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#11 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 01-09-14
ubicazione: Venzone
Età : 33
Messaggi: 141 Minimoto: DMB-CAR-ECO
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#12 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 09-09-09
ubicazione: Torvaianica (Roma)
Età : 59
Messaggi: 1,161 Minimoto: Lucky7, Avotek e DM 2010 50cc BZM
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Quote:
Personalmente con il w23 non sono mai riuscito a sistemare i problemi di passaggio in quanto risultava sempre troppo grasso. Comunque mi sono riproposto di rimediare un AU e di provare così come va fatto.
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Che i cavalli siano 2 o siano 100...l' importante e' divertirsi
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#13 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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Allora forse rik si trovera giusto col w16, rik parti dalla seconda dall'alto, come max comincia col tuo 103 tanto non credo ti troverai magro...
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#14 | |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 01-09-14
ubicazione: Venzone
Età : 33
Messaggi: 141 Minimoto: DMB-CAR-ECO
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Quote:
La candela dopo un po di sgasate e lasciata al minimo è scura e bagnata .. Domani rimonto le carene e la provo. Inviato dal mio GT-I9515 utilizzando Tapatalk Ultima modifica di Tucatucacincilla ; 11-06-15 a 01: 12 |
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#15 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-11-08
ubicazione: Spiaggia di velluto
Messaggi: 2,424 Minimoto: prontolino Special e Progetto Speedy, ormai finito... e monopattino a motore in costruzione
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Premesso che le carburazioni non si provano a sgasare a meno di non capire giusto il grosso.
Altra cosa, parti da una taratura che pensi giusta o che hanno già sperimentato, poi in base a quello che senti inizi a cambiare un componente alla volta (se no ti perdi e non capisci che cosa ha funzionato o no) Altra cosa, cerca su internet una tabella spilli e capisci cosa cambia tra uno spillo e l'altro... e così ti regoli dove vuoi che il cambiamento abbia effetto.
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#16 | |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 01-09-14
ubicazione: Venzone
Età : 33
Messaggi: 141 Minimoto: DMB-CAR-ECO
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Quote:
Inviato dal mio GT-I9515 utilizzando Tapatalk Ultima modifica di Tucatucacincilla ; 11-06-15 a 01: 12 |
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#17 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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Calcola che col peso su tende a smagrire quindi potresti essere ben vicino
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#18 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 01-09-14
ubicazione: Venzone
Età : 33
Messaggi: 141 Minimoto: DMB-CAR-ECO
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Resoconto di oggi pomeriggio in pista:
-calato getto del minimo a 45 (originale 50) -crescuto getto del max a 109 (domani provo il 112, il 115 che ho provato era troppo) -lo spillo non l'ho toccato secondo me al max ci sono quasi .. solo che quando faccio il rettilineo, poi mollo per entrare in curva, quando vado ad aprire di nuovo parte un pelo grasso dopo se riesco carico il video su yt che mi hanno fatto cosi la sentite girare |
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#19 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 01-09-14
ubicazione: Venzone
Età : 33
Messaggi: 141 Minimoto: DMB-CAR-ECO
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La candela dopo un 5 giri ( 3 min circa)
Con il 109 di gigler max ![]() Inviato dal mio GT-I9515 utilizzando Tapatalk |
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#20 |
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Lone Ranger
![]() Registrato dal: 30-06-07
ubicazione: Casorezzo (MI)
Età : 41
Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR
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Per farti un'idea:
http://www.dansmc.com/spark_plugs/sp...s_catalog.html
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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