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Vecchio 09-01-15, 14: 41   #1
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predefinito Nuovo progetto con pezzi di recupero

Ho in casa ammucchiati alcune parti di telai, forcelle, ruote e freni di una C1 i altre cineserie vaire....
Stanno li da tempo a prendere la polvere e so sin da subito che se anche solo pensassi di venderle, mi costerebbe di la spedizione che il ricavato della vendita (qualora ci fosse).

Quindi nel più puro stile del recupero e del riciclo, ho pensato di sfruttare le cose per inventarmi un monopattino a motore.
Il motore che avevo di una cinesina ad aria, l'ho venduto ad un altro ragazzo che ha pensato come di realizzare una cosa simile e quindi ho preferito recuperare quello di un Si che ho a spasso da 20 anni circa..... (sempre riciclo style)

Ho iniziato ad imbastire la cosa per capire cosa potesse saltar fuori e a quali problemi andavo incontro

Intanto ho visto che il motore entra perdettamente nelle travi del telaio e questo mi fa molto piacere..... il problema sarà riuscire a fare passare la trasmissione, visto che non ho intenzione di passare alla catena ma restare sulla cinghia (che però non si può aprire)

Ecco le prime immagini di quello che ho visto.









Questo invece è quello realizzato con il mio ex motore

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Vecchio 10-01-15, 07: 10   #2
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il motore piaggio gira all incontrario lo sai???
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Vecchio 10-01-15, 19: 11   #3
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CAZZZ........... non me lo ricordavo!!!!

E' tutto oggi pmeriggio che ci lavoro sopra e sono arrivato a questo


Non volevo usare la scatola di riduzione che hanno originariamente per non incasinarmi la voto ma... hai ragione, così andrei solo in retromarcia.
Devo per forza adattarci la scatola dietro.ò
CHE PALLINE...... ecco cosa succede a non lavorarci per 20 anni.... ti dimentichi di queste cose.
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Vecchio 11-01-15, 02: 35   #4
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Aaaaaahahaha! E non è un piccolo particolare!
Però se lo accendi a spinta magari va lo stesso girando al contrario di come dovrebbe... No?
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Vecchio 11-01-15, 19: 28   #5
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cambia l'anticipo di accensione.magari funziona!!
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Vecchio 11-01-15, 19: 43   #6
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ho i miei dubbi...
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Vecchio 11-01-15, 19: 44   #7
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e piu che altro il raffreddamento???
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Vecchio 11-01-15, 19: 47   #8
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Puo essere, per il raffreddamento, mi sembra sia un cilindro ad aria
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Vecchio 11-01-15, 23: 48   #9
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Risolvo (spero) girando il motore sottosopra.
Stasera ho provato a girarlo fisicamente per vedere come stava, visto che mi preoccupava il fatto che il convogliatore occupasse molto spazio sotto (poi sopra) e che lo scarico sarebbe sopra.
Invece mi sa che alla fin fine potrebbe anche funzionare..... devo ragionarla bene
Inoltre, ho ritrovato un carburatore Tillotson a membrana da motosega molto piccolo e con il vantaggio di poter mettere il serbatoio un po sfigato senza problemi di pescaggio, oltre al fatto che essendo parecchio piccolo, può stare un po ovunque.
Domani posto le foto
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Vecchio 12-01-15, 09: 57   #10
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Rieccomi con le foto della prova effettuata.







Lo scarico, anche se sopra non dovrebbe avere grossi problemi di passaggio.... specialmente se lo faccio in classico tubo e silenziatore come sta sul telaio originale. Se invece realizzo una espansione, dovrei passare dietro il motore e forse risalire "dentro" il forcellone e potrei starci... ma vediamo in futuro.

Ho anche dato una guardata al posizionamento del carburatore sia utilizzando il sistema classico di ammissione





oppure una eventuale posizione per una ammissione laterale lamellare da realizzare sul carterino



Al momento finisco gli attacchi motore sulla parte anteriore del telaio (mi sa che abbasso anche un po il motore visto che sotto non dovrebbe passare nulla).... però mi comporta che le forcelle prenderanno ancora di più una inclinazione un po assurda.
Attualmente ho letto 27/28° che già sono tanti....
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