mia z1 reverse - Pagina 13

pippo83 · 21-08-08, 21: 07

Secondo me come ti avevo già detto prova e finisci la frizione originale(al limite cambia solo le molle per ora)poi ti prenderai una ita!

colin155 · 21-08-08, 23: 21

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Originariamente inviata da pippo83

Secondo me come ti avevo già detto prova e finisci la frizione originale(al limite cambia solo le molle per ora)poi ti prenderai una ita!

ah beh questo certamente! io dicevo x il prossimo set di masse di cambiare... ma queste fin che vanno....benvenga!! sulla c1 di serie c'era una 3 masse cina...che avrò bruciato 2 o 3 volte... se troppo alta o rapp troppo lunghi dopo un po' fumava e slittava..ma una volta raffreddata ... andava ancora!!

invincibile

donnomega. · 22-08-08, 06: 34

certo , che sara dura da capire.. se lo stretta tropo ....
se slitta ecc.....
ma con molle rosse , quanto posso stringere le molle in modo da evitare il tutto.... non cello il conta giri .....

colin155 · 22-08-08, 10: 41

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Originariamente inviata da donnomega

certo , che sara dura da capire.. se lo stretta tropo ....
se slitta ecc.....
ma con molle rosse , quanto posso stringere le molle in modo da evitare il tutto.... non cello il conta giri .....

eh...avessi la mia stessa frizione.. nelle stesse condizioni stessa componentistica ecc... ti potrei dire la misura di quanto son compresse le molle. ma li è tutto diverso..
se non hai il contagiri devi andare un po' a orecchio.

comunque se slitta troppo lo noti dal fatto che sale tantissimo di giri quando parti .... ma SOPRATTUTTO senti il motore che continua a salire di giri anche dopo che ti stai muovendo in maniera troppo continua.. nel senso:
normalmente quando parti la frizione quando attacca ha un momento in cui slitta ed è normale...questo permette la partenza della moto..ma se continua a slittare..si scalda e brucia.
se hai orecchio regolala a orecchio. altrimenti prendi un contagiri.. ne fanno di molto economici

pippo83 · 22-08-08, 12: 29

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Originariamente inviata da colin155

eh...avessi la mia stessa frizione.. nelle stesse condizioni stessa componentistica ecc... ti potrei dire la misura di quanto son compresse le molle. ma li è tutto diverso..
se non hai il contagiri devi andare un po' a orecchio.

comunque se slitta troppo lo noti dal fatto che sale tantissimo di giri quando parti .... ma SOPRATTUTTO senti il motore che continua a salire di giri anche dopo che ti stai muovendo in maniera troppo continua.. nel senso:
normalmente quando parti la frizione quando attacca ha un momento in cui slitta ed è normale...questo permette la partenza della moto..ma se continua a slittare..si scalda e brucia.
se hai orecchio regolala a orecchio. altrimenti prendi un contagiri.. ne fanno di molto economici

Fai ad orecchio...comunque mi sembra che misurando da boccola a boccola della molla misura 21mm con molle blu zocchi!

donnomega. · 22-08-08, 18: 53

ragazi .. enorme problema

la molla rossa non entra !

la sua originale e lunga 2,20 mentre la rossa e lunga 2,60 !
non entra !
che ci faccio adesso della molla rossa !

colin155 · 22-08-08, 19: 21

Quote:

Originariamente inviata da donnomega

ragazi .. enorme problema

la molla rossa non entra !

la sua originale e lunga 2,20 mentre la rossa e lunga 2,60 !
non entra !
che ci faccio adesso della molla rossa !

che vuol dire che non entra?! che non riesci a mettere il dadino?

donnomega. · 22-08-08, 19: 27

esatto
prima molla tutto montato il daddo arriva pari all ceppo della frizzione.. mentre con la molla rossa.. manco posso mettere il dado perche gia la molla arriva a batte in cima al ceppo della frizzione.. cioe.. e piu lunga la molla !!!!!!
la sua 2,2cm la rossa 2,6cm !
sicche essendo troppo lunga non entra !

donnomega. · 23-08-08, 06: 51

eccoci a noi

dopo aver smontato tutto , in tutti sti giorni con calma
e cambiando rulli e guarnizzioni ecc....
infatti da ieri sera a stamani .. non cola per nulla acqua

bene bene

pero mi sono dimenticato di mettere
il frena filetti nela ventola come mi avevano consigliato...

le molle frizione cio rimesso le sue originali vsto che le rosse so troppo lunghe ed non entrano !
mella confermato anche colin 155

la moto e guasi pronta......
o intagliato anche il coperchio della frizzione.. in modo che rafredda meglio
e messo frenafiletti dappertutto ...
certo.. pochino

adesso devo eliminare 1 sbavatura alla marmitta e altri ritocchi.. poi
si rodaggia

e dopo delle regolazzioni di assetto
si svernicia un po di persone

fianfian-flo · 23-08-08, 10: 23

spero che tu nn corra con i semi manubri cosi inclinati

23-08-08, 06: 51	#129
donnomega. MotoGP Biker Registrato dal: 24-01-08 ubicazione: GR Messaggi: 2,104 Minimoto: minimotard liquido r.BZM . pitbike YCF	eccoci a noi dopo aver smontato tutto , in tutti sti giorni con calma e cambiando rulli e guarnizzioni ecc.... infatti da ieri sera a stamani .. non cola per nulla acqua bene bene pero mi sono dimenticato di mettere il frena filetti nela ventola come mi avevano consigliato... le molle frizione cio rimesso le sue originali vsto che le rosse so troppo lunghe ed non entrano ! mella confermato anche colin 155 la moto e guasi pronta...... o intagliato anche il coperchio della frizzione.. in modo che rafredda meglio e messo frenafiletti dappertutto ... certo.. pochino adesso devo eliminare 1 sbavatura alla marmitta e altri ritocchi.. poi si rodaggia e dopo delle regolazzioni di assetto si svernicia un po di persone Ultima modifica di donnomega. ; 23-08-08 a 06: 58

21-08-08, 21: 07	#121
pippo83 MotoGP Biker Registrato dal: 16-06-08 ubicazione: varmo (UD) Età : 43 Messaggi: 2,621 Minimoto: bucci F4 yx 150	Secondo me come ti avevo già detto prova e finisci la frizione originale(al limite cambia solo le molle per ora)poi ti prenderai una ita!

22-08-08, 06: 34	#123
donnomega. MotoGP Biker Registrato dal: 24-01-08 ubicazione: GR Messaggi: 2,104 Minimoto: minimotard liquido r.BZM . pitbike YCF	certo , che sara dura da capire.. se lo stretta tropo .... se slitta ecc..... ma con molle rosse , quanto posso stringere le molle in modo da evitare il tutto.... non cello il conta giri .....

22-08-08, 18: 53	#126
donnomega. MotoGP Biker Registrato dal: 24-01-08 ubicazione: GR Messaggi: 2,104 Minimoto: minimotard liquido r.BZM . pitbike YCF	ragazi .. enorme problema la molla rossa non entra ! la sua originale e lunga 2,20 mentre la rossa e lunga 2,60 ! non entra ! che ci faccio adesso della molla rossa !

22-08-08, 19: 27	#128
donnomega. MotoGP Biker Registrato dal: 24-01-08 ubicazione: GR Messaggi: 2,104 Minimoto: minimotard liquido r.BZM . pitbike YCF	esatto prima molla tutto montato il daddo arriva pari all ceppo della frizzione.. mentre con la molla rossa.. manco posso mettere il dado perche gia la molla arriva a batte in cima al ceppo della frizzione.. cioe.. e piu lunga la molla !!!!!! la sua 2,2cm la rossa 2,6cm ! sicche essendo troppo lunga non entra !

23-08-08, 10: 23	#130
fianfian-flo MotoGP Biker Registrato dal: 17-01-07 ubicazione: ... Messaggi: 10,399 Minimoto: GRC RRz 08 - 50 BZM KIT RACE GSX-R 750 K6	spero che tu nn corra con i semi manubri cosi inclinati