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Vecchio 15-02-06, 21: 40   #111
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dimenticavo, l'hai allargato il foro del collettore originale vero? senò grazie al c... ke andava come l'originale, avevi un 16 strozzato!
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Vecchio 15-02-06, 21: 42   #112
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si si l'ho allargato
cmq domani me ne faccio fare uno nuovo. (speriamo)
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Vecchio 15-02-06, 21: 45   #113
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anke perkè un lavoro del genere nn avrebbe mai tenuto
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Vecchio 15-02-06, 23: 13   #114
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non senti nulla perchè l'originale è sufficente!!!!!

lo ripeterò in eterno!!!!!!

cambiate marmitta se volete risultati....

l'unica pecca del carbu di serie è la rottura del getto differente!!!!!


ps. ma si trovano quei getti in commercio o si trovano solo quei pacchetti da 15 euro che è un furto???
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Vecchio 15-02-06, 23: 18   #115
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Originariamente inviata da piggyvigne
non senti nulla perchè l'originale è sufficente!!!!!

lo ripeterò in eterno!!!!!!

ps. ma si trovano quei getti in commercio o si trovano solo quei pacchetti da 15 euro che è un furto???
hai detto bene è sufficente nn il massimo! per i getti io nn comemrcio nn li ho mai visti, e credo che nn sia un caso che li vendono solo su internet a prezzi spropositati, diciamo che hanno il monopolio!!!!!!
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Vecchio 15-02-06, 23: 27   #116
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Originariamente inviata da piggyvigne
non senti nulla perchè l'originale è sufficente!!!!!

lo ripeterò in eterno!!!!!!
e ripeterai in eterno una cosa sbagliata! un carburatore da 16 con getto da 75 (enorme) va come l'originale.....aspetta ke prova col 68 e vedrai....sai ke sei solo tu ke dici ke non serve cambiar carbu? nn sarà un po' strano?
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Vecchio 15-02-06, 23: 28   #117
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al motore basta il 12/12...
ragazzi vi faccio un semplice paragone...

la mia ex RS50 aveva un motore minarelli cilindro cromato a 6 travasi di serie!!!! e sapete che carbu montava????

un 14/12.....


vi ho detto tutto
il 12/12 per un 2 travasi ad aria avanza pure...la pecca è la regolazione dei getti impossibile salvo costo esagerato

i soldi buttateli altrove...
marmitta, rapporti, GT
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Vecchio 15-02-06, 23: 30   #118
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se il getto 68 o 70 lo mettessi sul 12???

secondo me andrebbe come un 15 o cmq la differenza rispetto la spesa è sproporzionata!!!!
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Vecchio 15-02-06, 23: 31   #119
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ma hai mai provato a montare carbu + grossi all'rs?
piggy non parlare per tentativi.....qui c'è gente ke ha la mini da 1 po' più tempo...e ke sicuramente ne sa 1 attimino di più...ammetti ke nn puoi saper tutto....e in questocaso, ti sbagli. te lo può dire jonny, courgan, dany87, madocebell quando avrà carburato, m4x rac1n6 e molti altri di cui purtropo non mi ricordo.....
a bè poi c'è la skiera dei walbro, tra cui anke ghego....
insomma, 6 1 moska bianca....come già detto, 6 l'unico ke dice così...fatti qlk domanda....
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Vecchio 15-02-06, 23: 35   #120
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io parlo perchè tutti voi siete fissati...io sulla mia RS come sai poi ci ho messo il 19

e su un motore così(cromato 6travasi) ti assicuro che la differenza era minima

la diffrenza l'ho poi sentita montando il gruppo termico da 80cc che con il19 era un altra cosa!!!!

probabilmente un pò si sente passando da un 12 ad un 15, ma solo se hai big bore e marmitta

e cmq la spesa non vale la candela....

salvo che per il discorso del cambio dei getti che è impossibile sul cina


cmq la mia è solo un opinione non polemica

notte a tutti
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