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Vecchio 31-08-08, 18: 18   #141
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la moto e pronta.....
siva di rodaggio
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Vecchio 31-08-08, 18: 18   #142
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finito di mettere gli ultimi ritocchi stamani
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Vecchio 31-08-08, 18: 19   #143
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mix 4%
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Vecchio 31-08-08, 18: 21   #144
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eccola pronta... pero per il momento la uso scarenata.. cosi ci lavoro meglio




prendo tutto carico in macchina
nel baule entra precisa !

vado alla ricerca di 1 piazzale desertico... per fare il rodaggio
arrivo .. preparo... accendo .....
weeee funziona
azz che casino
lascio al minimo... e vedo che fuma poco... apro la famosa vite del carb. quella dorata fino a 3 giri da 360 ciascuno .. ecco adesso ce la nebbia.
vai grassissima. al 4% e ancora piu grassa del grasso hahahahaaaaa
rodaggio lungo .. che pizza.....
e sto sempre li che controllo.. tutto regolare....
il radiatore rafredda ... o spurgato il radiatore ... circola l'acqua perfettamente. il motore lavora max sui 65gradi
avevo il termometro .. quelli puntatore laser ..... tra radiatore e cilindro cerano solo 2,5 gradi di differenza.....



tutto ok... la cinghia regge a dovere. tutto ok.....
pero... esce 1 gocciolina dal cilindro... stringo e ristringo.. ma 1 ogni tot esce... cazz.
pero poi appena sale di temp. smette.. bene... ri cala e ri goccia.. e che cazz.
poi controlli ecc....
prendo e ci salgo sopra.......
con la molla stretta solo 1mm tira da paura......
e dico... caspita....
poi ri provo.. e ....... tende a alzarsi davanti .....
ri provo e cosi via.. fino a lanciarla a fiamma... .... .... .... .................... ma siamo sicuri che abbia 10cv ? secondo me.. cenna 12cv
e devo dire che mi spaventa... cio paura di farmi male............ apparte che fa 100 ... e dovrei accorciare i rapporti ..
sicche dopo mi impressiono ancora meglio



poi carburo...... perche se spalanco fa 1 vuoto e poi prende .. max coppia.... mentre se spalanco meta gas .. non fail vuoto... e prende prima......
smagrisco dalla vite... peggiora.....
ingrasso migliora.. prende meglio coppia...
svita , svita........
go-go-go-go-go.
magra........ anzi .. magrissima.. freno e spengo.. mentre la lanciavo..... e controllo.... azzzzz NON CE PIU LA VITE DELLA REGOLAZZIONE.....

cerca in terra.. cerca e cerca...
e poi... prlo tra me -me.. ecc .....
e la trovo !!!!!!!
era tra il perno del supporto locco e blocco ... wow.... rimonta.. iaccendi e viaaaa. gasse..... tutto ok....
tranne che... all minimo esce olio dalla marmitta.. mentre al max e magra... in fatti adesso la vite e svitata. di 4 giri da 360g ciascuno....
e il vuoto e guasi sparito..... se la svito ancora.. la vite.. ri-cade..... se la chiudo... peggiora.... come o gia spiegato....
secondo me , e grassa di sotto e magra di spillo max.....
si puo mettere i getti italiani su sto carb. cinese ? o ci vuole 1 speciale ?

Ultima modifica di donnomega. ; 31-08-08 a 18: 48
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Vecchio 31-08-08, 18: 28   #145
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buono buono!! molto carina!!
ti manca solo da mettere dritti i manubri e...... provarla!!
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Vecchio 31-08-08, 22: 35   #146
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la vitina così è decisamente troppo svitata...prova a ingrassare un po' i medi alzando lo spillo!
e vedi come si comporta!
non ti so dire molto circa i getti dei carb cinesi xkè sui carb cinesi non ci ho mai messo mano.. solo dell'orto..
comunque..piccolo consiglio.. ricorda sempre che se hai un dubbio sulla carburazione.. nel dubbio ingrassa... mai smagrire come prima prova
per il resto mi fa piacere che l'hai provata..e soprattutto che ne sei rimasto soddisfatto !!
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Vecchio 01-09-08, 01: 53   #147
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no... von vorrei alza lo spillo... senno si ingrassa ancor di piu il getto del minimo...... e solo il geto del max che vorrei camiare... cosi poi mi regolo dalla vite.... per fare la carburazzione . giusta.
solo.. che prima di spendere... vorrei sapere se ci vanno i getti dellorto sul cina.. o se esiste qualcuno che vende i suoi cina.

e che getto mi consigliate di mettere ?
da 10 o 20 di misura piu grande ?
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Vecchio 01-09-08, 04: 20   #148
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bravo!!!finalmente hai iniziato ad usarla!!!!ti auguro tantissimo divertimento,pochissime cadute e nessuninconveniente...ma dove giri a grosseto?se mi riesce ci facciamo una girata insieme?sono troppo curioso di vederla...
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vendo la mia banshee racing polini!!!!
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Vecchio 01-09-08, 07: 57   #149
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no... von vorrei alza lo spillo... senno si ingrassa ancor di piu il getto del minimo...... e solo il geto del max che vorrei camiare... cosi poi mi regolo dalla vite.... per fare la carburazzione . giusta.
si ma non è che si può scegliere... la vite che hai usato fino ad ora fa un lavoro..lo spillo ne fa un altro e il gtto del max e del minimo fanno altri lavori!

poi se è il getto del max da cambiare lo senti...senti che quando viene su non viene su bene e mura...e comunque lo vedi dalla candela!


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e che getto mi consigliate di mettere ?
da 10 o 20 di misura piu grande ?
si sale di pochi punti alla volta! mettendo il caso che hai un 100.. prova un 105!
io proverei il 102 ma magari la differenza è troppo sottile ed essendo le prime volte ti è piu difficile percepirla...poi ci farai l'abitudine..
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Vecchio 01-09-08, 09: 10   #150
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caparezza88
si giro a grosseto
davero .
molto volentieri .
( non saro un razzo , pero l'alegria e tanta )

collin155
mi spiegheresti tutto..
ma di preciso , la vite ... girandola. non agisce sul getto del max ?
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