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Vecchio 11-10-07, 13: 20   #91
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hmmmm

qualcosa trovi poi tieni il motore e prendi un telaio nuovo

cmq hai sempre un italiana
tranquillo ke per me per iniziare una cinese con motore elaborato va fin troppo bene!!
cmq sotto febbraio cercherò di prendere o una c1 h2o oppure se davvero sto bene di saccoccia na bella DM usata!
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Vecchio 11-10-07, 16: 01   #92
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ke s****a raga,lunedì ho acquistato albero motore cuscinetti skf e paraoli da PBP e non devo andare ancora a pagare il vaglia alla posta siccome ke da me stanno facendo le alluvioni spero ke al + presto vado a pagare anke xkè ho un peso sullo stomaco,e ho paura ke succeda qualke cosa se nn pago in fretta
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Vecchio 12-10-07, 10: 45   #93
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ragazzi siccome ke stanno succedendo delle numerose polemiche con sta marmitta jetpro,e non riesco a trovare da nessuna parte la tecnigas gp1,sono andato su pbp e ho visto questa marmitta,io questa marmitta la vidi da vicino e vidi ke era fatta bene,xrò ora nn me la ricordo di preciso,xciò vorrei sapere se questa marmitta se la compro nn abbia problemi quando la devo montare
http://pocketbikepassion.com/bike/pr...c96b0301249492
secondo voi come è?
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Vecchio 14-10-07, 18: 37   #94
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ragazzi siccome ke stanno succedendo delle numerose polemiche con sta marmitta jetpro,e non riesco a trovare da nessuna parte la tecnigas gp1,sono andato su pbp e ho visto questa marmitta,io questa marmitta la vidi da vicino e vidi ke era fatta bene,xrò ora nn me la ricordo di preciso,xciò vorrei sapere se questa marmitta se la compro nn abbia problemi quando la devo montare
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secondo voi come è?
ragazzi nessuno mi sa rispondere dai,ke devo finire il motore
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Vecchio 14-10-07, 18: 56   #95
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dovrebbe essere la DIG

e'una cono controcono dovrebbe darti allungo e qualche giro in piu fossi in te la prenderei!!!! poi c fai sapere come va

certo perdi un po ai bassi ..... pero....
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Vecchio 14-10-07, 20: 26   #96
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ok la prendo hihihih poi vi faccio sapere,domani finisco di lucidare il cilindro,aspetto ke mi arriva l'albero e cuscinetti e kiudo e monto già il gruppo
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Vecchio 14-10-07, 21: 07   #97
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ragazzi siccome ke io in gran parte girerò su una pista ke di rettilineo ne ha poco,il 80%è di curve,potrei fare una mini ke qnd la devo fare a ripresa,gli cambio lamella e corona,e poi qnd mi serve l'allungo gli metto la 0.30 e corona,così vado bene?
-cmq quello ke ho in mente fi fare è
-super cilindro 4T 44cc 10mm
-albero motore spalle piene
-cuscinetti skf alta velocita C3
-paraoli cif
-lamella 0.25
-carburo sha 16/16
-frizione zocchi gold carbonio due masse regolabili
-marmitta presa da pbp ita
-volano alleggerito
ke ne dite?scusatemi ma il motore lo voglio fare una volta x tutte ke ne dite di così?
io voglio fare un motore ke vada bene sia in ripresa ke allungo
voglio uno spunto da tutte e due le parti
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Vecchio 14-10-07, 21: 17   #98
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tutto ok cmq metti la lamella 0.30 che e'meglio!!! io ho quella e la senti!! anche perche' e'una sola ed e'meglio se un po dura...
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Vecchio 14-10-07, 21: 18   #99
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cmq al pakko lamellare,c'è quella specie di traversino se lo tolgo tagliandolo normalmente e poi raffinare le due estremità con della carta vetrata,vado bene?ma poi la lamella se faccio così la devo comprare bipetalo giusto?
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Vecchio 14-10-07, 21: 54   #100
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togli il traversino e metti la monolamella!!!
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