggi: 427 Minimoto: Minicross 49cc cina aria	e cosa vuol dire perde sotto? __________________

01-06-11, 15: 14	#337
dany_XIII Super Biker Registrato dal: 26-05-09 ubicazione: OSTIA (RM) Età : 33 Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)	Alzando le fasi si alza tutta l' erogazione del motore e quindi la coppia verso l' alto. Se col tuo GT originale hai la coppia per esempio a 5000giri, alzando le fasi di tot la tua coppia va verso l' alto e si spostera ad esmpio a 7000giri. Quindi avrai un motore che gira alto ma che si è svuotato sotto, di coseguenza dovrai aumentare i giri d'attacco della frizione altrimenti ti attaccherà sotto coppia e il motore sarà lentissimo a salire di giri. __________________ *Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui* *Ezra Pound*

01-06-11, 15: 26	#338
MiniCross49 Junior Biker Registrato dal: 19-04-11 ubicazione: Milano Messaggi: 427 Minimoto: Minicross 49cc cina aria	a ok ora è molto + chiaro. __________________

01-06-11, 20: 12	#339
MiniCross49 Junior Biker Registrato dal: 19-04-11 ubicazione: Milano Messaggi: 427 Minimoto: Minicross 49cc cina aria	siamo alla fine! albero dovrebbe arrivare a breve... parliamo di frizione... secondo voi è meglio frizione 3 masse originale o 2 regolabile? escludiamo il fatto che si può regolare ma consideriamo questi fattori: Durata, Qualità delle massette e consumo. __________________

01-06-11, 20: 37	#340
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	2 masse regolabile. Ovviamente devi mettere in preventivo di rigenerare le massette poichè il ferodo cinese è di scarsa qualità. Io inoltre ho sostituito le molle cinesi di primo equipaggiamento con le molle gialle della zocchi che sono più morbide e made in italy. In alternativa puoi comprare una frizione griffata, spenderai si di più, ma ti durerà per mooooolto tempo.