Hai ragione... Non c'avevo pensato.. Comunque grazie per l'aiuto!!!
Adesso ho un problema, girando in internet ho adocchiato questo: http://www.avotecnica.com/index.php?main_page=product_info&cPath=70&products _id=278
Dici che il cilindro, essendo di una D1 ha gli oring??? Magari lo prendo e lo uso come fonte di ricambi...
Poi nessuno mi ha chiarito un dubbio: Quando ho chiuso il motore, mi sono accordo che ho montato dei cuscinetti 6202 classici, non tn9 c3/c4 ... Cosa ne pensi? Si spaccheranno alla prima tirata? Faccio una miscela pių grassa per stare tranquillo???
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