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#171 |
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allora in foto lascia perdere le linee del pennarello nero che stavo prendendo misure,e guarda al centro noterai che il colore e diverso dal resto del carter perche li ho pelato con il tornio...sono in linea con il cuscinetto
http://imageshack.us/photo/my-images/840/cartercmapanalavorato1.jpg/ di profilo http://imageshack.us/photo/my-images/266/cartercmapanalavorato2.jpg/ e con pignone e pulegia http://imageshack.us/photo/my-images/26/cartercmapanalavorato3.jpg/ capito??? altre domande???
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#172 |
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MotoGP Biker
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e se noti anche la campana e stata pelata all'imbocco del pignone,appunto per far spazio alla pulegia....fai conto che la campana non deve sporgere dal cuscinetto ma rimanere dentro per circa 1 mm anche meno 0,8 toh... poi se vuoi pelare la pulegia e lasciare la campana in linea con il cuscinetto vedi tu,per me e indifferente perche sono uno scarpone....
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#173 |
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E le foto della staffa per la pompa?? Nel caso dovessi fare anch'io una cosa del genere... Posso spedirti il mio carter campana? xDD
Per i cuscinetti, sono aperti, gabbia in ferro mi pare... Quindi quando sento il tintinnio vuol dire che è arrivata l'ora di cambiarli??? Se si piantano quali danni possono causare?? |
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#174 |
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per sta volta li puoi usare.... occhio a nn farlo scaldare troppo.... ma al prossimo cambio prendi almeno dei cuscinetti con la gabbia di plastica...
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#175 |
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Junior Biker
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Grazie per la risposta.. avevo troppa paura di grippare il cilindro nuovo...
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#176 |
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te fa bene la miscela senza paura di abbondare un pochetto con la miscela, usa un buon olio e vedrai che problemi nn ne hai... mal che vada il motore scaldandosi lavorerà un po "frenato" cque anche se grippi i cuscinetti i rischi maggiori nn sn per il GT... ma ad ogni modo con una buona librificazione anche i cuscinetti normali vanno senza problemi...
il discorso gabbia di ferro o plastica è + per un discorso di evitare brutte sorprese... se la gabbia di plastica salta di danni particolari nn ne fa, se invece è quella di ferro a saltare sei fortunato se nn succede niet |
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#177 |
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Junior Biker
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Penso di farla al 4-4.5 % ...
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#178 |
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al 4 con motul 800 e piu che sufficiente...cmq per il carter non ci sono problemi se vuoi te lo spedisco,il problema e che sono in fase di trasferimento e l'officina compreso il tornio da 400 kg e 1 metro e 70 e mezzo smontato....e sto aspettando da 2 mesi uno che venga con il braccio per alzare i motori a tirarmi su il tornio....quindi ti direi di si ma poi non so quando t elo tornerei,non hai amici con il tornio in zona tua??? vecchietti "tuttofare" che di solito sono mostruosi su ste cose...
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#179 |
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per la staffa sulla banshee io la metto come nella grc gp guardando la moto dal lato sinistro,sopra alla candela piu o meno
http://www.google.it/imgres?imgurl=http://www.pocketbike.ch/Index/Images/Newdeal/grccadre.jpg&imgrefurl=http://www.pocketbike.ch/Index/dealers/grccadre.html&h=335&w=555&sz=42&tbnid=NqVCHuWv-w5rGM:&tbnh=72&tbnw=120&prev=/search%3Fq%3Dgrc%2Bgp%26tbm%3Disch%26tbo%3Du&zoom= 1&q=grc+gp&docid=x-thMVMvIvTWAM&sa=X&ei=IV__Tr-II4mL4gTWwcGNCA&ved=0CCcQ9QEwAQ&dur=42
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#180 |
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ecco piu o meno...
http://imageshack.us/photo/my-images/41/22082011069.jpg/ questa e del mio sociooriginale grc,io ne ho rifatta una in alluminio a mano....
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