Come Aprire e Richiudere Carter con alcune sostituzioni? - Pagina 13

MiniCross49 · 13-05-11, 15: 57

ok! che ne dite del pistone di avotecnica a 16? e la frizione da 8?

fantastik · 13-05-11, 16: 40

minicross,ma hai preso un cilindro sempre monoblocco oppure quello con testa scomponibile?
oppure hai kavorato il tuo e prendi solo il pistone?
solo per curiosita'

ZXR · 13-05-11, 17: 32

Quote:

Originariamente inviata da MiniCross49

ok! che ne dite del pistone di avotecnica a 16? e la frizione da 8?

quale pistone?
e poi ce l'hai già mi sembra

MiniCross49 · 13-05-11, 17: 41

ri ragazzi scusate albero di avt a 16€ e la frizione a 8€ che ne dite?

foto per Io N-Bello

Foto della marmitta così vi fate idea della minuscola pancia

dany_XIII · 13-05-11, 18: 11

La tua marma mi sembra un sofficino

dany_XIII · 13-05-11, 18: 45

Cmq io ti consiglio di prendere l' abero da 35mm.

MiniCross49 · 13-05-11, 20: 10

si ma poi devo lavorare i carter e come/con cosa spessoro il cilindro?
quali vantaggi/prestazioni fornisce in più del 33mm?

EDIT:
facendo il calcolo con corsa 35mm mi esco 53cc di cilindrata e poi so che incide anche la corsa per la trazione e le fasature avevo letto ma che non ha molto chiaro. ma alla dine 2mm di corsa in più sono percettibili?

dany_XIII · 13-05-11, 20: 29

Sono percettibili in quanto ti permettono di aumentare con molta facilita' la fase dei travasi !!
Per spessorare il GT ti bastano le guarnizioni da mettere sotto il cilindro.
I carter non serve lavorarli, basta asportare un Po di materiale in modo che l' albero ci giri dentro.... Una cavolata!

MiniCross49 · 13-05-11, 20: 46

dici che è una cosa che posso fare o rischio che mentre vado si crepano i carter xk sono troppo sottili o altri problemi?

dany_XIII · 13-05-11, 20: 59

Ma che si crepa !

Monti la punta abrasiva Sul dremel e asporti materiale dai carter dove l'albero tocca, roba da 20 min di lavoro.

13-05-11, 15: 57	#121
MiniCross49 Junior Biker Registrato dal: 19-04-11 ubicazione: Milano Messaggi: 427 Minimoto: Minicross 49cc cina aria	ok! che ne dite del pistone di avotecnica a 16? e la frizione da 8? __________________

13-05-11, 17: 41	#124
MiniCross49 Junior Biker Registrato dal: 19-04-11 ubicazione: Milano Messaggi: 427 Minimoto: Minicross 49cc cina aria	ri ragazzi scusate albero di avt a 16€ e la frizione a 8€ che ne dite? foto per Io N-Bello Foto della marmitta così vi fate idea della minuscola pancia __________________

13-05-11, 18: 11	#125
dany_XIII Super Biker Registrato dal: 26-05-09 ubicazione: OSTIA (RM) Età : 33 Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)	La tua marma mi sembra un sofficino __________________ *Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui* *Ezra Pound*

13-05-11, 18: 45	#126
dany_XIII Super Biker Registrato dal: 26-05-09 ubicazione: OSTIA (RM) Età : 33 Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)	Cmq io ti consiglio di prendere l' abero da 35mm. __________________ *Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui* *Ezra Pound*

13-05-11, 20: 10	#127
MiniCross49 Junior Biker Registrato dal: 19-04-11 ubicazione: Milano Messaggi: 427 Minimoto: Minicross 49cc cina aria	si ma poi devo lavorare i carter e come/con cosa spessoro il cilindro? quali vantaggi/prestazioni fornisce in più del 33mm? EDIT: facendo il calcolo con corsa 35mm mi esco 53cc di cilindrata e poi so che incide anche la corsa per la trazione e le fasature avevo letto ma che non ha molto chiaro. ma alla dine 2mm di corsa in più sono percettibili? __________________

13-05-11, 16: 40	#122
fantastik MotoGP Biker Registrato dal: 02-09-09 ubicazione: napoli Messaggi: 2,085 Minimoto: DM tdi euro3......	minicross,ma hai preso un cilindro sempre monoblocco oppure quello con testa scomponibile? oppure hai kavorato il tuo e prendi solo il pistone? solo per curiosita'

13-05-11, 20: 29	#128
dany_XIII Super Biker Registrato dal: 26-05-09 ubicazione: OSTIA (RM) Età : 33 Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)	Sono percettibili in quanto ti permettono di aumentare con molta facilita' la fase dei travasi !! Per spessorare il GT ti bastano le guarnizioni da mettere sotto il cilindro. I carter non serve lavorarli, basta asportare un Po di materiale in modo che l' albero ci giri dentro.... Una cavolata! __________________ *Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui* *Ezra Pound*

13-05-11, 20: 46	#129
MiniCross49 Junior Biker Registrato dal: 19-04-11 ubicazione: Milano Messaggi: 427 Minimoto: Minicross 49cc cina aria	dici che è una cosa che posso fare o rischio che mentre vado si crepano i carter xk sono troppo sottili o altri problemi? __________________

13-05-11, 20: 59	#130
dany_XIII Super Biker Registrato dal: 26-05-09 ubicazione: OSTIA (RM) Età : 33 Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)	Ma che si crepa ! Monti la punta abrasiva Sul dremel e asporti materiale dai carter dove l'albero tocca, roba da 20 min di lavoro. __________________ *Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui* *Ezra Pound*