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#111 |
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si, sono tutti uguali.
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#112 |
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ok mo mi manca "solo" albero, frizione e marmitta
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#113 |
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Junior Biker
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dany secondo te con il cilindro albero spalle piene frizione regolabile lamella in vetro dell'orto 15 filtro po.li.ni spugna e allargare i 2 travasi principari che secondo me c'è ancora 1mm da asportare quanto potrebbe fare..?
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#114 |
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Super Biker
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Una buona marmitta è in grado di cambiarti faccia al motore
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#115 | |
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Quote:
|| || || esatto ma quale marmitta?
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#116 |
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Non c'è la marmitta buona, c'è la marmitta che meglio si adatta al tuo motore.
Se trovo quello che cerco te lo posto
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#117 |
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si scusami io intendevo non una marmitta buona. ma nel senso una marmitta adattabile al mio telaio senza eliminare l'ammortizzatore post.
ora vado a fare la foto della mini così la vede anche Io N-Bello
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#118 | |
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ECCOLO !
comincia a leggere questo: CLICK! Il pezzo più importante è questa formula che adeguatamente invertita ti permette di calcolare tutto quello di cui hai bisogno: Quote:
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#119 |
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interessante gli sto dando un'occhiata.
la formila va trasformata così? faccio un esempio L = (110° x 520)/(rpm x 8)
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#120 |
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no, 520 e 12 sono numeri fissi.
520 = è la velocità dei gas in uscita 12= numero fisso Tu devi sostituire alla formula solo la fase della tua luce di scarico (che non può essere 110° !!!) e il numero di giri a cui vuoi ottenere il maggior effetto di risonanza. Questa misura và dal bordo del pistone fino a metà del contro cono. Una volta trovata questa lunghezza devi cercarti la marmitta che più ci si avvicina.
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