Come Aprire e Richiudere Carter con alcune sostituzioni? - Pagina 14

Io_N-Bello · 13-05-11, 23: 13

Foto laterale da montata tipo questa.

Ci sono vantaggi e svantaggi dell'albero da 35,
i vantaggi sono di poter aumentare la fasatura ad un GT senza tornirlo in testa,
a parità di fasature con l'albero da 35mm si ha dei travasi più grossi
nel punto dove sfociano in camera di combustione.
La formula dell'accordo dell'espanzione è
L = (fasatura scarico x 520)/(rpm x 12)
http://sites.google.com/site/mondoem...mpi/espansione
Quindi con Gt originale
(165°x520)/(8000x12)=L
Quindi se noi dobbiamo capire cosa si addice di più al nostro motore,
supponiamo 185° di scarico
(185x520)/(10000x12)=
96200/120000=
0,801 metri

ZXR · 13-05-11, 23: 20

Vedo che alla fine gli hai trapiantato il forcellone della polini.
Si comporta diversamente ora come assetto? Più reattiva?

Io_N-Bello · 13-05-11, 23: 24

Quote:

Originariamente inviata da ZXR

Vedo che alla fine gli hai trapiantato il forcellone della polini.
Si comporta diversamente ora come assetto? Più reattiva?

Siamo un pò OT,
ancora la devo provare,
il retro rimane regolabile,
spero di trovare quello che cerco,
ci sarà da parlarne dopo la prova...

CorsaroNero2 · 14-05-11, 00: 20

Minicross, ti dico subito che non ci sono speranze per una marmitta (cedente) se non togli l'ammort... perche' non ci passa una sega sotto la sella, quindi o lo togli e saldi due staffe, tanto quell ammo fa ridere, o la fai una marmitta artigianale che ti passa sotto con la pancia.

Io_N-Bello · 14-05-11, 00: 23

Quote:

Originariamente inviata da CorsaroNero2

Minicross, ti dico subito che non ci sono speranze per una marmitta (cedente) se non togli l'ammort... perche' non ci passa una sega sotto la sella, quindi o lo togli e saldi due staffe, tanto quell ammo fa ridere, o la fai una marmitta artigianale che ti passa sotto con la pancia.

Se ci fosse posto fra serbatoio e motore
ci potrebbe andare una marma della C1
come la pancia grande o la rep Zoppi,
e passare di fianco all'ammo con lo spillo.

CorsaroNero2 · 14-05-11, 00: 33

Non ci va perche tocca serbatoio carburatore e a meta pancia ce l ammortizzatore

CorsaroNero2 · 14-05-11, 00: 35

lo dico per esperienza, pensa che non passerebbe neanche una marmitta originale cina aria (da minimoto)

Io_N-Bello · 14-05-11, 02: 35

Questa forse potrebbe andare

E forse pure questa.
http://www.avotecnica.com/index.php?...roducts_id=270

simone7906 · 14-05-11, 13: 13

Quote:

Originariamente inviata da Io_N-Bello

Questa forse potrebbe andare
Immagine

E forse pure questa.
http://www.avotecnica.com/index.php?...roducts_id=270

si, ma arriva a 80cm?

MiniCross49 · 14-05-11, 17: 22

non ci sta perchè lammortizzatore è al centro della moto bisognerebbe trovarne una con la pancia corta e il tubo che dal controcono va al silenziatore deve fare una curva a C.

13-05-11, 23: 13	#131
Io_N-Bello MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-08 ubicazione: Montecarlo Età : 48 Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...	Foto laterale da montata tipo questa. Ci sono vantaggi e svantaggi dell'albero da 35, i vantaggi sono di poter aumentare la fasatura ad un GT senza tornirlo in testa, a parità di fasature con l'albero da 35mm si ha dei travasi più grossi nel punto dove sfociano in camera di combustione. La formula dell'accordo dell'espanzione è L = (fasatura scarico x 520)/(rpm x 12) http://sites.google.com/site/mondoem...mpi/espansione Quindi con Gt originale (165°x520)/(8000x12)=L Quindi se noi dobbiamo capire cosa si addice di più al nostro motore, supponiamo 185° di scarico (185x520)/(10000x12)= 96200/120000= 0,801 metri __________________ Il mio sito Il mio canale youtube

14-05-11, 02: 35	#138
Io_N-Bello MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-08 ubicazione: Montecarlo Età : 48 Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...	Questa forse potrebbe andare E forse pure questa. http://www.avotecnica.com/index.php?...roducts_id=270 __________________ Il mio sito Il mio canale youtube

14-05-11, 17: 22	#140
MiniCross49 Junior Biker Registrato dal: 19-04-11 ubicazione: Milano Messaggi: 427 Minimoto: Minicross 49cc cina aria	non ci sta perchè lammortizzatore è al centro della moto bisognerebbe trovarne una con la pancia corta e il tubo che dal controcono va al silenziatore deve fare una curva a C. __________________

13-05-11, 23: 20	#132
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	Vedo che alla fine gli hai trapiantato il forcellone della polini. Si comporta diversamente ora come assetto? Più reattiva?

14-05-11, 00: 20	#134
CorsaroNero2 Junior Biker Registrato dal: 14-04-08 ubicazione: Roma Messaggi: 648 Minimoto: Mk4 + Rb (C1)con phgb 18 filtro TNT racing 11cv WT RACE 07 ZIPPATA	Minicross, ti dico subito che non ci sono speranze per una marmitta (cedente) se non togli l'ammort... perche' non ci passa una sega sotto la sella, quindi o lo togli e saldi due staffe, tanto quell ammo fa ridere, o la fai una marmitta artigianale che ti passa sotto con la pancia.

14-05-11, 00: 33	#136
CorsaroNero2 Junior Biker Registrato dal: 14-04-08 ubicazione: Roma Messaggi: 648 Minimoto: Mk4 + Rb (C1)con phgb 18 filtro TNT racing 11cv WT RACE 07 ZIPPATA	Non ci va perche tocca serbatoio carburatore e a meta pancia ce l ammortizzatore

14-05-11, 00: 35	#137
CorsaroNero2 Junior Biker Registrato dal: 14-04-08 ubicazione: Roma Messaggi: 648 Minimoto: Mk4 + Rb (C1)con phgb 18 filtro TNT racing 11cv WT RACE 07 ZIPPATA	lo dico per esperienza, pensa che non passerebbe neanche una marmitta originale cina aria (da minimoto)