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Vecchio 29-12-11, 23: 52   #141
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Hai ragione... Non c'avevo pensato.. Comunque grazie per l'aiuto!!!

Adesso ho un problema, girando in internet ho adocchiato questo: http://www.avotecnica.com/index.php?main_page=product_info&cPath=70&products _id=278

Dici che il cilindro, essendo di una D1 ha gli oring??? Magari lo prendo e lo uso come fonte di ricambi...

Poi nessuno mi ha chiarito un dubbio: Quando ho chiuso il motore, mi sono accordo che ho montato dei cuscinetti 6202 classici, non tn9 c3/c4 ... Cosa ne pensi? Si spaccheranno alla prima tirata? Faccio una miscela più grassa per stare tranquillo???
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Vecchio 30-12-11, 01: 01   #142
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il link non mi da risultati...la prossima volta copialo dalla barra e lo incolli qua viene meglio...
riguardo ai cuscinetti invece di cambiarli tra 30 litri li cambi prima.
poi c'e sempre chi e' fortunato e chi e' sfortunato.
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Vecchio 30-12-11, 01: 08   #143
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Ecco questo dovrebbe funzionare:

http://www.avotecnica.com/index.php?main_page=product_info&cPath=70&products _id=278
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Vecchio 30-12-11, 01: 09   #144
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Ecco questo dovrebbe funzionare:

http://www.avotecnica.com/index.php?main_page=product_info&cPath=70&products _id=278
EDIT: Se ancora non si vede, cerca nei prodotti in quel riquadro, ce n'è uno che si chiama "Motore completo 40cc D1/Polini" , è quello a cui mi riferisco!!!!
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Vecchio 30-12-11, 09: 44   #145
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io ci rinuncio

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Vecchio 30-12-11, 10: 11   #146
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Poi nessuno mi ha chiarito un dubbio: Quando ho chiuso il motore, mi sono accordo che ho montato dei cuscinetti 6202 classici, non tn9 c3/c4 ... Cosa ne pensi? Si spaccheranno alla prima tirata? Faccio una miscela più grassa per stare tranquillo???

forse non hai letto....ma io ti avevo risposto... c3 c4 sono sigle che indicano il gioco dei cuscinetti.. c3 piu leggero c4 piu lasco... se i cuscinetti non hanno il giusto gioco/tolleranza si rischia di inchiodarli. io... IO eviterei.
la miscela centra poco.. se non c'è abbastanza gioco tra 2 componenti puoi anche metterli a bagno nell'olio e si inchiodano ugualmente.

per il motore che hai postato... che te ne fai? ricambi da un motore cinese?! ma per l'amor di dio...
risparmia e prendi qualcosa di serio che ti possa fornire dei componenti affidabili.
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Vecchio 30-12-11, 13: 36   #147
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Mah... secondo me non ha molto senso spendere 300 euro su una cinese... E poi non posso mantenere un motore Polini... Sono sempre uno studente di 13 anni
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Vecchio 30-12-11, 13: 40   #148
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vedila cosi....
con i pezzi italiani.. costano tanto ma li compri e sei a posto..
coi pezzi cinesi... li paghi "a rate" ma danno problemi percui alla fine spendi di piu che con quelli italiani... e sei sempre al punto di partenza.

che vuol dire che non puoi mantenere un motore polini?
meglio un motore che costa 150 euro ma ogni volta magari ne ha una e ci devi continuamente spendere soldi... o spendere 300 euro e mettere la miscela e andare?

magari poi ognuno ha il suo punto di vista.. però la differenza mi sembra assoluta.
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Vecchio 30-12-11, 13: 48   #149
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È ovvio che c'è un abbisso tra cina e ita... Però non è vero che i motori italiani non diano problemi... Lo so per esperienza... E poi ho preso una cina proprio per divertirmi spendendo poco.. Se mi si presenta un motore ita a poco prezzo lo prenderò... tutto quì
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Vecchio 30-12-11, 13: 51   #150
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manno certo.. era solo per sottolineare pero la differenza a livello di distanza tra gli interventi tra uno e l'altro!

poi ovviamente è un forum ognuno esprime la propria opinione e cerca di consigliare secondo il suo punto di vista..
questo è il mio pensiero, ma rispetto anche quello degli altri! alla fine l'importante è divertircisi con ste moto
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