09-06-15, 14: 06
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#1 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 01-09-14
ubicazione: Venzone
Età : 33
Messaggi: 141 Minimoto: DMB-CAR-ECO
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phbg 19 cina aria
ciao a tutti .. adesso la mia cina monta:
-15 SHA -50cc originale lavorato un po (2+1travaso) -frizione regolabile -scarico zocchi -pacco lamellare monopetalo -campana 78 BZM -corona 74 - 71 (sto facendo delle prove) -pignone 6 - 7 (sto facendo delle prove) Non sono pienamente soddisfatto del SHA e pensavo di montare un 19 PHBG (gia a casa) e filtro polini( anche questo gia in casa). Il mio dubbio è se ha senso questa cosa o no, tra un po montero il BB 7travasi, albero spalle piene, cuscinetti e paraoli ita. Più che altro adesso sono i 20€ del collettore che mi bruciano. |
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09-06-15, 17: 13
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#2 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 16-11-08
ubicazione: Spiaggia di velluto
Messaggi: 2,424 Minimoto: prontolino Special e Progetto Speedy, ormai finito... e monopattino a motore in costruzione
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Sicuramente il carburatore PHBG, ha la possibilità di carburare meglio ogni settore della erogazione risptto ad un SHA che è più di compromesso.
Sicuramente le prestazioni miglioreranno e se hai intenzione di spendere altro su quel motore (da come stai dicendo) allora penso che anche un carburatore come il PHBG sia da considerare... Se hai un po di manualità, puoi sempre pensare di realizzartelo in casa con una piastra ritagliata e forata e un tubetto.... tubo telato e due fascette... e via (almeno per provare)
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09-06-15, 19: 26
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#3 | |
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Mini Biker
Registrato dal: 01-09-14
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Età : 33
Messaggi: 141 Minimoto: DMB-CAR-ECO
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Quote:
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09-06-15, 21: 08
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#4 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 09-09-05
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Il 19 va bene
 vai tranquillo non é troppo...Con bb 5t e jet io montavo: Max 104 Min 48 Polv AN spillo w23 alla terza Vite min 1 giro e mezzo Ed ero leggermente grasso, i collettori phbg per cina fanno schifo quindi sappi che butti 20 euro, io dopo averne buttati 40 ho deciso che per il morini me lo faccio io... |
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09-06-15, 21: 19
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#5 | |
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Mini Biker
Registrato dal: 01-09-14
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Quote:
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10-06-15, 08: 26
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#6 | |
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Super Biker
 
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Quote:
Io, comunque ho risolto sorreggendo il carburatore con due molle ai suoi lati in modo da impedirgli di vibrare ed ancora sta reggendo dopo tanto tempo. Quanto allo spillo credo che il w23 sia un po troppo sottile per ottimizzare correttamente il passaggio. Io ho provato con discreti risultati il w7 ma poi tutto dipende dal motore.
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Che i cavalli siano 2 o siano 100...l' importante e' divertirsi
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10-06-15, 09: 20
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#7 | |
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Mini Biker
Registrato dal: 01-09-14
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Messaggi: 141 Minimoto: DMB-CAR-ECO
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Quote:
Inviato dal mio SM-T211 utilizzando Tapatalk |
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10-06-15, 09: 27
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#8 | |
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MotoGP Biker
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Quote:
L'An esce col w23 e se ci metti il w7 buca (provato con tanto di topic  )
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10-06-15, 11: 10
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#9 |
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Mini Biker
Registrato dal: 01-09-14
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Messaggi: 141 Minimoto: DMB-CAR-ECO
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Il mio 19 adesso ha il polverizzatore 262 AN (non l'ho mai cambiato e non so come funzionino le sigle) .. gigler max 103 (ne ho altri a casa) .. come spilli in casa ho w16, w9, w3 .. quale provo a montare o cosa compro?
Il filtro è questo  Inviato dal mio GT-I9515 utilizzando Tapatalk |
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10-06-15, 11: 43
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#10 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 09-09-05
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Comincerei col w16 e valuterei
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