09-10-07, 15: 54
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#71 |
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MotoGP Biker
 
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prendi 6-7 euro, vai in ferramenta e ti compri un estrattore
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09-10-07, 15: 55
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#72 | |
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MotoGP Biker
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09-10-07, 15: 57
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#73 |
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L'estrattore è a tre leve. solo che deve essere piccolo per poter entrare nel poco spazio che c'è.
Altrimenti riprova con una leva. Meglio con due contrapposte.
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09-10-07, 15: 59
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#74 |
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MotoGP Biker
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è questo quello ke dici tu?
http://cgi.ebay.it/ESTRATTORE-X-FRIZ...ayphotohosting oppure questo? http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?..._promot_widget
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09-10-07, 16: 04
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#75 |
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MotoGP Biker
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No, questo serve solo se riesci a smontare i tre bulloni che tengono le massette. quelle tre viti si avvitano al posto dei bulloni e con la vite centrale spingi sul perno centrale estraendo la frizione.
Ma se tu non riesci a svitare i tre bulloni, quell'estrattore non ti serve a niente. E comunque se riuscissi a svitare i tre bulloni basterebbe utilizzare le tre viti come ti ho detto oggi. Quello che dico io è il classico estrattore a tre leve e vite centrale. Le leve agganciano la frizione da sotto e la vite tira la frizione verso l'esterno.
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09-10-07, 16: 06
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#76 |
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MotoGP Biker
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a ho capito quale dici tu,ne ho uno simile ma credo ke sia grande ora vado un attimo a vedere se va bene,cmq grazie mille
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09-10-07, 16: 09
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#77 |
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niente..quello ke ho io è troppo grande
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09-10-07, 16: 47
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#78 |
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ragazzi ho risolto il problema,stavolta ho fatto sul serio(xkè x me quella era tipo passatempo)mi sn messo con la testa e col pensiero,ho messo il motore nella morza senza stringere troppo,e ho incominciato a blokkare la frizione e svitare con una piccola strategia ke mi spiegò mio fratello,cmq ho tolto il tutto ora devo solo pulire i carter con un po di benzina,attendo ke mi arriva il resto x kiudere il motore e dopo penserò a prendere carburo accensione in alluminio e frizione,
cmq ragazzi ke frizione mi consigliate,deve essere buona ma non molto cara
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09-10-07, 17: 29
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#79 |
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"buona" e "non troppo cara" non vanno d'accordo
 Io sono partito con una frizione due masse cinese, dopo un pò ho montato delle massette in carbonio sul piattello cinese e adesso per un pò sono a posto. costo: 20 euro + sped. frizione cinese 35 euro + sped. massette italiane
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10-10-07, 07: 55
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#80 |
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ragazzi me ne ero dimenticato,ma quando apriì il motore quelle piccole boccoledi centraggio ai due lati...una boccola non c'era proprio,ma da quell'altra parte si,succede qualke cosa se non c'è ad una parte?o non fa niente ma devo stare attendo quando chiudo i carter?
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